Reprise du message précédent :

et comme ça on aura Alstare en MotoGP

pas faux

parce que la 1098 c'est la version du pauvre
la version course ça sera la 1198R
le moteur tourne déjà    
certains préparateur espagnole ont fait une version 1200cm3 du bloc de la 1098 assez sympa    
idéal pour pootrer du 4 cylindre poussif    

ça m'étonnerait
cf moto critiques ou batta l'a dit, ça serait pas évident d'aller en moto gp et en plus ça l'intéresse pas trop (on lui avait proposé le poste du team d'usine suzuki, il a dit non)

je sais
même si j'ai pas matté les motos critiques cette saison, à chaque fois j'oublie
comme j'ai oublié les essais aujourd'hui
j'vais tacher de pas oublier les qualifs

aucune idée

 oue maiis si c est pas homologue ce sera dlc!

je viens de finir l interieur de la 350z de mon frere
 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
spa de moi en fait  

ça fait kaykay

 
49.94 €      

 
 
clairement  

vous savez pas ce qui est beau

oui enfin le but du superbike c'est de représenter les motos de série
ducati fait courir la 999 alors qu'elle n'est plus à la vente et sa 1098 n'est pas homologué.
peut être qu'il serait bien qu'ils fassent quelque chose dans un sens ou l'autre, et pas reporter la décision ad vitam eternam comme ça on est sur que ça va mal se finir que le SBK va y perdre.

si on va dans ce sens ca va etre la course a la plus grosse cylindree, les autres constructeurs suivront

rappel au cas où

le truc c'est que ducat' est arrivé au bout du développement de son bicylindre, mais qu'est-ce qu'on fera quand les jap' en auront fini avec leurs 4 cylindres ?

 de toute facon c ets : soit ce st pa shomologue et ducati se retire de toutes les competes motos sauf gp
ou c est accepté et les gros team se casse du sbk

pourquoi alors en supersport faire 600 4 pattes = 750 bicylindre
le but de ducati c'est de vendre des motos, avec la 1098 ils en vendent comme des petits pain, mais vu qu'ils cherchent à toujours gareder cette image sportive, ils veulent intégrer leurs nouvelles 1200 au SBK.
c'est pas trop délirant après c'est aux organisateurs du SBK d'harmoniser ça pour que tout le monde soit compétitif quelque soit la solution technique
peut être limité ducati à un 1100 cm3 et libérer un peu plus les 4 pattes en 1000 cm3

'tin, j'aime bien la T2 en noire
j'aurais jamais pensé dire ça d'une twingo

pour l'instant c'est de l'intox les autres teams, c'est pour mettre la pression ça fait partie du jeu
par contre ducati c'est sur il se casse s'ils doivent faire une autre année avec la 999 (de toute manière ils n'auront pas le droit)

ils ont cas faire courir la 1098 et pis c est tout

pas homologué la 1098

 bah pkoi?

ben parce que cylindrée supérieure à 1000cc

c est etrange qu en supersport les bi peuvent etre plus gros que les 4 pat' et pas en superbike

ça rigole pas niveau route au belgian moto tour

la fin du supersport  

GAS => je viens de lire l'article de Moto station sur le rallye du beaujolais, c'est lui ton pote
"le véloce Julien Tonuitti "licencié une épreuve" qui en surprendra plus d'un au guidon de sa Honda 750 VFR !"
 
c'est un furieux    
10. TONUITTI Julien
au scratch de jour   ouh putain  

Certains ici étaient à Carole aujourd'hui ? Au début c'était sec après.....j'ai vu un Gsx-r 750 à l'horizontale me doubler au freinage mais sans le pilote sur le gex
 
En plus c'était sa meule de route (elle a fait un salto + bien 75 m de glissade) .... il a arraché un morceau du cadre pendant la chute et a manqué de shooter le mec devant. Lui n'avait rien.
 

personne n a rien c est le principal . Pas trop galere au moment de la saucer

Galère non, j'avais pensé à emmener le k-way pour le haut et en fait je me suis pas trop mal débrouillé sur le mouillé, sur le sec faut que j'attaque plus en revanche.  
 
J'ai fait deux sessions pluie (après une à sec) jusqu'a la fameuse chute du Gex. Le Gex a en plus répandu de l'essence de partout - il a fait les choses en grand.

C est pour ca que je fais pas de circuit, pourtant ca me demange, mais j aurais trop les boules d eclater ma brele
T y va souvent a carole, tu roules sur quoi?

Souvent.... disons que j'essaye toutes les semaines.
 
Je roule sur un er-6f  c'est pas ce qu'il y a de plus puissant mais c'est largement suffisant, en ligne droite les hypersports sont loin devant mais dans la partie lente ca va encore. après faut aussi voir ce qu'on veut mon budget est ridicule comparé à de l'hyersport et je me fais pas chier avec une remorque pour emmener la meule.  
 
Sinon j'ai un petit stage d'une journée la semaine prochaine ca va être bon  

on est dredy j ai le droit    
Ton cadre n a rien ?

J'aime encore bien central nuit sur france 2.

c'est vraiment sympa comme série, mais les deux premieres saisons avec clovis cornillac étaient bien mieux

 
Le flic violent?
 
 

Ils sont bien plus efficaces que les experts en plus.