Reprise du message précédent :

metzeler  

 
C'est nickel ca comme caisse    

en même temps... quand on voit que la baverole tien encore sur 5cm
http://911gt3.free.fr/files/galler [...] g_0157.jpg

 
Elle est morte mais avec honneur et dignite    
 

 
ouais
 
 
 

 
c'bon ca reste plus qu'a les faire boulocher maintenant    
 

 
Le principale c'est d'y croire    

 

 
ca, vu la monstrueuse puissance au litre developpée par une metro turbo, c'etait essentiel

 
rouler avec une caisse de JC convenant

yep mais pour nos trajets quotidiens avec soly ça tute un peu je pense.

 
Et c'est sympa sur le pneu avant, il y a trois traits sur l'éléphant pour voir plus précisement la bande de peur

93cvx
 
c'est surtout un probleme de température dans le haut moteur, la culasse est celle d'un moteur atmo à la base

C'est le 2.0 16V ou le 2.0 normal ?
 
Car le 16V consomme bien moins en ville  

 
Fais gaffe à  ce que tu dis , quand tu fais des bornes, c'est royal la xantia
 
Je ne me vois pas faire toutes les bornes que je fais en petite voiture de nabot

c'est une bonne question, j'sais pas !

J'arrive pas a trouver la derniere version du post moardennes... Ca commence a me gonfler cette recherche intra-tomic qui merde

 
"On parle de moi "
 
   

 
Oui mais quand meme, ayant une xantia, c'est chiant en ville, pratique et confortable pour les grands trajets, oui, ça c'est c'est sur

 
C'est sur que pour la ville une 106 954 cm3 suffit largement et ca consomme pas    

 
140 ch/l... comme une Lotus Esprit S4

 
ou une 125 restoration/modification home made by quiqui      
 
   
 

Avec tes pieces de tcat, je veux voir le resultat  

 
nan nan j'ai une petite idee derriere la tete... a voir    
je vais m'amuser quoi    
 

 
C'est interdit

on part sur une twingo nous

 
Pas avec le cleon    
 
Parce que la c'est un gouffre    

on en a déjà une qui fait 5.9 a 6.1 usage mixte (nationale parfois, sinon majoritairement 2x10km/jour).
 
là ça serait une 16s

fioul ?

MOARDENNESDEUX!  
   
Apres un debut de saison avec un temps magnifique, une derniere Moardennes au gout de... Bah en fait ca depends de qui    Mais en gros... Si on refaisais un belle grosse, juteuse, poisseuse Moardennes?  
   
   
Au programme: De la planche a voile faite par un nain unijambiste qui aime les Buell  
   
Plus serieusement: De la moto, du barbeuc' et de la moto.  
   
Plus, on verra sur place!  
   
   
OU? ( : ) Tous pres de Virton, en Belgique. La capitale de la Gaume.  
   
QUAND??  
   
Dates proposees:  
   
26-27 Mai
   
2-3 Juin  
Poisse Fazeriste Powa  
EA - Lowpetus Malalanus  
911 - Tankulator reversiblus  
   
9-10 Juin  
Poisse Fazeriste Powa  
911 - Tankulator reversiblus  
marco lopeto (peut-etre mais pas sur, je rentre dans la nuit du 8/9en avion)  
SAT08 - seul , en SV , mais qu'est ce qui va nous foutre en avion le Marco?  
 
16-17 Juin  
Poisse Fazeriste Powa  
Marco Lopeto  
EA - Lowpetus Malalanus  
911 - Tankulator reversiblus  
   
Si c'etait possible de mettre ses disponibilites, on choisis la meilleure date et rouler mémé!  
   
(Code: MOARDENNESDEUX - prieres de bien quoter)
 

bah tant que c'est pas un G35 ça va

 
G25    
 
PS: et j'ai failli

allez , j'me dégote une tite merco sur autoscout24 comme çà je vais là voir en même temps que la moardennes

pourquoi pas en twingo 2 ?
 
mais je préfererai le 1.2l 100cvx

oups trompage en effet
 
oué enfin 250€ le volant, merci

 
Bas un volant ca dure des années... 250 € dans un Carte Graphique par exemple et c'est perimé des sa sortie    

j'espère ne pas avoir besoin de caisse l'année prochaine
parce que là, je ne sais pas ce que deviendrait ma moo

mouais

tu va prendre la 2  ?

 
 
putain et il y en as qui s'etonne de pas vendre leur moto    
 

çà commençe sérieux à me gonfler c'te recherche de caisse , depuis ce matin je suis dessus , 13000€ des caisse qui ont 6 ans faut arrêtez le délire !!

ptet