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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°11413783
Rober_le_P​erver
Posté le 04-05-2007 à 13:29:47  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Elessar777 a écrit :

heu, le but, c'est de leur tapper dans la gueule justement hein ? ;)


 
si c'est bien amusant mais ça doit faire chier de se faire larguer parce qu'on rentre tranquille par un roadster  :(


---------------
Tourist Trophy : The only place for real heroe
mood
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Posté le 04-05-2007 à 13:29:47  profilanswer
 

n°11413788
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:30:07  answer
 

LaPointe a écrit :

on m'en a jamais parlé de ça [:cerveau totoz]


Demande a ta soeur  [:sygus]

n°11413790
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 04-05-2007 à 13:30:12  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

tu aurais pas acheté le dernier MJ toi ? :D
 
d'ailleurs, dans le dit MJ, ils disent que si on est pas le patron sur le dayto, on est à la rue, et je pense qu'en fait, c'est ce que j'ai dû ressentir quand je l'avais essayer :gratgrat:
 
faudra que j'essaie une gixer 750 :bounce:


 
je suis assez d'accord avec ca ;)
 
c'est p'tet ce qui fait que ca t'as pas laissé un souvenir en or massif. p'tet trop bleu pour cette moto....

n°11413792
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:30:16  answer
 

Faudrait des moos diesel pour certains. [:cerveau haha]

n°11413794
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 04-05-2007 à 13:30:42  profilanswer
 

Rober_le_Perver a écrit :

si c'est bien amusant mais ça doit faire chier de se faire larguer parce qu'on rentre tranquille par un roadster  :(


t'en tombes 2 et le roadster il rigole plus :D

n°11413802
Rober_le_P​erver
Posté le 04-05-2007 à 13:30:59  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

bah regarde la courbe de couple d'une gixer 1000, je crois pas qu'on puisse trouver ça creux en bas [:tinostar]


 
Comparé à mon moteur c'est creux  :o


---------------
Tourist Trophy : The only place for real heroe
n°11413811
LaPointe
Roule toujours
Posté le 04-05-2007 à 13:31:35  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

je suis assez d'accord avec ca ;)
 
c'est p'tet ce qui fait que ca t'as pas laissé un souvenir en or massif. p'tet trop bleu pour cette moto....


:jap:


---------------
LaPointe
n°11413813
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:31:48  answer
 

Pourtant sur ma B6 j'étais souvent au rupteur. [:pingouino]  
 
Donc cai pas une question d'avoir peur d'exploser le moulin.

n°11413815
LaPointe
Roule toujours
Posté le 04-05-2007 à 13:31:57  profilanswer
 


[:rofl] je l'avais jamais vu celui là [:sygus]


---------------
LaPointe
n°11413825
Rober_le_P​erver
Posté le 04-05-2007 à 13:32:59  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

t'en tombes 2 et le roadster il rigole plus :D


 
ouais c'est l'habitude d'avoir du couple, on tourne juste la poignée  :lol:  


---------------
Tourist Trophy : The only place for real heroe
mood
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Posté le 04-05-2007 à 13:32:59  profilanswer
 

n°11413829
911GT3
en roue libre
Posté le 04-05-2007 à 13:33:37  profilanswer
 


 
ça existe plus ou moins  :whistle:

n°11413836
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:34:09  answer
 

911GT3 a écrit :

ça existe plus ou moins  :whistle:


MT01 [:cerveau tibo2002]

n°11413842
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:34:27  answer
 

Elessar777 a écrit :

t'en tombes 2 et le roadster il rigole plus :D


Bof...  [:thektulu]  
 
 
 
 
[:azylum]

n°11413851
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:35:10  answer
 


Ouais enfin ca c'est coupleux mais inutilisable... La plage d'utilisation est vraiment trop restreinte et ca tient pas la route...

n°11413853
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:35:22  answer
 

LaPointe a écrit :

bah regarde la courbe de couple d'une gixer 1000, je crois pas qu'on puisse trouver ça creux en bas [:tinostar]


C'est une sportive de route, donc avec forcément des compromis, ce moteur tu dost pouvoir en tirer bien plus de CV en le travaillant à fond sur la puissance maxi et là tu auras un moteur bien pointu.  
 
Mais tu ne feras pas 100 000 KM avec  [:cosmoschtroumpf]

n°11413865
Nicodonald
Posté le 04-05-2007 à 13:36:12  profilanswer
 
n°11413909
cat800
Posté le 04-05-2007 à 13:41:56  profilanswer
 

Bonjour à tous, J ai un probleme sur mon SV, le garage m'a dit que mon disc de frein avant etait voilé suite à un choc. C'est vrai que mon freinage n'est pas lineaire.  
Le garage me dit qu'il faut changer le disc et les plaquettes....
 
Aidez moi, donnez moi vos point de vue.  
 
Merci et V

n°11413910
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:41:57  answer
 
n°11413916
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:42:27  answer
 

cat800 a écrit :

Bonjour à tous, J ai un probleme sur mon SV, le garage m'a dit que mon disc de frein avant etait voilé suite à un choc. C'est vrai que mon freinage n'est pas lineaire.  
Le garage me dit qu'il faut changer le disc et les plaquettes....
 
Aidez moi, donnez moi vos point de vue.
 
Merci et V


 
Ben il a raison.

n°11413928
Nicodonald
Posté le 04-05-2007 à 13:43:28  profilanswer
 

les plaquettes  c'est pas obligatoire

n°11413936
cat800
Posté le 04-05-2007 à 13:43:55  profilanswer
 

c'est ce que je pensais, petit garagiste hyper honnete!!!
 
Merci pour l'avis

n°11413954
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:45:10  answer
 

Nicodonald a écrit :

les plaquettes  c'est pas obligatoire


 
Sauf si elles sont nazes suite à une usure normale.

n°11413960
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:45:42  answer
 

Nicodonald a écrit :

les plaquettes  c'est pas obligatoire


Ouais mais dependamment de l'age des plaquettes, ca ferait pas de tort

n°11413969
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:46:36  answer
 


 :)

n°11413977
cat800
Posté le 04-05-2007 à 13:47:27  profilanswer
 

il m'a dit que le changement de disque impliquait forcement un changement de plaquette...
 
Quelqu'un aurait une idée du prix

n°11413994
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:48:32  answer
 

cat800 a écrit :

il m'a dit que le changement de disque impliquait forcement un changement de plaquette...
 
Quelqu'un aurait une idée du prix


 
Pour les moos je ne sais pas mais mon frere à eu un disque voilé sur sa voiture et ils ont changé plaquette et disque.

n°11414017
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:50:02  answer
 

cat800 a écrit :

il m'a dit que le changement de disque impliquait forcement un changement de plaquette...
 
Quelqu'un aurait une idée du prix


Hmmm, ca ca depends...  
Maintenant si tes plaquettes ont ete usees de facon zarbi, plutot que d'avoir 500km de freinage aleatoire, ton garagiste va probablement te conseiller de changer.
 
Sinon il pense qu'il aura un cat800 qui reviendra dans une semaine en lui disant que son travail caidlamerde  [:thektulu]

n°11414058
cat800
Posté le 04-05-2007 à 13:53:06  profilanswer
 

oui et de plus je lui fait une grande confiance, pour info il est sur Boulogne et sans lui faire trop de pub, il est tres honnete...

n°11414081
Naxos
\o/
Posté le 04-05-2007 à 13:55:40  profilanswer
 

bulfire a écrit :

K10D chez pentax  :o  
le K100 le viseur est quasi aussi petit que le 400D :/


 
+1, K10D, boîtier sympa et belle construction :jap:


---------------
[Folio Photos]
n°11414093
galak
Revenez :(
Posté le 04-05-2007 à 13:56:25  profilanswer
 
n°11414095
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:56:35  answer
 

C'est bientot le ouikent  [:youpi]

n°11414097
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:56:45  answer
 
n°11414112
Profil sup​primé
Posté le 04-05-2007 à 13:57:29  answer
 

En plus je retrouvais pas la photo en question... Puis je l'ai trouvee sur le site moards  :lol:

n°11414132
galak
Revenez :(
Posté le 04-05-2007 à 13:58:35  profilanswer
 

AAF :O

n°11414183
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 04-05-2007 à 14:02:04  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

ca c'est ce qu'on appelle la souplesse, pas le couple. ;)
 
je crois que tu confonds certains trucs :)
 
mon tcat reprenait aussi a 1500 tours en 6e sans cogner. mais putain que c'etait mou. 3 bornes pour accelerer en faisant ca. alors que tomber 3 rapports rageusement, coller un grand coup de gaz avant de relacher l'embrayage et de lui faire hurler le 4en1 a plus de 12 000 tours, rhaaaaa, la oué, c'etait bon et ca wattait bien :D


 
ça me rappele une moto que je conduis en ce moment ça  [:rom']  
 
J'enroule du cable en trainge de bite ou je fais hurler en vitesse lumiere  [:kaio]  
 
http://img.anakinweb.com/saga/photos/5/Huperpropulseur.jpg
 
 [:hardcore88]

n°11414192
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 04-05-2007 à 14:02:32  profilanswer
 

logman a écrit :

ça me rappele une moto que je conduis en ce moment ça  [:rom']  
 
J'enroule du cable en trainge de bite ou je fais hurler en vitesse lumiere  [:kaio]  
 
http://img.anakinweb.com/saga/phot [...] ulseur.jpg
 
 [:hardcore88]


 
 
Ce qu il faut pas entendre...  :lol:  :lol:

n°11414244
galak
Revenez :(
Posté le 04-05-2007 à 14:07:40  profilanswer
 

logman a écrit :

ça me rappele une moto que je conduis en ce moment ça  [:rom']  
 
J'enroule du cable en trainge de bite ou je fais hurler en vitesse lumiere  [:kaio]  
 
http://img.anakinweb.com/saga/phot [...] ulseur.jpg
 
 [:hardcore88]


 
Tin un zr7 ca doit vraiment etre un veau  :D  

n°11414284
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 04-05-2007 à 14:10:59  profilanswer
 

galak a écrit :

Tin un zr7 ca doit vraiment etre un veau  :D


 
Ha pu le zr7  :sweat:

n°11414301
galak
Revenez :(
Posté le 04-05-2007 à 14:12:00  profilanswer
 

logman a écrit :

Ha pu le zr7  :sweat:


 
je sais hein, mais comme c'est celle que tu avais avant et que de ce que tu dis de ton speed four, c'est vriament que ton seul repere (le ZR7) devait etre un veau :D

n°11414347
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 04-05-2007 à 14:15:52  profilanswer
 

galak a écrit :

je sais hein, mais comme c'est celle que tu avais avant et que de ce que tu dis de ton speed four, c'est vriament que ton seul repere (le ZR7) devait etre un veau :D


 
Bah ça n'a rien a voir, le zr7 avait un poil plus de couple en bas mais était bcp plus lourd et passé 8000 tu sentais bien que le moteur était pas fait pour tourner à ce regime très longtemps.
 
avec le SF c'est trainage de bite entre 2000 et 8000tr/min
 
Par contre de 8000 à 13000 environ bah la pour moi c'est clair que ça pousse fort.
 
après c'est sur que tu file une SF à Rossi c'est une mobylette pour moi c'est deja beaucoup trop va me falloir bcp de temps pour progresser, apprendre et me mettre au niveau de la meule pour juste etre potable.
 
Quand au pilotage je crois que c'est un domaine que je laisse au vrai moard qui puent la transpiration de ce tomic.
 
Disons que je me forcerais à rester derriere vous  [:quineto]

n°11414392
galak
Revenez :(
Posté le 04-05-2007 à 14:19:45  profilanswer
 

logman a écrit :

Bah ça n'a rien a voir, le zr7 avait un poil plus de couple en bas mais était bcp plus lourd et passé 8000 tu sentais bien que le moteur était pas fait pour tourner à ce regime très longtemps.
 
avec le SF c'est trainage de bite entre 2000 et 8000tr/min
 
Par contre de 8000 à 13000 environ bah la pour moi c'est clair que ça pousse fort.
 
après c'est sur que tu file une SF à Rossi c'est une mobylette pour moi c'est deja beaucoup trop va me falloir bcp de temps pour progresser, apprendre et me mettre au niveau de la meule pour juste etre potable.
 
Quand au pilotage je crois que c'est un domaine que je laisse au vrai moard qui puent la transpiration de ce tomic.
 
Disons que je me forcerais à rester derriere vous  [:quineto]


 
Cool comme ca tu ramasseras les pieces que mon S4r aura perdu  :D  

Message cité 1 fois
Message édité par galak le 04-05-2007 à 14:24:09
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