C'est un peu comme aller goûter d'la peuf à prapout'

C'est quoi?  

note qu'on a clairement éviter l'overdose cette année!!!  

T'en as dit du bien en effet, mais sur moard certains (et t'es pas le dernier) vomissent sur les 600 soit disant creux en bas.
C'est pas aussi vrai qu'on pourrais le penser en les lisant, c'est ce qui avais marqué logman d'ailleur, il s'attendait à rouler sur un 2 temps j'imagine...

 
Forza ducati encula  

Chapy
Bon hier j ai fait le tour du parking... les seules voiture équipées du truc à remorque sont des espaces :s
Faut que je le negocie pour mes vacances !

Roohhhh, le looser  

étant fan des power, moi je vote train de power, mais bon

moi je vote que le BT020 vaut pas bcp mieux qu'un D204 face a des power ou D209.
 
je suis pas "neutre" car je ne roule qu'avec des gommes tendres, je peux me le permettre avec mon kilométrage annuel.
 
pis quand tu trouves un train complet a 100€ sur ebay....

Moi je dis pilot road 2 parce que je voudrais bien de retours

   
 
oui je dis aussi volontier que le 600 4 pattes, ça correspond pas à ma conduite
et ça correspond pas à ma conduite pourquoi ?
tu va quand même pas dire qu'un 600 4 pattes c'est plein en bas.
 

 
     

   
 
oui je dis aussi volontier que le 600 4 pattes, ça correspond pas à ma conduite
et ça correspond pas à ma conduite pourquoi ?
tu va quand même pas dire qu'un 600 4 pattes c'est plein en bas.

c'est comme dire : le vert, c'est moche.
 
non, tu n'aimes pas le vert.
 
Là, par rapport à ce que tu viens de dire je suis d'accord
 
Et j'ai jamais dit qu'un 600 4 cylindres etait plein en bas, je me suis contenté de dire que c'etait pas aussi creux que certains le disaient, me paraphrase pas pour me faire dire n'importe quoi

Roh l'autre il nous ressort encore ces cours  

nan même pas, j'aurai dit que c'etait pas factuel si j'avais sorti le cours

Roh l'autre il ecoute pas en cours  

 
ne pas confondre écouter en cours, et ressortir le cours

j'ai pas de quoi les monter  

je note
j'crois que je vais monter un train tendre qui me tiendra au moins jusqu'a la rentrée prochaine, comme ca deja je me ferais plaisir tant qu'il fera beau sans arriere pensée, et j'aurais le temps de decider si oui ou non je revend ma CG (et donc si je peut garder des pneus 100% loisir sur la SV ou bien si il vaut quand meme mieux mettre des gommes un peu plus "ville" ou mixte)

et toi tu vas pas nous dire que ta mob (certe ritale) est pleine en bas  
1000 SS powa bubulle

Ca se trouve des pros du pneus qui te montent des pneus pour pas cher
 
J'ai trouvé montage+équilibrage à 7.5€/roue

Ca se trouve des pros du pneus qui te montent des pneus pour pas cher
 
J'ai trouvé montage+équilibrage à 7.5€/roue

Tu as raison    
 
 

tu peut laisser le BT20, s'il est pas trop usé et lui mettre un BT14 à l'avant, tu profiteras d'une gomme tendre à l'avant comme ça
et tu seras un peu mieux niveau budget
 
par contre gaffe avec le BT20 à l'arrière niveau temps de chauffe, donc entraine toi bien au coup de gaz à la décélération.
 
mon moteur asthmatique c'est 5,7 mkg au max en couple (pas énorme pour un 618cc)
de 3500 tr/min à 7500, j'ai en constant plus de 5 mkg.
les chiffres brutes sont pas très importants certes d'ou le asthmatique, mais la répartition du couple fait que c'est agréable à rouler
et vu que je lézarde très souvent sur le dernier rapport, pour relancer sur un 600 4 pattes je tombe un rapport forcément, sur le mostro tu mets gaz du moment que tu est pas en dessous de 3500, ça partira.
 
et le 1000DS c'est à peu de chose près la même répartition du couple et des valeurs max faiblarde aussi pour un 944cc

ah au fait, pour ceux qui mattent pas sur débutant :
 
Pupute roule! j'ai fait un ptit tour avec nico tout a l'heure, et une balade nocturne avec un pote a l'instant... pour le moment RAS a part que le pneu avant est une daube finie (D204, une relique de l'age de pierre - d'ailleurs je met quoi a l'avant avec un BT020 à l'AR? ou bien je fous carrement un train de Pilot Power/Z6/D207-8-9?)
et aussi la legere "fuite" d'huile qu'il va falloir surveiller
m'enfin, CA FAIT PLAIZIR, didju!

tu arriveras toujours à me surprendre

reste a emmener les pneus sur mon dos jusque chez le garageot    
(pas de voiture pour le moment )

tu peut laisser le BT20, s'il est pas trop usé et lui mettre un BT14 à l'avant, tu profiteras d'une gomme tendre à l'avant comme ça
et tu seras un peu mieux niveau budget
 
par contre gaffe avec le BT20 à l'arrière niveau temps de chauffe, donc entraine toi bien au coup de gaz à la décélération.

Merde, t'as pas d'amis

c'est comme dire : le vert, c'est moche.
 
non, tu n'aimes pas le vert.
 
Là, par rapport à ce que tu viens de dire je suis d'accord
 
Et j'ai jamais dit qu'un 600 4 cylindres etait plein en bas, je me suis contenté de dire que c'etait pas aussi creux que certains le disaient, me paraphrase pas pour me faire dire n'importe quoi

Sinon, j'ai un train de D220 à vendre, AR usé à 95% et AV à 75%

si, plein.
mais je suis le seul a avoir une caisse.
c'est ptet pour ca que j'ai plein d'amis en fait  

Oui, et un jour j'ai eut un CB500 aussi
ça fait un bail que j'ai des nouveaux clignos
http://bibidu.free.fr/temp/4/Dsc00735.jpg
http://bibidu.free.fr/temp/4/Dsc00736.jpg
http://bibidu.free.fr/temp/4/Dsc00737.jpg
 
 
T'en as dit du bien en effet, mais sur moard certains (et t'es pas le dernier) vomissent sur les 600 soit disant creux en bas.
C'est pas aussi vrai qu'on pourrais le penser en les lisant, c'est ce qui avais marqué logman d'ailleur, il s'attendait à rouler sur un 2 temps j'imagine...

non.

putain mais comment a un moment donné on peut envisager aller vivre en picardie!!!  
 
au pire quand on ya toujour vécu, je peux comprendre mais sinon...

c'est comme dire : le vert, c'est moche.
 
non, tu n'aimes pas le vert.
 

Et il répond...

Le Z6 sera parfait à l'avant pour un rapport feeling, accroche sec pluie et longevité.  

ou bien un bt21 a l'av, si je garde le bt20 (qui est en train bon etat malgré le burn involontaire que je lui ai fait subire apres l'accident, en essayant de grimper dans la camionette - j'ai pas raconté ce passage mais le chargement/dechargement dans une camionette pas prevue pour ca, c'est épique   )

Sinon, j'ai un train de D220 à vendre, AR usé à 95% et AV à 75%

BT21 c'est pas le pneu bigomme de Bridgestone ?

c'est pourri ça comme pneu

J'aime bien le vert      
 
par contre va pas essayer le dernier R6    
putain l'abysse en dessous de 8000~10000 tr, limite tu attends que les petites pédales sortent sur le coté du moteur pour l'aider à pousser    
c'est ultra souple tu descend à moins de 2000 tr en 6 ème ça roulotte toujours sans aucun à coups par contre l'accélération après    

mais je t'emmerde p'tit con!!
mon speed3 te conchie joyeusement...
 
 
 
 
 
 
 
 
 

il est pas vert, il est pistache nacré
 
 
j'aime bien le speed nuclear red aussi

si
edit : mais comparable au pilot road 2ct, donc qui reste relativement dur au milieu et un peu moins sur les bords, si j'ai bien compris.