Reprise du message précédent :
Google est mon ami: gif d'un highside:
 
http://img134.imageshack.us/img134 [...] inkee0.gif

punaise la casse! ca fait mal ca!

 
qd ca reprend l'adherense tu as un effet ressort avec l'amorto qui se comprime d'un coup et retransmet la force d'un coup aussi    
 

ça secoue

tout redressé pour pas cher chez RC3D, mais clair, et le tout en 3sem pour la course

  coucou au fait
 

plus que les amortos, c'est le fait que les roues se réalignent d'un coup et redressent la moto à la verticale qui envoie si haut.
 
Faudrai que je scan, j'avais un article dans un mag anglais là dessus.
 
le record est un pilote envoyé à 3m40 ²

bonjour l'aterrissage quoi

 
mouai enfin, vu les retours pas hyper positif du comportement de certaines moto avec le qualifier (genre le nouveau 750Z), faut savoir rester critique.
 
j'ai tres longtemps critiqué michelin qui ne produisait pas des pneus moto digne de ce nom, et je me suis reconcilié avec eux depuis que j'ai decouvert le pilot power.....
 
j'ai tres longtemps encensé dunlop pour ses D207/8, mais je demande a voir les nouveaux....
 

le qualifier de route, est, parait il pas mal. Le qualifier de piste est pas top, en tout cas pas sur le cb PC32  
il reste le d209gp qui est une balle de guerre: un grip enorme, une carcasse qui encaisse bien et qui gomme les problemes de suspension. Le pied

clair que le 209GP il s'use propre avec toutes les brelles du paddock, impressionnant !!

Je veux pas etre mechant, mais il faudrait voir à les mettre sur une bete de 185 cvx pour voir, parce que c'est bien la que l'on peut voir le potentiel d'un pneumatique  

en plus oui  
bon après ca dépend des pistes, a Pau par exemple, tu ramasse un max de gomme laissé par les voitures, tu te retrouve avec un pneu plein de morceau de gomme...

 
qd meme    
 

J'en ai vu sur des 1000 K6

personne a monté des pilot road 2 pour l'instant ?

 
clairement le qualifier a pas l'air au top, mais je m'en fout perso c'est un pneu precis qui m'interesse pas une marque    
 

 
Le comparos que j'ai lu quand j'ai changé mes pneus ils avait essayé sur un gsxr 1000 et sur un z750    
 
Tout les pneus ont souffert sur le gsx  
 
Ps: justement dans ce comparos le qualifier etait un peu descendu, le pire c'etait le avon je ssais plus quoi  

 
je te le disait j'ai lu bcp de retour negatif sur les avant
 

 
 
cette attitude est plus digne de ce qu'on est en droit d'attendre d'une personne intelligente comme toi mon cher quineto .....
 
( mon p00laÿ )

 
 
+1

 
           
 
Perso le D207 me convient parfaitement autant niveau profil que tenue sur sec et mouille, le seul bemol c'est l'usure rapide sur autocroute    
Mais bon qd je vois les prix je me dit que c'est de loin le plus interessant pour moi    
 

Pathétique  

je parle pas du qualifier, mais du d209gp

pour quoi pour le speed four ?
car pour les ducati, ils donnent des pressions un peu bizarre, style 2,1-2,1, j'ai essayé non seulement ma moto réagit mal de l'avant (la fourche est en total désaccord avec la carcasse) et l'arrière glisse alors un peu plus progressivement, mais il faut régler absolument mon amorto arrière car la précontrainte et la détente sont plus adapté.
bref je suis revenu à des pressions un peu plus gonflés que les diablos, ça masque en partie l'effet carcasse molle de l'avant et l'arrière est assez prévenant.
 

 
 
 
Mais      quoi....  

On a un nouveau DBA (oracle solaris) dans la societe... Il est pas la aujourd'hui et il revient mercredi prochain.
 
Mon collegue (DBA qui quitte la societe) lui demande d'installer Oracle sur un serveur pour les developpeurs... Apres plusieurs heures, il envoie un mail tout content disant que "c'est fait, bon long week-end" et se casse.
 
On viens de regarder sur le serveur, y'a rien d'installe (si, il a copie les packages.. supayr) le gars s'est emmele les pinceaux grave en Unix et il a tout copie dans son drive perso (donc, il quitte la societe, a pu Oracle  
 
 
Son CV, c'est quasi un des inventeur de la bombe a protons et du fil a couper le beurre...    
 
 
 
 
 
 
C'est plus possible de trouver des gens qui savent bosser ou quoi?  

C'est quoi un DBA ?    
 

Si tu veux certains recruteur qui lisent mon CV me pensent intégrateur en Websphere, oracle et je sais plus quoi derrière (5 coups de fils par jour   )
je peux venir bosser chez toi si tu veux
les packages je maitrises (apt get ou autres j'y arrive encore), je dois savoir installer et lancer   (avec le fichier de conf d'origine, pas fou quand même)

bon par contre si tu lis l'intégralité de mon CV
intégration validation systèmes
tu verras que c'est plus le matériel et de l'életronique embarqué que je valide, pas des serveurs de nase

 
C'est un dragon ball qui a pas encore un niveau DBZ    

 5/20  

DataBase Administrator  

 
Ouais ca... Les recruteurs qui n'y connaissent que dalle, ca fait un joyeux melange!
 

 
Regardes si y'a des offres sur le website    
 

 
Ouais mais la par package j'entendais les sources (precompilees) d'Oracle. C'etait pas un package solaris
 
(et apt get en Solaris, ca marche pas fort   )
 

 
Je sais pas trop ce que tu fais a la base, donc je sais pas te dire  

 
J'ai installé Oracle dans ma boite sur un serveur + 15 postes clients... je suis un DBA ?  

 
 
pas d'accord.
 
un pneu, a vitesse constante, legerement surgonflé, ne subit qu'une faible usure sur l'autoroute comparé a de la departementale ou tu freines et acceleres constamment.
 
ce qui use un pneu (sur sa bande de roulement, s'entend), ce sont les changement d'allure fréquent, comprendre : Freinage et acceleration. la ou il s'use le moins, et prend le moins de contrainte dans la gueule, c'est quand il est a vitesse constante, et dans ces conditions, l'usure reste tres modérée en comparaison.
 
donc la legende urbaine du pneu qui s'use plus sur autoroute, faut arreter un peu, parce que c'est completement faux.

Et si t'es parkinsonien et que t'accelere/freine tous le temps sur autoroute?  
Ou que tu sois poursuivi par la police?  
Ou si c'est vendredi-c'est-trolly?  

 
J'ai pas dit qu'il susait plus, mais que charger comme un bouriquet et taper une grande distance sur des route (pas forcement autoroute d'ailleur) qui tournicote pas bcp bas il prend vite chere, la ou un pneu plus dur ou certain plus recent prendrais moins chere    
 

 
oui mais si on roule un peu trop vite sur autoroute il s'use pas mal nan ?

Non mais c'est clair, ça en est flippant, puis ils se bousculent tous au portillon dès qu'ils ont lu le premier mot de mon CV, le truc qui m'énerve      
 
Je sais même compilé des applis      
c'est vraiment de la merde solaris alors    
 
Bah je bose dans l'électronique et les systèmes embarqués (calculateur de bord train, voiture, avion)
pas dans les trucs de BD quoi  

 
Ton nom de famille c'est Jessuse?    
 

 
Bah si t'as fait 5 min en Linux, t'es bien force    
 

 
Moi j'aime bien... Avant j'etais recalcitrant, maintenant je ne saurai plus m'en passer    
 

 
Moi ca me fait chier l'electronique... J'ai fait un peu avec le "kit de 1000 montages" j'ai pas accroche