la 1ère course est déjà à la 2nde pass

j'ai moins aimé le supersport

Merci de l'encoder d'urgence  

mon petit monstre comment à me manquer gravement    
je passe devant tous les jours pour lui remettre sa petite bache qui l'a protège des intempéries    
 
bon j'espère que l'épaule ira un peu mieux d'ici une à 2 semaines que je la démarre et fasse tourner et qu'en plus je sache ou j'en suis, si je peux la conduire rapidement ou pas, ou il faudra que j'attende encore 2 mois  

mon petit monstre comment à me manquer gravement    
je passe devant tous les jours pour lui remettre sa petite bache qui l'a protège des intempéries    
 
bon j'espère que l'épaule ira un peu mieux d'ici une à 2 semaines que je la démarre et fasse tourner et qu'en plus je sache ou j'en suis, si je peux la conduire rapidement ou pas, ou il faudra que j'attende encore 2 mois  

Première chute de ma moto aujourd'hui, à l'arret! Ca y est je suis un moard
 
Bon explication rapide : chez mon père dans sa cours ya des gros graviers, j'étais en train de reculer ma moto, et mon père m'appelle pour une connerie, je me retourne tout en continuant de pousser, et la ca bloque par un petit tas de gravier... je jette un regard désesperé sur ma moto qui tombe du côté inverse, et je la retiens de toutes mes forces... j'ai réussi à la poser!
 
Bilan : elle n'a rien, ouf, meme pas une rayure sur la TDF ou quoique ce soit d'autre... Par contre le moteur tournait et j'ai perdu de l'essence... est ce possible que j'ai perdu de l'huile aussi? je peux pas faire mon niveau pour le moment car le moteur est chaud, mais je stress un peu

t'étais pas dessus ça compte pas  

aucun risque pour la chute, spa une triumph

De l'essence a quand même couler..

2 mois ?
j'ai presque le temps de finir mon permis et de passer devant chez toi en cagiva debout sur les cale-pieds pour t'énerver

la loose je viens d'essayer la boite de vitesse sur la C3 à ma mère ou c'est hyper facile
de 1 à 4 ça passe bien (mais ça fait mal encore donc je peux pas encore conduire raisonnablement), par contre la 5ème c'est impossible j'arrive pas à faire travailler le muscle pour écarter le levier de moi   .
en plus les ressorts dans cette boite ils sont tout mou
j'ai du taff quand même niveau musculaire  

encodage de la 2e course de sbk lancé
upload de la course du supersport en cours

Demande aux denicheurs habituels de bonnes affaire de me trouver une moo d'urgence    
 
 
PITIE!!!!!!!

me faut la deuxieme manche du sbk ca se trouve a l endroit habituel ?  

cahiers des charges

Du plaisir, moto pas trop kilometrée, si possible équipée si besoin et voila
 
ça peut aller sur speed four, au Z750s, a la sprint st ou au triple, bref ça dependra de l'affaire.
 
Pour le budget le moins possible mais en fonction de la moo pas de limite.
 
Bref voila quoi.
 
Petite question le speed triple de 2002 à 2005 en 955 au niveau comportement il était plutot agile ou plutot camionesque, car j'ai l'impression qu'a chaque changement de modele de triple elles ont completement évolué d'apres ce que je lis je suis perdu.
 
Si jamais l'ancien triple peut etre envisageable pour moi why not  

ca va t es pas complique toi  
je vais regarder du cote des Z, il est hors de question que t es un triple avant moi

J'ai juste oublié si je pouvais ne pas avoir la moto de monsieur tout le monde ça serait super, mais en meme temps je vais pas etre difficile vu que les beaux jours arrive je prendrais un truc plus ou moins sympa quitte à rechanger rapidement ensuite  

J'ai juste oublié si je pouvais ne pas avoir la moto de monsieur tout le monde ça serait super, mais en meme temps je vais pas etre difficile vu que les beaux jours arrive je prendrais un truc plus ou moins sympa quitte à rechanger rapidement ensuite  

Du plaisir, moto pas trop kilometrée, si possible équipée si besoin et voila
 
ça peut aller sur speed four, au Z750s, a la sprint st ou au triple, bref ça dependra de l'affaire.
 
Pour le budget le moins possible mais en fonction de la moo pas de limite.
 
Bref voila quoi.
 
Petite question le speed triple de 2002 à 2005 en 955 au niveau comportement il était plutot agile ou plutot camionesque, car j'ai l'impression qu'a chaque changement de modele de triple elles ont completement évolué d'apres ce que je lis je suis perdu.
 
Si jamais l'ancien triple peut etre envisageable pour moi why not  

t'en fais pas, ça reviendra
du travail, de la patience, et rulez !

Du plaisir, moto pas trop kilometrée, si possible équipée si besoin et voila
 
ça peut aller sur speed four, au Z750s, a la sprint st ou au triple, bref ça dependra de l'affaire.
 
Pour le budget le moins possible mais en fonction de la moo pas de limite.
 
Bref voila quoi.
 
Petite question le speed triple de 2002 à 2005 en 955 au niveau comportement il était plutot agile ou plutot camionesque, car j'ai l'impression qu'a chaque changement de modele de triple elles ont completement évolué d'apres ce que je lis je suis perdu.
 
Si jamais l'ancien triple peut etre envisageable pour moi why not  

non c'est clair je déséspére pas, mais c'est impressionant certains muscles sont totalement absent ça fait bizarre    
 
il y a que le 1050 qui est vif, le 955 n'a jamais été vif
et de 2002 à 2005 c'est le triple qui est moche  

y'a justement une cagiva raptor 650 grise très peu kilométrée et dernier modèle chez le concess MV Agusta / Cagiva de coignères pour 4990€

c'est pas près d'être le cas avec une Z

Je sais mais si je suis desespéré et qu'il fait beau je suis pret à tout    
 
En version S l'est pas super courant non plus  

Rentré et même pas mort

Rentré et même pas mort

C'est moi que j'l'ai

c est quand que je te pourris

quand tu veux    
 
 
 
 
ben oui chuis une bouze