Reprise du message précédent :

Et moi j'ai 10cv tous les matin et tout les soirs  

 dispo chez dinatel je vais la shooter   sinon le model de l akra d origine fz1??

 
Je pense aussi  

\o/ j'ai retrouvé les vis des cosses de la batterie... par terre a coté de la moto  
pour mon histoire de vis qui rentre pas, vla deja une tof, j'en posterais d'autres si y'a besoin mais là on voit deja bien quel est le souci :

edit : là on dirait qu'elle est pas dans son axe... mais a priori si, on a même plutot bien galeré pour qu'elle y soit...
bon, go go depannage, histoire de faire un peu de sioux.

 
1er chose, desserre toute les vis qui sont sur cette platine afin que tout soit libre, tu repalce toute les vis dans leur logement tu ajuste tout bien en place et aprés seulement tu revisse tout a fond.

yep itou que nonox
ça manque de liberté tout ça
déserre légerement les autres vis du support
 
si ça monte toujours pas, apparament cette platine qui sert de support pour ta pédale de frein uniquement tu la démonte (les 3 vis qui l'a tienne si je vois bien), et tu vis à blanc la vis qui t'emmerde.
 
 
et si ta vis ne rentre toujours pas au 3/4 comme avant, tu as peut être foiré le pas de vis

Tu vas peut-etre croire que je te prend pour un con, mais vu que je ne t'ai jamais vu bricoller, je me permet de faire une remarque (constructive):
 
Quand tu fais un montage, places toutes tes vis, assures-toi que la piece est bien placee, puis tu serres. Ca t'evites d'avoir de mauvaises surprises et (ca arrive) de casser la piece!

etant donné qu'a trois ils leur faut 2 heures pour démonter un guidon, la remarque ne peut qu'etre constructive

deja essayé, ca marche pas mieux

deja essayé a blanc aussi, ca marche pas mieux non plus... et y'a rien qui bloque donc y'a des chances que ca soit le taraudage qui soit mouru, le truc c'est que je vois vraiment pas comment il aurait pu etre foiré    
et va refaire un taraudage dans le cadre
 
tu as raison de me prendre pour un con, vu qu'en general mes questions sont super basiques, mais là ca j'ai deja essayé, ca va pas mieux
 
 
chut.

allez, go test avec la batterie chargée... si elle demarre pas je pete un cable

 
La vis est pas tordu ?
 
Tu as reussi a la demonter facilement?
tu as essayer de passer un coup de wd40 sur le filetage?
 

la vis est pas tordue, ca marche pas mieux avec l'autre vis de fixation de la platine (celle juste au dessus) alors qu'elles sont strictement identiques
j'ai pas testé le wd40 pour la bonne raison que j'en ai pas (oui, honte à moi)
mais surtout...
surtout...
ELLE A DEMARRE          
au premier coup de demarreur!
putain ca fait tellement plaisir d'entendre ce bruit après un mois que j'en oublie toutes mes galeres d'un coup  

ah oui, quand même, une galere de plus, paskeu ca serait trop facile sinon :
j'arrive pas a revisser la borne - de la batterie, la vis tourne dans le vent... j'ai juste testé un demarrage en bloquant le contact sur la cosse avec du scotch d'electricien

 
au contraire elle est plus imposante que le modele precedent.

 
Je parlais du CB.
 
Le nouveau Z me parait plus petit.

généralement tu as une entrée à payer

cet aprem je dois appeler pour fixer un entretien pour une proposition de sujet de stage
c'est pas trop tôt

dites, à vos entretiens de stage vous étiez en costard ? parce que ça va pas le faire avec la moo là...

J'étais en représentation au forum des Télécoms la semaine dernière, la veste de costard pliée soignement dans le sac à dos, et ça l'a fait.

oué, ben je m'en fous de me faire lincher, mais qu'elle est moche cette nouvelle 750Z..... l'ancienne deja, j'etais pas super fan mais ca passait parce que globalement elle restait sobre, mais alors la nouvelle avec le jacky-tuning made in kawa

 
oué.
 
suffit d'avoir une veste de moto relativement neutre et ca passe

http://annonce-moto.vivastreet.fr/ [...] hundercaat
 

 

 
je la trouve hyper moche aussi, comme la new z1000 et la new hornet
 

pas mal le tcat quiqui

 
bon c'est en belgique quoi    
 

oué mais le pantalon de costard et les chaussures qui vont avec c'est pas top non plus
'tin ça suxxe la moto parfois

 
tu peut prendre les transports sinon    
 

J'avais le pantalon de costard de mis effectivement et les pompes classe dans le sac à dos, même si j'ai gardé les baskets Bering pendant le salon

 
bah, souvent je me fais pas chier hein ?..... sortir tout l'attirail complet de moto pour faire de la ville    
 
alors c'est juste gants/blouson/casque, pour le fut et les pompes, c'est du standard (comprendre, un minimum habillé et pas look marlou-motard).

Bon 2eme contrat de propal de taff mais je sens que je vais devoir dire non a celui la aussi

http://annonce-moto.vivastreet.fr/ [...] rcat-600-r
 

 

Bon faut que je contacte goulime    
 

 
alors la, y a bon banania

 
Ouais spa mal ca    

ah oui tiens, je confondais avec une autre boite niveau situation géographique
je dois pouvoir trouver un bus pour y aller

ça y est, tu es en mesure de te reprendre un tcat ?

je sais pourquoi la vis de la batterie tournait dans le vide : j'ai paumé l'ecrou qui va dans la cosse.
putaiiin

Très sympa le Tcat..
 
hier j'ai parlé avec un mec chez mon concessionaire, R1 2006 en full avec ligne Akrapovich, commande reculée et tout le tralalala, magnifique.. Je lui aurais bien emprunté

Ca doit pas être trop galère a trouver ça.