Reprise du message précédent :
 
Puis quand le mono dit "Ok, c'est bon"    
 
Une semaine apres, j'avais ma moto  

Me souviens moi c'etait le contraire il faisait 40°, la piste avait fondue par endroit  

   
il se passe comment par chez vous le plateau ?

Dès que j'ai réussi le lent, je savais que j'avais le permis... le rapide, les questions théoriques puis la circu, c'était une formalité !
 
Spour ça qu'après le lent, j'ai hurlé de joie dans le casque, et les autres candidats m'ont regardé étrangement en fait pour la plupart, c'est le rapide qui posait problème, ils étaient bons au lent

En gros, il faut 8h de moto-ecole. Ensuite, t'as le theorique (special moto) puis vient le plateau:
 
1) Dans un demi-cercle, faire un demi-tour moteur eteint
2) enfourcher la moto, demarrer
3) faire un slalom entre 4 cones
4) entre deux cones, faire 3 "huit" endeans une certaine zone (c'etait ma hantise)
4) passer sur une planche en bois de 5m sans que la moto ne tombe de la planche
5) demi-tour, lancer la moto a 50km/h -> freinage d'urgence. Ne pas toucher la limite
 
Voilou  

salut les moards
 
pour ceux qui voulaient voir le pot fait maison, voici:
 

 

 

   
 
mes premières heures je me débrouillais pas mal du tout sur le rapide (sauf pour le demi-tour), par contre le lent c'était folklo    
et avec le temps ça c'est inversé.
 
 
 

 
t'es nul

ha oué, ça a pas grand chose à voir avec le notre, pas du tout même.

 
je viens d'envoyer ces photos à la répression des fraudes pour contrefaçon!!!

nulle.

contrefacon?

ahh oui merde

Non c'est clair...
 
En plus j'etais tombe sur un moniteur qui ne m'expliquait que dalle, donc c'etait rock

 
Comme le souligne el ñonox, le prix n'est pas exceptionnel, mais elle est jolie sur la photo. Par contre, elle a des pneus de merde, avec des trucs comme ça sur la flotte, tu mettras gaz avec une pince à épiler sous peine de voir l'arrière passer devant  
Ensuite, s't'à voir, mais parait il que par rapport à mon bédouz, le moteur est moins violent, consomme moins, le chassis est meilleur et les freins de meilleure qualité. Du tout bon, quoi

crd s't'une marque

 
de CRD!!!

c'est la laine de roche qui est a l'interieur qui est de marque crd, mon père a collé l'autocollant dessus
donc pas de contrefaçon

c'est dur ce matin

 
vouais, vouais!!!  
 
bon en tout cas, ton pére a l'air de mastérisé le travail du métal

 
Et bien si    
 
Tu retires l'autocollant et la y a pas contrefacon    

   poissou
 
 

C'est dégueu la tango

nan mais tu rigoles, la ?

en fait je m'en fous un peu
au pire l'autocollant je le vires et fini la contrefaçon

C'te deterrage

j'aime pas du tout

+1

Je faisais une recherche sur les amortisseurs emc sur tout le topic, donc je suis allé à la première page

RAHHH,ce frein moteur
 
(je parle de ma voiture )

Tu veux mettre un EMC sur le fazer?  
fait gaffe ca risque d'etre un peu dur sur la route

OSFDCDM

 
ouais !  

j'arrête pas de lui dire, mais il n'écoute pas   faut lui faire croire que c'est lui qui a eu l'idée

on s'en fout des caisses de merde ?  

Ah oui ? Gloubi m'avait déjà dit la même chose
 
Surtout que si je m'engage en rallye routier avec le Faz, vaut mieux pas un truc trop dur vu l'état des routes empruntées
 
C'est quoi déjà la boite qui reconditionne les amortos d'origine, là où quineto est allé ?

nan mais je me souviens que tu m'avais dit ça