Reprise du message précédent :

en plus !

t'as plus ta transalp poussive ?

A traverser les petits cours d'eau

   
si si, mais elle pionce au chaud en ce moment quand je vais bosser
 
enfin non, spa drole: j'en ai déja marre des TEC  

Mééééheuuuuuuuuuuuuuu  
 
M'en tape, ce WE j'aurai des opteron 285 dans ma bécane

on a dit pas voitures, mais spa une raison pour parler PC ou firefox hein

 
a masquer un étagement de boite merdique. marquer "idéal rallye et circuit" c'est une abbération, soit c'est du circuit de pocket bike, soit il a plusieurs boites & ponts dispo ...  
 
un AAC 300° pour du rallye je trouve que c'est franchement trop, ou alors faut effectivement savoir cravacher le moteur bien comme il faut et tricoter de la boite.
 
Et mon projet de rallye se confirme, j'ai trouvé un chaudronier et un mécano. Mais ca je l'ai déja dit reste un point a éclaircir sur la réglementation FN2000, concernant le swap des moteurs. D'ailleur vu que tu es la TNZ tu pourras peut etre me répondre visiblement, on peut swapper a condition que ce soir le meme constructeur : par exemple, mettre un moteur de clio RS dans une R11.  
Question : le moteur de ma volvo est d'origine renault (F2N), mais a eu une injection greffée par volvo. Ca veut dire que je peux mettre un F4R, ou je suis quand meme limité aux moteurs volvo ?

lowpette

+1
la ligne 9 elle marche toujours aussi bien?

 
J'LAI VU L'PREMIER !

j'veux une fourche öhlins pour ma sv

j'veux des freins plus puissants pour ma sv

j'veux plus de tours sur ma sv

un petit leovince pour moi  

leo caca
nikko pawa

 
(j'a rien compri)

 
m'en fous, j'ai roulé plus longtemps que quelques uns ici      
si y'avait que la 9  

me dit pas que tu fais un combo avec la 13 ou la 2

En F2000 ??? ... je sais poa trop.
 
Par contre dans cette catégorie, j'ai vu des 205 1900cm3 dans lesquelles l'injection avait été remplacée par des weber double-corps (comme les 205 rallye 1300 cm3) ... et apparemment, ça dépote velu.  
 
Ceci dit en groupe F tout court, tu es libre pour le moteur. Les 205 Groupe F de chez Solution F sont des 205 à trains roulants élargis avec un 2.2 L Mi16 de la 405 du même nom
Mais bon, dans le cas des petites voitures, le plus gros problème est la puissance maxi que la caisse est capable de supporter. Les 205 sont exploitables jusqu'à 150/160 ch, les Clio actuelles C autour des 190/195 ch ...etc. Quand tu dépasses la capacité des caisses, ça devient inconduisible tout comme les groupe B dans les années 80

nan, RER A puis train depuis la Defense    
Ou la 6 puis train à Montparnasse, mais ça c'est encore plus pourri, si si!

 
a traverser des petites riviéres...

 
d'apres ce que j'ai compris, c'est libre a condition de rester dans la meme marque. perso j'ai pas envie de dépasser le 2L (ca sera déja largement suffisant pour commencer ) pour pas changer de catégorie, et je sais aussi qu'a partir de 200cv c'est un véhicule assez hard a conduire. Mon probleme, c'est en cas de swap, si je peux mettre un moteur du meme fabricant du moteur, ou du meme fabricant de la voiture. si c'est de la voiture, ca fait chier, un 2L perfo chez volvo ca va etre dur a trouver

OVER BURNEEEEEEEEEEEED VIEUUUUUUUUUX CON !

oui, l'agriculture... ce que j'aime par dessus tout, c'est voir les arrosages en action alors qu'il pleut

 
 
 
  aimpé

je lis dans le guiness book que le tour du monde en moto le plus rapide a été établi en 19 jours, 8h25.
quel est l'interet de faire un tour du monde en si peu de temps

Etre dans le guiness book?

de la pure et dure, c'est bien ce que je pensais

Amish paradise  
     

Quand on regarde tous les records du Guiness Book, on peut se demander pour 90% de ces records quel était l'interet de faire ca... Mais bon y'en a qu'ont rien d'autre a foutre de leur vie, c'est la magie du Guiness

3h de file au CT pour me dire que je devais prendre un rendez-vous...

je peux uploader une version téléchargeable si ça intéresse qqu'un

l'homme le plus lourd, 635kg pour 1m85
en plus il etait marié a une femme de 50 kg etablissant ainsi la plus grande difference de poid dans un couple

du meme artiste, eat it et fat

avec les ST c'est plus rigolo, la j'entrave que dalle