Reprise du message précédent :

Je suis sûr qu'il fait aller la moto plus vite

je comprends parfaitement ça

d'ailleur il me semble qu'il y'a un faz 600 qui avait quasiment les memes couleurs d'origine, je l'avais vu en vrai c'était tres joli

 
Faut que tu la gardes cette moto !    

c'etait plus couleur or, il etait terrible

faut la combar qui va bien pour ca

Quoi ?
 
Si c'est Talmet (ortho ?) qui fait ça, vu comment il a réussi la meule de remchar, j'ai aucun souci le résultat devrait être sublime

 
 
celui la nan ?
 

c'est ca quand on est amoureux d'une becane  

Le problème c'est que je vais pas tarder à rentrer dans le "lourd" au niveau de l'entretien : embrayage, disques de frein, amortisseur... Ca va faire bobo au porte-monnaie

 
ah ouai, si tu passes par lui, tu ne seras pas decu, c'est lui qui m'avait refait un flanc de tcat que tu vois pas la difference avec l'origine

quand on aime on compte pas    

Une Bibiche à museau pointu

 
 
embrayage, si t'as pas fait le bourrin, pas avant 70-80000km au moins.
disques de freins, c'est pas la mort
amorto, compte 450€ pour un bon truc

en vrai ça parait plus foncé, c'était tres joli
 
alors avec les déco roberts replica en plus

   
je pensais a celui ci:

 
 
ma préférée parmis les faz, indubitablement

+1

Reste plus qu'à coller "la poste" dessus et elle sera top

Tu vois choub, y a des jours je me dis "prends un truc plus coupleux trop relou les moteurs pointus", et le lendemain il fait beau alors je fais le bourrin et je me dis "c'est trop booooon un mixoooooooor"

 
 
quand on roule en B600, le minimum c'est pas la ramener

Fazer S, à partir de 2000

Dans la série S je préfère le rouge et noir, la couleur or fait un peu Savora quoi

d'ailleurs, l'evo 2001 du faz amene tout un tas de petites modifs tres sympa, dont un reservoir de plus grosse capacité

il m'arrive exactement la meme chose

 
 
Quand on est étudiant c'est déjà bien d'avoir une moto  

et hop, le contre troll a fonctionné, ca fretille dans la bourriche

Non c'est à partir de 2002 le museau pointu : nouveau tdf + réservoir plus gros (22 L au lieu de 20 L) + un alternateur plus puissant

 
 
ah pardon
 
c'est bien de cette version la dont je parlais

bah voila tu vends la tienne et tu en prends une 2002 pas trop bornée, comme ça tu auras pas l'impression de rajouter des thunes pour la meme moto

 
 
Ho le méchant Elessar    
 
 
 

Remarque ouais pourquoi pas.
 
C'est vrai que la version poissette est l'ultime et la meilleure évolution du Fazer old school
 
J'y réfléchirai

j'ai été voir http://www.denismarechal.com/html/denismarechal.html en spéctacle: c'est vraiment très bien

Je viens de voir la vidéo avec la citation d'Arnold et Willy, c'est le genre de truc totalement con qui me fait bien marrer

C est pas lui qui faisait le sketch d un mec qui se tape une halterophile?

 
lui-même

tout le reste de son spectacle est dans la meme veine?
va falloir que je me degote le dividi

 
c'est l'esprit mais le daivaidai n'est pas encore sorti

La même en mieux !  
Une 2002, plus d'essence (ça fera la différence à 20h dans le Morvan un dimanche soir ), de vrais phares, une moto plus récente.  
Ca n'est pas Bibiche que tu adores, c'est le FZS600 !! Si tu penses vraiment que c'est la meilleure pour toi, change maintenant, parce qu'après tu ne pourras plus le faire

puis changé de véhicule c'est toujours bien
même si elle te plait d'autres moto auront peut être d'autres caractéristiques qui peuvent te plaire.
 
puis sans compter que la faz à poissou est mieux pour la position des genoux de mémoire.