Reprise du message précédent :
et comme dit le proverbe, moto des gueux, moto dégueu.

A enfin quelqu'un de censé qui a compris mon allussion à mon etron rouge  

sinon tu peux t acheter un  velo ducati, tu le paiera aussi cher

Ah non j'en ai marre de me faire bouchonner par des kawa vertes  
je prendrais un bon vélo décathlon ça devrait aller  

 
 
ben velo epaule tout ça ... je te conseille un kart a pedale ça serait mieux pour toi

en parlant de vélo, les bitouine chez Dekat' ils sont biens ? (spour l'Nowel de  ma meuf)

c'est bien mais c'est lourd, très lourd, quasiment 20 kg le vélo
donc si c'est pour faire 2 à 3 km de temps en temps ça roule, mais si c'est pour faire 20 à 30 km sans avoir la forme    
mais bon ça convient au gonzesses aussi  

Je te pootre toi au kart, quand tu veux      
 
 
 
 
 
  au pire un petit tête à queue dont j'ai le secret in your face et tu feras moins le malin

 
 
en même temps oublies pas que tu es une Lowpet'

 
pas besoin d'essayer le z750 et le vfr arrive pas a un dixiaime de la moitier du quart d'un pouillieme de la cheville du ST1050
 

nan mais t'avais raison, il fallait un ancien pour regarder comment faisait les noobs

 
j'aime quand tu parles comme ca mon quiqui des bois

 
certes. mais y en a une des deux qui n'arrive au dixiaime de la moitier du quart d'un pouillieme de la cheville du prix de la ST1050
 
(sans parler assurance)

en parlant de kart, devait pas y avoir les 24h du moard après la rentrée ?

 
 
dans ce cas la, regarde plutot du coté du Sprint RS
 
y a des supers occazes
 
et c'est autrement plus sympa a conduire qu'un VFR.

Je plussoie le demon

faut que j'arrive à essayer tout ça pour me faire une idée.
J'aime bien la philosopie routière et facile d'accès du VFR, sur le papier
 
de la RS à la ST, y a juste le bas de carénage qui change ?

 
Pour le VFR franchement je suis pas d'accord du tout    
Le z750 ok mais c'est pas vraiment les meme prestation    
 

 
En gros la St est full carénée et parée pour les valises    
 
Et le moteur en configuration plus lissée (démul plus longue aussi je crois)  
 
Ps: le seul vfr que j'ai bien aimé était la carat d'un pote, 120000 km mais quel santé  

relis mieux

précision: le VFR qui m'intéresserait est l'ancien (avant VTEC)

 
c'est pas la meme generation    
le RS a le moteur 955i, pas le meme chassis etc... mais ca se rejoint bien dan l'idee    
Le RS est plus sport niveau position    
 

 
Si tu prend a anciennete equivalente le ST est moins chere d'ou ma remarque    
si tu veut de la vielle VFR ca change tout  Reste que la cote est completement halucinante   regarde les ancien ST dasn ce cas et compare la cote...
Et le VFR sans Vtec franchement je pense qu'il perd bcp de son atrait
 

 
je voulais parler de celle-ci par rapport à celle de Gaga
 
Galak m'a donné l'info

~930€/an en dommages/collisions chez AMV pour la ST ci-dessus

j'ai besoin d'un avis
 
entre 25 et 40km/h, j'entends un p'tit frottement assez aigu (style métallique) qui intervient aussi bien à la décélération qu'à accélération, et qui vient a priori de l'avant
mais :
1) à la poussette, il ne s'entend pas
2) j'ai vérifié plusieurs fois, après 5km de ville, les disques ne sont pas spécialement chaud
 
d'où est-ce que ça pourrait venir ?

agrl ! v'la comme elles sont mal intégrées les valoches

En vrai ca choque moins
 
Si tu veux des infos : www.triumphadonf.com  

 
geometrie, le RS a un chassis plus sportif et incisif que le ST de part ses choix de geometrie

et le RS est plus beau que le ST, y fait moins pataud de carenage que le ST

 
donc ST pour moi, définitivement  

pourquoi ?
la position est tres cool, plus qu'un tcat qu'est deja pas extreme
c'est juste qu'un RS est plus incisif, plus facile a balancer, moins lourd....

SPEEEEEEEEEEEEEEEEEED FOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR

oué, c'est un hochet pour pucô
 
et y a les motos, les vraies

hum

plaquettes qui frottent un peu ?

ben oué mais pourquoi ça s'entend qu'à partir d'une certaine vitesse ?
et les disques sont pas chauds, donc ça frotterait à peine...
 
c'est possible qu'une saloperie se soit glissée entre le disque et une plaquette et produise ce bruit ?

à noter que je suis aussi bientôt à la fin des saignées niveau usure

 
Faut-il que je te rappelle sur quoi je roule ?
je cherche avant tout du 'routier' (pour l'arsouille, on verra quand je serai grand)

j'en ai pas encore fait le tour, et je suis lloin de m'en lasser