Reprise du message précédent :

Eh ben t'as tort, ça te permettrait surement de payer moins en assurance, sans pour autant avoir de grosses pertes sur les qqes années à venir sur l'achat de la moto

 
si un jour j'ai des ronds et la place pour la stocker j'en aurai une, j'adore cette becanne!    

Mauvais regard, mauvaise position, mauvaise traj' : spa du tout comme ça qu'on sort de paf pour attaquer la parabolique

 
ouais sur la route c'est pas pareil... moi je roulais avec le platre
mais en course, ca peut etre galère, surtout qu'un 600 ca freine très bien et les appuis sont importants
terminer la course est un challenge, en effet

http://www.emoto.com/annonces/moto [...] &tri=p&p=0
 
 

 
ca m etonne je regarde a prendre ou a gagner le soir et ils disent trjs que c est net d impots ca m etonnerait qd meme que ce soit imposable...

Bon, point négatif, je me suis étranglé avec ma cravate, point positif, ça signifie que je sais toujours faire les noeuds de cravate.

 
le meme en plus gros
 

 
le truc etrange c'est qu'au final il a monté un moteur moins puissant que celui d'origine...a moins que ce soit un cadre de 125 rs  
 
edit: j'avais mal regardé mais ca ressemble vraiment a la 125 rs

vue où ?  
 
ça ressemble à une 125, étant donné qu'il n'y a qu'un disque à l'avant.

 
par contre ya un obus sous le moteur c est quoi?

 
homologuée soit disant

 
vue la: http://thevtwin.free.fr/

 
bah voila
 
autrement mieux equipé que le mac book que j'avais entre les mains hier soir

retour du snooker à partir du 21 sur eurosport

 
de toute manière pour l'endurance, me faudra des équipiers.. et avoir l'entrainement et le niveau derrière.
ce que je n'ai pas.
 
la course est un objectif..
 
mais avant il y aura le travail, l'apprentissage et le plaisir de rouler.
 
et c'est ce qui m'interesse.
le truc de la course d'endurance, c'est surtout de concretiser et avoir un objectif à long terme.
pour l'instant, rouler, apprendre, et me faire plaisir c'est l'essentiel

 
 
Ca serait bien qu'il donne le poids aussi...  

 
mais grave  la new norton

je me suis surpris à rouler comme un con

c'est bien hein ?

 
oué moi aussi ca commence ..  
j'ai commencé à tirer dans le moteur pour me tirer une bourre sur l'autocroute entre les caisse avec un SM qui sortait de plusieurs sessions à Carole
 
et bien zuma elle watt pas mal...

 
non

 
ma réponse vaut largement le arguments "béton" de guru sur les motos en générales!!!

avec tes freins tout pourris    
c'est limite sucidaire comme comportement    

prends une ducat alors  

toujours en vente celle là
 

 
non mais j'me traine hein, quand je me tire la bourre je finis dans le fossé, donc maintenant je me traine lamentablement la bite. D'ailleur, ca fait 2 ans que je me suis pas mis au tas, un bon record
 

 
je parlais de VRAIES moto old school, prends une ural et reviens ensuite (si tu arrives a la faire démarrer )

 
 
c'est bien ce que je dis, arguments et exemple en béton!!!

de toute manière .. à part pedro, tout le monde s'en fout des moto old school non ???

c'est marrant, on dirait que tu as corrigé une faute en te quotant
 
alors la marcounette, tu commences a t'allonger les bras ? Pense a pleurer sur tes pneus au fait, ils vivront pas longtemps

nan ca n'allonge pas les bras... ca pousse au cul c'est tout.
 
par contre demain faut vraiment que je durcisse l'amorto arriere.
elle se tasse du cul un peu trop à l'accélération, et pour l'emmener vivement en accelerant je doit compenser sur l'avant un peu trop.
 
ca a été flagrant cet aprem avec la bourre avec le SM

oh l'édit/deletage de post, c'est moche
 
n'essaie pas de suivre des SM par contre, c'est clairement aux antipodes. Ca s'emmenne pas vivement, ou alors faut une bonne expérience

 
je le suivais pas .. je l'ai passé et j'étais devant

euh

 
   
 
Combo 35T + train.

Bon ça y est, j'ai foutu 3 rondelles pour faire épaisseur, j'ai tourné le pot comme il faut et c'est bon, il ne frottera pas le bras oscillant
 
C'est tout de même inadmissible que des mécanos -officiels Yam qui plus est -  montent aussi mal une pièce aussi simple !
En tous cas ça me conforte dans mon idée d'en faire un maximum moi-même, au niveau de l'entretien...

 
j'ai dans l'idée qu'il a raté son créneau

le mecano est officiel, mais l'apprenti qui a remonté ta becanne a 16 ans et sait a peine ecrire son nom

V for Vendetta c'est nul tout compte fait

Oui enfin, c'est la responsabilité du garage qui est engagée... Certes ils ont des pures assurances, enfin tout de même !
 
Imagine qu'avec une SDS sur une grosse compression le bras oscillant tape fort sur le pot. Au "mieux" le pot est plié et je retourne les voir avec une batte de base-ball, au pire son attache pète, il tombe se prend dans la roue arrière... s