Reprise du message précédent :

 
 
ca bandait mou c't'année
 

non il n'y a pas de raison
à part un baby tripatte, au moins aussi pratique que le mostro et ça pourrait me faire changer de marque
 
puis la route pour aller à la chubs    
le parc du haut languedoc    

attends cette année j'ai pas fait un seul tout droit, et pourtant Dieu sait si j'ai bourriné encore plus que l'année dernière
 
nan en fait sur le gravier, faut pas planter les freins surtout pas en virage, faut trajecter un maximum et normalement ça passe, j'ai compris

 
'k

 
 
mon beau michounette frétillant qui se justifie

juste un peu

  c'est celà oui
enfin c'était d'essayer de ramarrer le vent que tu me mettais dans les bouts droits en ne freinant pas dans les virages    

attends il en a encore un paquet d'autres des trucs comme ça, genre mon penu arrière est archi mort et du coup je l'ai gonflé à 3,5 bar (alors c'est direct plus 2 points pour le mérite  et l'expérience du chevalier)

 
Sigourney, tu as un concurrent      
 

Moi je pense que je roule encore moins vite que bubulle

n'empêche que ça a fonctionné, j'ai pas été obligé de racheter un pneu à 200 e chez Yamaha Aurillac  

bah dans les plus grosses cylindrées je viens de percuter, j'avais la 3ème plus grosses (Z750, ZR7, 620, puis après toutes les 600 poussives   )
 

un mostro 620

va falloir que je vienne alors, je vais enfin pouvoir ressentir ce que ça fait d'en avoir une grosse  

sorti du forum et des vannes qui y traine
un groupe de moard, ça roule quand même en sachant s'adapter au niveau du plus faible
c'est pas des bourres de sagouin ou chacun est là pour défendre fièrement son honneur, on attend assez souvent ou au pire je me mets derrière pour indiquer la route et éviter la pression au débutant s'il connait pas la route d'insister trop fort par rapport à son niveau
 
ouais je sais pas si c'était très malin n'empeche, sur l'autoroute je dis pas, mais pour les petites routes ça devait être méga sportif quand même    

eusses qui s'y connaissents en vieux trail tootpooryt viendez dire votre avis sur débutants plize

Nonosk

C'est pas QUE des bourres de sagouin
 
Parce que parfois, ça vire quand même un peu à la bourre bourrinante faut bien le dire
 
Mais il faut savoir raison garder, les débutants doivent savoir garder la tête froide et ne pas essayer de suivre, quant aux plus expérimentés ils doivent savoir se calmer le moment venu et attendre leurs petits camarades
 
Et je trouve que ça fonctionne plutôt pas mal sur ce topic, je pense pas que tous les groupes de moards se montrent aussi raisonnables que nous
 
 
Quant à mes pneus, en fait ça ne m'a pas dérangé d'être surgonflé, et puis au bout de quelques jours j'ai viré de l'air avec le manomètre de canaille tu te souviens pas ?

Non mais c'est pour rigoler hein, en fait j'te mets une misère avec une main en roulant une clope de l'autre

En fait j'en sais rien j'ai très peu l'occasion de rouler avec des gens

Pour avoir fait une balade planet ducati, avec que des 916, 998 et 999
nos bourres sont assez tendre, on respecte un minimum le code.
là le groupe de tête franchissait les villes à plus de 70 km/h, donc on pouvait jamais rentrer dessus et ensuite en sortie de ville tout le monde au taquet et on oublie ceux derrière.
les routes à virolos prises avec le posage de genoux en règle, etc...
Là sur les 50 kms entre chaque arrêt du groupe de tête je me suis pris plus de 20 min avec un mec en 748 avec moi qui se demandait pourquoi il arrivait uniquement à suivre un mostro 620 (ou vice versa) et pas à rammarrer le groupe devant.

du moment que tu t'enflamme pas et que tu n'essaye pas de rouler au dessus de tes pompes
ça se passe très bien en groupe.

J'en fais très peu ici car les balades organisées par chez moi se termine régulièrement avec de un à trois mecs au tas  
La dernière fois que j'ai roulé en groupe c'était avec une ex cet été pour faire la route des grandes alpes, c'était super sympa

photo

J'en ai pas  

moi oui t'en veux

ouais

t'en auras pas, fallait t'interesser a mon sioupair 350 XT plein de rouille

  qu'est-ce que j'aurais aimé la refaire cette année

moi aussi je serai bien parti en vadrouille dans les alpes cette été, mais avec une main broyée c'etait pas très faisable

bah la balade ducat, il y a eu 3 tout droit et un champ de visité à 2 motos de front.
donc je peux te comprendre ça refroidit

 
 
c'est nul, ils ont des pattes dégueux, du café qu'on croirait que c'est une tisane, du beurre en spray .....

 
En Transalp, c'est l'inverse   Y'a des mecs qui font à peine 3000 bornes par an avec, voire des gusses qui viennent de l'avoir et qui n'ont pas le gabarit qui va bien (genre je n'arrive à maintenir la moto qu'avec la pointe d'un seul pied, sur terrain plat   ) et c'est limite si on fait pas 70 bornes dans l'apres midi   (on passe plus de temps sur les terrasses de café que sur la selle   ) c'est un peu pénible    Par contre la seule sortie TT que j'ai faite, c'était terrible    

moi la balade ducat m'a fait penser à une arsouille JBT mais c'était flagrant, genre on s'arrête 10 min après tout le monde au café et tout le monde nous regarde comme ça   , puis la direct, pourtant on roulait pas fort, etc...
puis après au cours de la discussion tu apprends qu'ils posaient le genoux en virage et que les bouts droits étaient avalès à + de 200 et que 2 mecs ont raté un freinage pour finir dans un champs (sans casse, mais quand même quoi )

 
ca a l air fun pis a la fin rdv au garage et on rentre tous sur la remorque de depannage?

 
On peut avoir le mot de passe ?    
 
Bonsoir à tous !  

bonsoir toute seule  

C'est ce qui me fait peur si j'essaye la katoche, elle est 2 cm plus haute que la Transalp et j'étais déjà sur des moitiés de pieds avec

 
 
attend la seule fois ou j ai toucher les 2 pied par terre sur el xr ce st qd j avais enlever la roue avt et qu elle tenait sur la fourche

Ah ouais

et hop, 4ème album photo ajouté

 
dis dis, beau brelon poussif, tu voudras arsouiller avec moi ?