Reprise du message précédent :

 
j ai pas trouve le num de superman sur le topic tu peut me le mp?ya que celui de hornet8

 
c'est pas vrai ce que tu dis    
 
c'est la superduke qui est la plus radicale, legere, incisive et puissante des 2!!
 
 

 
je me faisais cette remarque là aussi.
 
mais bon jene les ai pas essayées donc mon avis ne vaut pas un clou

 
ta remarque est juste c'est le demon qui divague
 
par contre la plus typée supemotard est bien la supermoto et confort et autonomien sont meilleurs sur cette derniere.

 
mouai. puissante ok. pour le poids, on va dire kif kif à 2/3 kg pres.
 
mais a mon sens, la SM est typé SM (geometrie de trail avec des jantes route...) justement comme son nom l'indique, alors que (sans l'essayer je repete), la superduke est plus roadster, plutot qu'Hypermotard comme la SM950

 
un supermotard est plus incisif qu'un roadster
 
autonomie, c'est pas dur, le 990 a injection est un gouffre a essence (sans justification particuliere d'ailleurs)

ah oui et un autre truc, le "confort" dont parle eskyve.... autant les suspensions WP de la SM950 sont vraiment imperiales, autant sa selle, c'est un bout de bois pas confortable..... donc si la Superduke c'est pire ben ca doit pas etre joli joli

 
dans le comportement le superduke est entre le roadster et le supermot' alors que la supermoto est clairement tres supermotard (comme son nom l'indique) il n'en reste pas moins que la superduke est bien plus leger (184 kg avec l'huile alors que la SM est a 187 a sec) et a un reservoir plus petit donc gagne encore du poids la dessus.
 
le superduke a aussi un comportement plus incisif induit par des suspattes bien plus fermes que celle de la SM qui sont plus dans l'esprit trail.
 
bref tout ca pour dire que tu t'es trompé et puis c'est tout  

Ah il ne lache pas le morceau le bougre    
 
Vas-y gaga te laisse pas faire  

 
je cherche pas du tout a me rattraper aux branches, mais juste pour que tu comprennes bien mon propos, à mon sens un SM est l'archetype meme de la specialisation (et de la radicalité donc, puisque c'est monotache) avec les hypersports.... d'ou mon propos....  
 
je repete, j'ai pas essayé le Superduke, qu'est pour moi un roadster, et a part l'autonomie, je voyais ca plus polyvalent que le SM950..... voila tout.

 
c'est pas mon genre

 
superduke:
 
 
Moteur : bicylindre en V à 75°, 4 temps, 999,8 cm3, alésage 101 mm x course 62,4 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soupapes/cyl., injection électronique diam. 48 mm, boîte 6 vitesses, transmission par chaîne
Version libre : puissance 120 ch. (88 kW) à 9 000 tr/min, couple 10 daN.m à 7 000 tr/min
Version française : puissance 98 ch.
 
Partie cycle : cadre treillis acier, fourche inversée diam. 48 mm et monoamortisseur arrière complètement réglables, pneus AV 120/70 x 17 - AR 180/55 x 17, freins AV 2 disques diam. 320 mm / étriers 4 pistons - AR disque diam. 240 mm / étrier 2 pistons
 
Gabarit : empattement 1 438 mm, chasse 103 mm / angle 23°5, hauteur de selle 855 mm, réservoir env. 15 litres, poids à sec env. 184 kg
 
Performances : vitesse maxi env. 230 km/h, souplesse 60 km/h en 6ème, conso moy. de l'essai 7,4 l./100 km
 
supermoto:
 
Moteur : 942 cm3, bicylindre en V à 75°, 4 temps, alésage 100 mm x course 60 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soupapes/cyl., 2 carburateurs diam. 43 mm, boîte 6 vitesses, transmission par chaîne
Puissance 98 ch. (72 kW) à 8 000 tr/min, couple 9,4 daN.m à 6 500 tr/min
 
Partie cycle : cadre treillis acier, fourche inversée diam. 48 mm et monoamortisseur arrière (sans biellettes) complètement réglables, pneus AV 120/70 x 17 - AR 180/55 x 17, freins AV 2 disques diam. 305 mm / étriers radiaux 4 pistons - AR disque diam. 240 mm / étrier 2 pistons
 
Gabarit :Gabarit : empattement 1 510 mm, chasse 110 mm / angle 25°4, hauteur de selle 865 mm, réservoir env. 17,5 litres, poids à sec env. 191 kg
 
Performances : vitesse maxi env. 230 km/h, souplesse 60 km/h en 6ème, conso moy. de l'essai 7,5 l./100 km
super moto ktm lc8 supermotard
 
angle de chasse plus fermé, empattement plus court encore 2 element en faveur de la vivacité superieure de la superduke    
 
apres pour ce qui est de la specialisation je suis sur que la supermoto est superieure a la superduke dans ce domaine: plus grand confort, autonomie superieure et y'a meme un petit porte paquets a l'arriere!!

ok ok
 
je pensais vraiment pas que ca allait aussi loin
 
ceci dit, la SM950, perso, je la concois pas du tout pour de grands trajets, ce genre de moto ne pourrait me convenir que si j'habitais deja dans le sud avec le terrain de jeu rapidement accessible autour, alors, un superduke, meme pas question d'y penser

 
   
 
c'est pas grave tout le monde peut se tromper, mais pas a propos de ma moo!!  

Eskyves, oine ponte

 
Surtout elessar depuis qu'il perd la tete et roule en friteuse
 
  all
 

quiqui

 
chub      
 
Demain depart en Norvege      
 
je ferrais des photo pourris de magnifique paysage en ton honneur    
 

tu y vas combien de temps? Tu traverseras tout le pays?

 
juste une semaine, on as pas le temps de faire tout le pays, on va se faire un petit parcours improvise autour des fjord et dans l'interieur des terres au centre du pay    
 

han c'est dommage vous devriez faire l'intérieur des terres sur  la cote

 
toi
 
ca evolue comment l'affaire tcat ?

Je te demande ça car j'aimerais visiter la Suède (j'ai un pote qui y haabite) et j'aurais aimé avoir un ordre de grandeur du temps qu'il faut pour visiter des pays aussi grands (le paysage ne doit pas changer aussi vite qu'en France)    J'y suis déja allé une semaine, en plein hiver, c'est déja tres dépaysant  

pffff personne qui rigole à mon post hautement humouristique zetes pas drole

Stoi k pas drôle    

non, je suis drole, ce point à déja été débatut y'a 19452 pages !

 
tu as un sens de l'humour qui n'appartient qu'a toi et qui te fait etre desagreable avec celui des autres.

c'est contagieux  

encore des wacances?  

et tu vas monter en haut ?  

 on dirait du galak.

 
"monter en haut" ou "descendre en bas", c'est du meme tonneau, si tu me permets

ça manque d'humour par ici.

Je le nie pas.

Qu'est ce qu'il faut pas faire pour vous dérider !

 

 
par milieu je pensais a milieu du pay dans le sens de la hauteur