Reprise du message précédent :

 
c exactement çà en +

-3° demain chez moi
 
 
 
 

p'tain j'ai relu l'essai : 999S/1000 RSV Factory/1000 GSXR....
 
Vache de brêles..... comment j'ai trop envie d'en essayer une, ca m'a l'air bien demoniaque a souhait
 
Aprilia semble cogner tres tres fort avec son nouveau RSV.....
mais le GEX cogne encore plus fort  
Faut que j'arrive a en essayer un de 1000 GEX, ca doit etre un sacré truc quand meme....

 
J'avais le bouquin ds ma sacocher qd je suis venu chez toi, z'ai oublié de te le montrer    
 
Kikou tt le monde    
 
http://www.mx5passion.com/phpBB2/viewtopic.php?t=4783
 
Pq j'ai pas les thunes  

 
+1

d'ailleurs petite reflexion personnelle....
 
je pense que vu comment Ducati est a la ramasse quand on compare sa 999S a une 1000 RSV Factory, ca ne m'etonnerait pas du tout que l'on voit debarquer assez rapidement une replica route du V4 de moto GP.... ca va être saignant.....  

 
Ah Ouai !!!!!
 
   
 
Vache. Bonne Occase ca, elle va partir direct !!!

 
enfin la 996 qui as gagné à Carole face aux 1000 GEX , étais pas trop a la ramasse

sinon, pour la petite histoire, 14000 bornes faites avec la 106... ben la petite mere a meme pas consommé 1.5L d'huile et affiche une santé incroyable pour ses 96 000 km.... belle mécanique quand meme

Au fait
 
Et il pleut pas finalement

 
Bas moi c 1.5L d'huile aux 100kms, ca c une pochtrone du nord ma caisse  

 

998R
en plus elle a un paquet de pièces factory celle dont tu parles.... et si je ne m'abuse, elle a pas n'importe qui a son Guidon, c'est David Muscat....
et ouai... Muscat sur cette Ducat', c'est un couple gagnant, faut voir comme y balance du gros gaz aussi le pépère, et c'est un sacré freineur en plus....

 
21000 borne d'effectué avec le vr6 , 1 bidon de 1L d'huile de torché , et j'arrive a moitié de l'autre d'1L    
 
vraiment pas à me plaindre

 
On l'a vu en live    
 
Une tapette ce muscat    
 
 

 
ma douce a laissé son cax et blouson a la base
 
 

sacré bombardier sa ducat' quand meme... t'as vu comment elle avale les lignes droites ? genre de missile.... ca laisse reveur...

oui , c çà pardon  
 
y cause trop sa race lui
 
 
manquais plus que toi là haut pour partagé nos émotions  
 
mais bon...là , on pouvais pas faire autrement...

http://www.mx5passion.com/phpBB2/viewtopic.php?t=4429
 
Sur Paris en plus

 
t'aurais vu mon doudou , il se sont retrouvés côte à côte en sortie de courbes avec la GEX
 
la gex a commencée a passé devant , puis vrouuuuuut , la ducat' l'as fumé
 
 
un grand moment

 
Ouais un vrai gamin le satounet avec les yeux pétillants  

 
rhaaaa çà vas ouais

 
toi aussi , tu les avais les yeux pétillants
 
 
mais c vrai que j'étais un vrai gosse là haut

 
Vache... il avait fait la meme l'année derniere, j'y etais allé avec mon cousin niko....  
 
Les mecs de suzuki ouvraient des yeux comme ca   quand ils ont passé les becanes au banc de puissance apres la course quand ca a été au tour de la Ducat'.... ils etaient visiblement impressionnés par les qualités dynamique du moteur de la Ducat'.... y a pas a dire quand meme, Ducati, c'est une sacrée culture de la course qui leur coule dans les veines....

 
c kler  

 
j'suis dégouté j't'assure

Amene ton St-Marc ici toi !!!
Y a du boulot pour toi

 
ah ouai en effet...... sois patient, ca va venir
 
tu prends combien a donf' avec le SV ? 225 tu m'as dit l'autre fois ?

Bah tant pis pour elle, ca lui servira de lecon...

 
comment t'es dur
 
si SAT te plie en 4 avant de te mettre dans sa poche, faudra pas etre surpris

 
tu sais , quand la ligne droite arrivais , j'étais prêt a dire -> "tchao ta ducat' "
 
pis , putin quand j'ai vu la réaccélération      
 
apres tout le monde fesais -> "allez la ducat' "
 

 
quel bombe vraiment , j'étais bluffé

 
236  la limite de zone rouge en revenant de Carole
 
c le max de chez max  

les pincettes
 
'tite question, un bandit 600s de 96 30.000km pour 20.000Frs, c'est intéréssant non?
 
EDIT : j'ai peu être l'occasion de pouvoir avoir cette moo, même si je n'en voit pas l'utilité avant dand un mois    

 
bien
 
ca marche pas mal quand meme pour un petit bi cylindres de 70/75 cvx

d'ailleurs, tu devrais tester les charmes d'un petit pignon quand tu l'auras vraiment bien en main.... je pense que tu vas halluciner

 
c surtt q j'ai pigé pq j'arrivais pas a lever
 
Me colle trop au reservoir    
 

 
plutot ouai.... sois vigilant sur la qualité de l'entretien réalisé...

 
Je vais essayer de trouver le temps pour aller la voir cette semaine.

Par contre le frein arriere est une vrai merde, j'arrete pas de bloqier la roue
 
Pourtant j'y v mollo

 
t'es un peu ON/OFF aussi
 
les freins, c'est comme pour les gazs, y a des positions intermediaires
 
bien doser un frein arriere, c'est une habitude, faut se forcer a le faire et a se concentrer dessus pour que ca devienne ensuite naturel...