Reprise du message précédent :
roue arriere
 
alors on se lache le n00bs  
 
gaffe a toi hein

ça tourne déja en rond cette série

 
Pardon, fourchage de doigt (et de cerveau).
Non ça va, je fais attention, et le mono est sympa, il s'amuse avec nous un peu.  
 
au fait, n00b pour encore un mois, ensuite, se sera pince

 
J'ai pas la télé ce soir

au fait, canaille, j'ai demandé pour l'histoire de retirer 2/3 tiers du joint de culasse .... tu vas prendre tes soupapes dans les couilles à la longue  
 
mieux vaut que tu travailles l'echappement, à le polir, etc, mais ça, tous les mécanos avec qui j'ai discuté ce soir ( et qui ont une putain d'experience ... ) sont formels : nein ...

retour de bécane
 
 
mais nan y fais pas froid

voo parlez de quoi ?

Yop yop les fiottes
 
Zéro au compteur ce matin... du thermometre hein mem pas froid sur la brelle  

 les loulous !
 
 
A vaaaaaaa ?

 
de retirer une partie du joint de culasse pour augmenter le taux de compression

la meute en follie ... c'est dredi alors c'est parti pour les pourrissages en regle !  
 
Putain c'matin j'arrive au taf, je coupe le moteur et quand je descend jes vois qu'un liquide transparent coule a flot par le tit tuyau coté frein arriere      
Pas eu le temps de savoir ce que ct j'etais a la bourre ... Quelqu'un a une idee sur la question ou je vais avoir la surprise ce soir en repartant ?

 
 
Dis moi mon gloubi...
 
Sifam ou Carbonne lorraine ?  
 
Paske à 20 ? d'ecart... j'hesite  

 
 
Liquide de frein ?

Aretes tu me fais peur la !
En fait c'est la ou tous les tuyaux sortent ... Normalement ya celui du reservoir d'essence quand il est trop rempli et qq autres ... Le liquide de freins est transparent d'habitude ?

 
Ben, un peu jaunâtre il me semble

Ben la c'etait completement transparent, genre de l'eau  

 
 
Nolosé,
 
attendons les experts

Bon apparement c une fuite d'essence  
C'est zarby parce qu'elle a pas le plein ...

 
T'as un robinet d'essence? Regarde si il est pas mis en position "amorcage" au lieu de "On" ou "Res"... Peut-etre que c'est le trop-plein pour pas noyer le(s) carbu(s)

Mal !  
Si ça ressemble à de l'eau, c'est du 4 saisons ! Liquide de refroidissement !  
 
Immédiatement, tu l'amènes chez ton concess, truc à griller tout ton moteur ....

 
une fuite d'essence ? ça sentait l'essence, ou pas ?

 
bah la, t'es à 450 roros sans montage ( 30 roros )  
 
carbone lorraine, mouais, bof ... parce que le kit qu'il a, le vincent, pour te donner l'indication sur mon GPZ : le jour ou il a monté ma paire de disque + plaquettes neuves, j'ai réussi à faire chanter l'avant au bout de ... 15 KM ! ( un gamin qui est sorti d'un seul coup de derrière une voiture sur mon chemin de retour ... ). alors bon, devant une telle qualité, je ne vois pas pkoi aller voir ailleurs en plus cher
 
 
edit : c'était le même kit que toi ... en taille gpz, bien entendu

aaf

 
 
mais j'avais fini

 
 
Oki doki alors
 
J'attends un piti cheque et je pense que je lui ferai faire...S'il peut me poser ma durit avec
 
Tu viendras avé moua ma caille ?  

 
Bien sur, et bien sur !

Ouai fuite d'essence ... c'est encore plus bizarre

Ben ouai mais le robinet j'ai que deux positions dessus ... on et off

 
Tu as fait le plein quand ?

 
T'es sur? Sur mes deux motos, y'avait toujours:
 
RES
 
   (Amorce)
 
ON
 
Enfin, c'est p't'etre different sur la tienne  

 
 
euh... il ferait pas les revisions complètes avec ça ?

 
il peut aussi, mais faut attendre un peu plus

 
il est grave décevant ce mec finalement....
 
toi au moins canaille, t'es nabot, mais t'assumes

Ben j'ai fait le plein ya 3 jours et j'ai deja 100 bornes au compteur ... j'en fais que 200 avec un plein donc logiquement elle devrait etre a la moitier du reservoir

salut les moulasses
 
oui oui, je sais, tout dans la finesse

Ouai c'est sur ... juste une position on et une position off ... ta position amorce c'est peut etre l'equivalent de mon starter

 
Mince !
2jours de RTT pour une moto quand même    
 
 

Hier, arrivée à 19h30 ... Départ, 22h30
 
Entre temps, j'ai appris :  
que les 1 000 RX et GTR avaient le même bas moteur
Qu'une moto stationnée pouvait être verbalisée, même dans un garage, pour défaut de plaque & co
Que canaille avait interet à blinder ses couilles, parce que les soupapes vont remonter un jour ou l'autre
Qu'un FZR750 prépa bol d'or ( une vraie, de piste ) marche plus fort qu'une Porsche sur l'autoroute jusqu'a presque fond de 6, la Porsche ne passant que grace à sa vitesse max superieure
Que les vieilles GTR ont un pneu avant bcp trop fin qui rend leur guidage limite approximatif ( dommage, avec 120 bourrins ... )
Qu'un kit chaine renforcé / super renforcé rendait la transmission secondaire plus douce et agréable.
etc, etc, etc ...

 
andouille