Reprise du message précédent :

 
 
ca arrive dans l'autre sens aussi,
 
chez mes parents les chats apres des années de paté+riz préparé preferent les croquettes.

 
 
seront content tes parents si tu leur dit ca
 
merci

Faut sortir le juxtaposé  

La différence de prix n'est pas énorme.

• 1000 ST3 11195

1000 ST3 S ABS 12695
 

• 800 VFR vtec 11800

800 VFR ABS vtec/FI 12800
 
 
Pour tes "comparos", j'aime bien ton affirmation péremptoire et invérifiable
Enfin, si tu aimes te pallucher sur ces torchons que sont les journaux moto, libre à toi.
 
 
 
Ce que je disais, c'est que dans le genre "je me touche en force en surévaluant à mort le prix de ma moto", VFR et Ducati, même combat.

pour ca faudrait des canons sciés ©  

 
 
cela dit je prefere nourrir mon chat avec de la patée de qualité que des croquettes merdiques.
 
mais au final les croquettes c'est moins de contraintes, moins de gachi, et ca respecte le rythme de mon chat

 
 
faut le tirer "avec du 4, comme parrain"

Ete voir X-men3 hier... J'ai bien aime, c'etait chouette!

c'est pas forcément dit que ça t'aidera dans la chasse aux souris et autres
 
notre premier chat, il avait peur des souris, rats et taupes (la crise de rire le chat qui se débine dès qu'il voit une toute petite souris), par contre les oiseaux s'était son 4 heures.
là l'actuelle (quand elle est pas en cloque comme actuellement), elle chasse de tout, mais elle ne sait pas les tuer, donc c'est à toi de finir le boulot.
 
il n'y a eu que le 2 ème chat digne d'un sérial killer, il partait une semaine en chasse et revenait plus gros qu'il n'était parti

Sprint ST 1050 11 600 €  
Sprint ST 1050 ABS 12 400 €

 
 
je dirais meme que pour le vfr c'est pire.
au moins ducati tu achete de l'exception, c'est l'image de la moto etc..
et c'est pas forcément du titillage d'anus sur les prix de l'occaze
 
parce que le vfr c'est qd meme un poil abusé

+1 y a que dans Tom et Jerry que les chats courent après les souris  

Je dis pas le contraire.
 
Ceci dit pour les occazes, force est de constater que les Honda vieillissent bien. On peut pas en dire autant de certaines marques italiennes...
 
Pour ce qui est de "l'exception", je te répondrais : les goûts et les couleurs... Pour moi, une moto ultra polyvalente comme la Fazer est une moto exceptionnelle dans la production globale. Le coup du "je roule sur une moto que peu de personnes possèdent", ça me laisse de marbre.

 
ok Nonox  

l'ABS sur une moto, c'est le mal!  
 
Sur la Fazer600 avec ABS, la distance de freinage est mega-allongee... En plus, la sensation du brol ->

 
d'aujourd'hui ?
 
bonn' anniv' alors

Ca doit être l'ABS Yam qui est pourri  

moi aussi pas eu mal
il faut se tenir avec les talons au fond du baquet pour pas bouger dedans
je vosi aps ce qu'il y a de compliqué là dedans, mais c'est vrai que j'ai pas entendu le mec en parler ?

maro tout dépend des élevages que tu parle
c'est comme tout les mecs sont là pour faire du chiffre
 
Ah oui tiens c'est bizarre la ST3s c'est pas du ohlins partout en plus de l'ABS ?
la VFR ABS c'est quoi, à part les freins amélioré ?
 
dans un cas les 1400€ en rab me semble assez justifié, dans l'autre ça fait très cher pour l'ABS uniquement
puis bon il y a juste sur les versions de base 600 € de diff

Probable. En tous cas, j'ai *vraiment* pas aime. En plus d'etre insecurisant au possible quand tu vois arriver un obstacle, et que tu sais que ca passe a l'aise, mais l'ABS te rallonge la distance - au point que ca bouffe dans ta marge de securite.

 
Bon annif' le démon !    
 
C'est quand qu'on boit un coup ?    
 
 

 
 
rhhoo putin ....
 
 
nan nous c'est du croquette bas de gamme de chez radinos et basta , on verra si ça survivra

Aldi et basta

 
ça va avec tes a priori gros comme une maison  
va voir les premières ST3 sorti (2002 ou 2003), j'en ai vu une la dernière fois de 55000kms, je sais ou tu peux dire qu'elle a mal veilli
 
mais bon tu as raison tu connais tout sur tout sur les ducati et tu as raison les VFR c'est les meilleures moto du monde  

Öhlins ==> en grosse force...
 
Quant à la VFR, je rappellerais juste qu'elle dispose du dual CBS et que, après essais de ma part, il s'avère que ce système freine démentiellement bien. D'autre part, l'ABS dont est équipé la VFR est vraiment de bonne qualité, je ne sais pas ce qu'il en est de la ST3s (je l'ai pas déclenché lors de mon essai).
 
Je ne dis pas que la VFR n'est pas surcotée, je dis juste que Ducati de manière générale, c'est également largement surcoté pour ce que c'est.

Ce que tu décris fait penser aux premiers ABS des voitures, mais ça remonte à loin  

happy birthday Elessar  
 
Ca y est, le démon a 778 ans

 
oui mais tu sais que tu vas pas bloquer donc tu peux éviter le brol justement en penchant sans soucis!!
 
enfin perso c'est comme ça que je vois l'interet de l'abs sans l'avoir essayé sur une moto!!

tu est sur de ce que tu décrit ?
ça fait penser au premier ABS, pourri depuis ça a bien évolué
tu as vraiment testé, ou c'est juste au feeling, le fait que tu sente le levier vibrer veux pas dire que tes distances de freinage se rallongent.
 
puis toi tu as peut être eu une utilisation particulière au cours de l'essai, mais pour tous les jours, sous tous les temps, moi je crache pas dessus, et même si ça rallonge la distance d'arrêt d'un ou 2 m ça permet de garder le controle et d'esquiver.

 
la 22 devrais suffire

 
 
ca se saurait si c'était une activité lucrative.
 
pour avoir rencontré des eleveurs de chiens , et d'autres dechats, j'ai remarqué qu'il y avait un monde entre les deux.
 
pour les chiens c'etait ambiance profit
pour les chat ambiance ami des chats
 
 
l'abs, je sais pas, j'ai des aprioris dessus moi
peut-etre à tort

 
 
oiseau aussi ça m'arrangerai
 
si elle chasse pas , elle dégage direct

moi sans aucun problème
si ma future moto en dispose en option, je prendrais sans hésiter cette option
garder le controle et pouvoir esquiver les obstacles tout en continuant de freiner, c'est un plus en sécurité non négligeable.
Je pense plutot bien freiner sur la mienne en ligne droite, mais gérer le freinage lors d'un évitement par exemple je sais pas faire proprement, l'ABS me le fera sans problème et dans n'importe quel condition.

prend le full ABS tant qu'à faire, vu que tu sais pas gérer le freinage arrière...

Disons qu'apres quelques obstacles ou le freinage (je rappel qu'une Fazer freine vraiment bien) etait super-deficient, j'ai du m'adapter a la conduite avec ABS -> c'est a dire rouler moins sportivement  

J'ai pas fait de gros freinage sur angle par contre, donc c'est probablement vrai, mais j'ai trouve que le freinage reduisait beaucoup moins ma vitesse que sans ABS.

J'ai pas parler de ton tromblon moisi
j'ai parler de ma moto pour laquelle j'ai eu le temps d'assimiler le freinage

bizarre tu est sur que le mordant n'était pas tout simplement un peu moindre, car avec l'ABS tu rajoute des durits un peu partout et apparament le mordant faiblit un peu.

bon annif gaga