Reprise du message précédent :

Les deux, c'etait la classe, faut avouer...
 
Le truc marrant sur la 9-3, c'est le porte-gobelet facon... Fun, que dire de plus?  
 
Puis y'a le Night Panel    
 
C'est utile le Night Panel    
 
 
La 159, le cote console centrale cote conducteur, c'etait bien classe.
 
 
Confort general des deux, top... Mais maintenant, je vais essayer de me bricoller un essai plus comparatif.

bah c'est sûr que les deux, c'est pas du bas gamme quoi
mais il est clair qu'il faut que tu fasses le bon choix si tu vas passer pas mal de temps dans la caisse

D'ou mon idee de demander des conseils avises!  

oué mais je pense que c'est surtout tes impressions qui seront déterminantes

Bis-repetita: J'aime les deux  

réessaie les

euh.... si c'est pour faire des grandes distances principalement sur les grands axes... je prendrais la mieux équipée des deux... parce que bon: les perfs et la tenue de route sur un truc qui va rouler à 130/140 en ligne droite, c'est assez secondaire ...

Une vache qui rit avec un cubi de villageaoise

du camembert Président avec une 1664

 
Une pizza pommes de terre avec du nutella    

 
de tout façon que ce soit saab ou alfa, ce sera le meme moteur, donc tu as juste le choix de l'esthétique!!!

 
surtout que le claquos ça tue les sensations de la langue et tous les vins se valent aprés!!!

 
Ha bon le jtd va dans la saab

 
ke jtd est un des meilleur moteur de sa catégorie et appartenait par le biais de fiat a GM, donc ils 'lont installé un peu partout!!!  
 
meme sur les saab!!

Confort et esthetisme    
 
Ca va etre chouette  

C'est ce que l'on m'a appris dans mon éducation, ça ne rend service ni à l'un ni à l'autre d'associer frometon et bon pinard  

le volcan le volcan
t'en as rien à foutre des autres, le patron de l'auto école il faut continuer à le serrer comme un citron et à bien faire le code
ça ira
 
les tic et tac boys croient en toi          

bubulle est en ce moment de nuit sur la ligne 2 à paris, retour prévu jeudi après midi, voir vendredi après midi et après je suis en wacances arrachage de dent.

 
perso je choisiras unqiuement sur le critére esthétique et équipement a prix égale, parce que pour le reste,  ça se vaut largement vu que tu l'achéte pas pour faire du rallye mais pour rouler confortablement.
 
de tout façon, niveaux chassis et suspattes, a moins de forcé comme un bourrin tu arriveras rarement au limite sur route!!!

Moi je prendrai bien une ptite BMW

Ouaip.
 
Faut que j'aille chez Alfa et Saab, demande de devis selon budget et comparer  

La seule dans le budget serait une serie 1 (dont j'ai un... mauvais souvenir   ) et la 3, franchement... bof. c'est surfait.

C'est quoi le bleme de la s1 ?
 
Elle me boterait bien justement  

N'importe quelle petite sportive, une 16s de la marque que tu veux...

Truc qui tue: tu demandes une BM', tu la prend sellerie cuir (le minimum )... L'accoudoir central reste en plastoc'    
Les sieges a l'avant ont aussi un "bouclier" de plastoc' pas classe quand t'es assis a l'arriere, puis au final, le prix... Pour pas grand-chose, tu paies la peau des couilles.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Et c'est pas solide

dure choix kan même    
moi je prendrais alfa, elle a un peu plus de gueulle, et son côté italien macho...

Aimerais bien changer ma 206 contre une 147 d'ailleurs moi

C'est vrai qu'après 3L de villageoise, je sens plus trop le gout de ma vache qui rit

Et c'est comme ca sur toutes les finitions ?
 
Faudrait que j'aille voir
 
Tu t'es planté avec pour dire que c'est pas solide ?

 
ça existe presque plus!!

 J'crois. Dans le showroom, c'etait une full options... Ca m'avait bien choque.
 
 
 
 
 
Plante, plante... C'est un grand mot
Disons qu'en la sortant du garage, elle a legerement accroche un piquet  

 
la vache qui rit, tu bois de l'hépard et déja tu sens plus rien!!

Ok ben j'irais voir. Me faudra surement une compact diesel avec de la puissance pour bientot, et l'A3/Golf c'est trop banale
 
Ouais tu t'es planté quoi

 
 

 
tu me retrouves ou j'ai dis ca ? et puis, du corton charlemagne, tu en trouves du tres bon a moins de 500 balles
 
enfin bref...

 
 
bof meme pas
 
deja que je trouve que ma 106S16 marche bien mais ca manque un peu de watts en bas
 
la moto ca fait devenir exigeant, et franchement, les caisses, ca se traine violemment en regle generale....

 
Forcément, une eau minérale aussi

 
 
oué
 
a mon sens le JTD16s de 140cvx, que j'avais essayé dans une 147 etait pas mal, mais franchement, depuis que j'ai essayé le 2L DCi de 150cvx de la renault, j'en reviens pas comment son agrément ecrase toutes les motorisations diesel que j'ai essayé auparavant

Je ne comprends pas quand un ami me dit que ça saxo 1.1 tire super bien.

 
ca depend quel fromage et quel vin...  
 
comme si on pouvait generaliser comme ca....
 

 
 
des problèmes de constipation?