Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

el_marco

om mani padme hum

Reprise du message précédent :
franchement, les sportives je bave dessus, mais c'est plus pour moi,
je prefere rouler nez au vent

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el_marco a écrit :

oui puis comme je suis sportif, es muscles doivent se remettre un peu plus vite des traumatismes leger (je ne dois pas avoirs de déchirures, juste eu des coups)

les os, c'est une autre histoire :jap:

oui les os c'est grave chiant!
mais repare ca bien, fais pas le con, prend bien le temps qu'il faut avec kiné et tout le tralala... surtout au niveau de la main, c'est important pour la becane :jap:

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romdesign

Porschiste Motard

oui je sais j'ai déjà tout lu plusieurs fois :whistle: :lol:

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Message édité par romdesign le 18-05-2006 à 17:49:32

LaPointe

Roule toujours

c'est aussi important pour la vie tout court hein [:joce]

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---------------
LaPointe

el_marco

om mani padme hum

oui :jap:
j'attends mes prochaines radios et je file consulter un chirurgien pour demander son avis.

le trapeze et le scaphoide c'est super chiant, je peux perdre toute ma force de préhension :jap: et c'est la misère

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romdesign a écrit :

oui je sais j'ai déjà tout lu plusieurs fois :whistle: :lol:

[:iznogoud_23]

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romdesign

Porschiste Motard

j'ai lu ça la semaine dernière...

romdesign

Porschiste Motard

désormais la question qui se pose c'est...

ou

[:huit] [:zebra33]

je penche assez pour la 600 je crois

z'en dites quoi?

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Message édité par romdesign le 18-05-2006 à 17:54:14

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romdesign a écrit :

non non, si je me suis pris cette corréenne c'est uniquement pour le prix, et parce que s'était ma première brêle (d'ailleurs je le regrette pas du tout!).

mais là, après avoir roulé tout l'hiver (+ 10'000km depuis septembre) avec ma routière, je craque dès que je vois une de ces Gex...

et quand j'ai l'occasion d'en conduire une et que j'ai dû reprendre ma bécane (qui est pourtant plus puissante, bridée)... c'est dur :sweat:

Ma première moto était une Honda CB 500, achetée 3500 avec 12000 km.
Je n'ai jamais eu le moindre souci avec, et pourtant je lui en ai mis plein la gueule (conduite de bourrin, chute...).

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galak

Revenez :(

romdesign a écrit :

désormais la question qui se pose c'est...

http://www.lerepairedesmotards.com [...] 0-2006.jpg

ou

http://www.lerepairedesmotards.com [...] 0-2006.jpg

:??: ??!!

Oui enfin t'enflamme pas hien, il faut au moins 24 mois d'assurances sans pete pour assurer un truc comme ca, apres tu es jeune etc... bref ca va te couter le prix de la meule en assurance

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romdesign a écrit :

z'en dites quoi?

Que tu as mal choisi ta première moto, et que tu es en train de mal choisir ta seconde moto.

Message cité 1 fois

romdesign

Porschiste Motard

ben moi la seule que j'ai trouvé qui correspondait c'était cette Hyosung. et si j'avais pas pris ça j'aurais pris une Honda Cbr 125 :sweat:

je répette que je ne regrette absolument pas mon choix, c'est une super moto, sympa à conduire, et très belle. mais d'ici l'année prochaine, je vais me prendre autre chose, parce que c'est juste pas assez fiable.

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el_marco

om mani padme hum

conduite de bourrin ????
t'as une drole de notion du bourrin...
j'ai dû décrasser le moteur pour qu'il respire à nouveau

:whistle:

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romdesign a écrit :

Mais pourquoi ne pas avoir acheté la SV 650 ? :??:

Message cité 1 fois

romdesign

Porschiste Motard

galak a écrit :

Oui enfin t'enflamme pas hien, il faut au moins 24 mois d'assurances sans pete pour assurer un truc comme ca, apres tu es jeune etc... bref ca va te couter le prix de la meule en assurance

ça va niveau assurances, un pote en a une et il paie à peine plus que moi.

pourquoi ça? ^^

Message cité 2 fois

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el_marco a écrit :

conduite de bourrin ????
t'as une drole de notion du bourrin...
j'ai dû décrasser le moteur pour qu'il respire à nouveau

:whistle:

*raclement de gorge*

galak

Revenez :(

romdesign a écrit :

ça va niveau assurances, un pote en a une et il paie à peine plus que moi.

pourquoi ça? ^^

On s'en fou ca et ca veux rien dire, c'est de toi que l'on parle

Message cité 1 fois

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romdesign a écrit :

ça va niveau assurances, un pote en a une et il paie à peine plus que moi.

pourquoi ça? ^^

Parce qu'acheter un gros cube Hyosung c'est une connerie, et parce que prendre une hypersportive alors qu'on n'a qu'une année de permis c'est pas la meilleure solution pour se suicider, un coup de flingue fait moins mal.

Message cité 2 fois

romdesign

Porschiste Motard

- parce que elle est nettement moins belle
- parce que elle est moins puissante
- parce que je n'en ai trouvé aucune en occasion à moins de 10'000 francs (~6000)
- parce que pour 3600... ben en trouve tout simplement pas!
- parce que je connaissais le proprio de la Hyosung
- parce que la Hyosung est plus fun à conduire

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el_marco

om mani padme hum

c'est en cb que j'ai faillit me suicider, pas en R6

mais c'est jouer avec le feu oui de prendre une moto inadaptée à son niveau, quels que soit le nombre des années de roulage

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romdesign

Porschiste Motard

galak a écrit :

On s'en fou ca et ca veux rien dire, c'est de toi que l'on parle

ok :jap:

je comprends pas bien, je veux dire, mon meilleur pote s'est acheté une Yam YZF R6 2005 neuve en même temps que je me suis acheté ma hyosung. Il a eu quelques problèmes techniques aussi, il a changé ces pneus comme moi, on est à la même assurance, on roule pas toujours lentement les deux, on a roulé environ le même nombre de kils, etc... , et il vit encore...

je veux dire que une Supersport bridée, je vois pas en quoi ça serait forcément plus dangereux qu'une routière bridée... :??:

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Message édité par romdesign le 18-05-2006 à 18:04:27

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romdesign a écrit :

[:rofl]

Alors :
- moins belle : ces deux motos sont absolument identiques... à la limite, si tu bavais sur la fourche inversée, tu aurais pu en monter une sur la SV
- moins puissante : mouhahahahaha :lol: c'est sûr qu'un débutant comme toi doit bien voir la différence :lol:
- 6000 ça fait 40000 francs ; d'autre part, des occasions de SV à moins de 6000 , je t'en trouve tellement que ton disque dur ne suffirait pas pour contenir toutes les annonces
- pour 3600 , je t'en trouve tellement que ton disque dur ne suffirait toujours pas pour contenir toutes les annonces
- moi je connais le proprio d'une Ducati, c'est pas pour ça que je vais la lui acheter
- "plus fun à conduire" : c'est quoi pour toi le fun ? tomber en panne tous les 200 mètres ? :??:

Message cité 3 fois

galak

Revenez :(

el_marco a écrit :

c'est en cb que j'ai faillit me suicider, pas en R6

mais c'est jouer avec le feu oui de prendre une moto inadaptée à son niveau, quels que soit le nombre des années de roulage

On ne peut pas et ne doit pas conseiller de sportive point à la ligne [:sarko]

galak

Revenez :(

romdesign a écrit :

ok :jap:

je comprends pas bien, je veux dire, mon meilleur pote s'est acheté une Yam YZF R6 2005 neuve en même temps que je me suis acheté ma hyosung. Il a eu quelques problèmes techniques aussi, il a changé de pneus comme moi, on a roulé environ le même nombre de kils, et il vit encore...

je veux dire que une Supersport bridée, je vois pas en quoi ça serait forcément plus dangereux qu'une routière bridée... :??:

Ce que je veux dire c'est qu'une autre personne a un autre profil, a autre passé peut etre pas le meme code postal etc... donc tu ne peux que faire faire des devis avec ton profil pour savoir

essaie un peu la :

amv.fr
euro-assurances.com
mutuelles de smotards

juste pour voir

Message cité 1 fois

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el_marco a écrit :

c'est en cb que j'ai faillit me suicider, pas en R6

mais c'est jouer avec le feu oui de prendre une moto inadaptée à son niveau, quels que soit le nombre des années de roulage

Ouais mais le R6 t'as pas eu le temps de jouer les bourrins

Je suis certain qu'avec le temps, tu aurais conduit de plus en plus comme un gros bourrin avec ta sportive

Message cité 1 fois

romdesign

Porschiste Motard

mais lol, je suis pas né d'hier non plus hein

moins belle, si tu les voyais côté à côte tu t'en rendrais compte, y a pas photo!

moins puissante, ben oui, la hyosung une fois débridée pousse plus, c'est tout c'est un fait.

pour le taux de change francs/euros merci ça irra, les seuls "francs" qui existent encore à ce jour c'est les francs Suisses, et ça correspond à 10'000 Francs.

pour 3600 tu me trouves pas de bonne occasion en suisse, non désolé...

le truc du proprio c'est juste que je le connais, que c'est un pote, il m'a dit ce qui allait, ce qui allait pas, il a pas cherché à m'arnaquer, et m'a laissé un mois de plus pour pouvoir payer en plusieurs parties.

quand à ta vanne à deux balles sur les pannes tous les 200 mètres, faut pas éxagérer hein. je roule beaucoup, et je ne roule pas exactement comme une mémé, donc c'est normal que les moindres défauts de fabrication ne soit pas passés inaperçus. Après, c'est la deuxième fois seulement qu'elle reste au garage pour plus de 4 jours.

Message cité 4 fois
Message édité par romdesign le 18-05-2006 à 18:13:48

romdesign

Porschiste Motard

galak a écrit :

oui je comprends :jap:

c'est juste que ce pote habite le même village que moi, qu'on a commencé en même temps, etc... enfin là en l'occurence je payerais la même chose si j'avais acheté sa moto .

galak

Revenez :(

romdesign a écrit :

mais lol, je suis pas né d'hier non plus hein

moins belle, si tu les voyais côté à côte tu t'en rendrais compte, y a pas photo!

moins puissante, ben oui, la hyosung une fois débridée pousse plus, c'est tout c'est un fait.

pour le taux de change francs/euros merci ça irra, les seuls "francs" qui existent encore à ce jour c'est les francs Suisses, et ça correspond à 10'000 Francs.

pour 3600 tu me trouves pas de bonne occasion en suisse, non désolé...

le truc du proprio c'est juste que je le connais, que c'est un pote, il m'a dit ce qui allait, ce qui allait pas, il a pas cherché à m'arnaquer, et m'a laissé un mois de plus pour pouvoir payer en plusieurs parties.

quand à ta vanne à deux balles sur les pannes tous les 200 mètres, faut pas éxagérer hein. je roule beaucoup, et je ne roule pas exactement comme une mémé, donc c'est normal que les moindres de défauts de fabrication ne soit pas passés inaperçus. Après, c'est la deuxième fois seulement qu'elle reste au garage pour plus de 4 jours.

Tout le monde n'est pas obligé de savoir que tu étais suisse

Donc ma remarque pour l'assurance tu peux la jeter à la poubelle car je sais pas du tout comment ca fonctionne chez vous, je me basais sur le systeme français

Message cité 1 fois

LaPointe

Roule toujours

romdesign a écrit :

quand à ta vanne à deux balles sur les pannes tous les 200 mètres, faut pas éxagérer hein. je roule beaucoup, et je ne roule pas exactement comme une mémé, donc c'est normal que les moindres de défauts de fabrication ne soit pas passés inaperçus. Après, c'est la deuxième fois seulement qu'elle reste au garage pour plus de 4 jours.

ben non, ce n'est pas normal justement [:spamafote]

---------------
LaPointe

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

galak a écrit :

Rah ces moards dopés aux hormones de crocodiles...

Grande gueule ptis bras

toi, tu pourras l'ouvrir quand tu depasseras 2 degrés de prise d'angle

---------------
Cassoulet, again !

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

romdesign a écrit :

salut les moardes, les moards...

moi j'ai le moral dans les chaussettes, 2 semaines sans moto déjà... elle est au garage pour... changement du moteur...

c'est long deux semaines bourdel!!!!

et je suis pas prêt de la revoir, le garage a pas encore reçu les nouvelles pièces...

:cry: :cry: :cry:

c'est quoi comme moto ?

---------------
Cassoulet, again !

romdesign

Porschiste Motard

galak a écrit :

c'est vrai, j'aurais pu le préciser :jap:

merci quand même

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

911GT3 a écrit :

y a pas la place pour mon U sous la selle :kaola:

pourtant, tu loges un Abus Granit type 58HB2 (donc pas le petit modele) en dessous

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

romdesign a écrit :

Hyosung Comet 650 GT [:huit]

on me change le moteur gratuitement je précise, sous garantie.

s'était l'une des premières séries, et elle avait un défaut de fabrication au niveau des soupapes.

ah oué.

---------------
Cassoulet, again !

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

romdesign a écrit :

ben c'est génial à conduire (seul point faible c'est la boîte je trouve), mais niveau qualité de finition c'est clair que c'est pas comparable à une suzuk, honda, ou yam (par exemple)...

bon, faut dire que j'ai eu un des premiers modèles (les nouveaux ont pas tous ces problèmes), et que jusqu'à présent on m'a changé:

- embrayage (disque, cloche, etc...)
- carters
- stator
- pistons, chemises, bielles, soupapes, cylindres, culasse...

Gratuitement!!!!

sous garantie, encore heureux.

supaÿr hyosung, niveau fiabilité ca a l'air pire que ducat' :lol:

+1 sur tout

romdesign a écrit :

pour l'esthetique, c'est tres personnel, pour ma part je prefere aussi la SV, ancien et nouveau modele.

ah oué, pour 3/4 cvx surement, mais t'oublies de dire qu'elle est aussi plus lourde, et que pour un debutant franchement, c'est de la pignole en barre [:tartragnan]

je passe sur le couplet des occases pour mourrir de rire sur ton argumentation concernant la fiabilité, c'est absolument scandaleux, point.

Message édité par Elessar777 le 18-05-2006 à 18:25:58

---------------
Cassoulet, again !

killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

el_marco a écrit :

j'ai quelques tofs,mais faites avec le canon de monpere et j'ai pas pu récup les photos...

meme pris une photo du plot décapité :lol:

la santé ca va,
je savais que je guérissais vite, mais là c'est époustoufflant !!
ce matin je me leve et je marchais !
là je boite juste legèrement, alors qu'hier je posais à peine le pied par terre.
de plus toutes les rougeurs ont disparues.... pas un seul bleu :ouch:

y'a que ma main qui est enflée et qui vire au violet par endroits
la semaine prochaine radio de controle pour vérifier le scaphoide

ok :jap: :bounce:

---------------
passez au SM vous ne le regretterez pas !! http://www.borischambon.com/ /// d3 : KILLER#2821 /// site moard : http://moard.ayzo.net/

Tolor

Mais heu...

el_marco a écrit :

faudra m'expliquer pourquoi l'aspirine me provoque des palpitations, des sueurs, des rougeurs au visage et m'empeche de respirer si je ne suis pas allergique.

sinon j'ai vu la moto:

fourche tordue, compteur explosé, guidon legèrement tordu, les commandes sont à changer, le phare est en place juste le cerclage de rayé
garde boue explosé, reservoir enfoncé, retros pétés,saute vent emietté

carenaga des ecopes raboté, selle déchirée, pédale de frein tordue (elle fait un demi cercle) repose pied peté, carter rayé, pot rayé

de l'autre coté :
selecteur de vitesse tordu, repose pied raboté, platine rayée et tordue, carter embrayage rayé

le moteur n'a pas l'air d'avoir pris, les pare carter ont joué leur role.

coque arrière à changer, boucle tordue, poignée passager cassée

Marco, lache le dico des synonymes [:kapukapu]

Sinon, pas cool pour la moto, risque de passer rsv là

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées

Tolor

Mais heu...

el_marco a écrit :

nan mais tu comprends pas ..
je peux faire un constat, mais l'assurance n'en a rien à foutre car elle va attendre le proces verbal des flics.
c'est mon assurance même quime l'a dit hier

Ils sont bizarres dans ton assurance, ils m'avaient dit exactement l'inverse lors de mon accident [:wam]

Message cité 1 fois

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Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

non.....

http://www.vidaldelafamille.com/me [...] RALGAN.htm

http://www.vidaldelafamille.com/me [...] IPRANE.htm

Molécule active : paracétamol...

le reste c'est soit du sodium (sel...) soit du gluten (amidon de blé).... alors bon, je pense que tes histoires d'effet secondaire, sans etre mechant, c'est essentiellement dans la tete :sarcastic:

---------------
Cassoulet, again !

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