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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°8371140
Profil sup​primé
Posté le 10-05-2006 à 18:11:51  answer
 

Reprise du message précédent :

el_marco a écrit :


 
d'ailleur me vient une question, l'amortisseur de couple c'est quoi exactement ?


 
Un matelas  :)  
 
Padekoi  :jap:

mood
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Posté le 10-05-2006 à 18:11:51  profilanswer
 

n°8371141
gloubiboul​ga
-
Posté le 10-05-2006 à 18:11:56  profilanswer
 

el_marco a écrit :

tu as raison, en plus on doit etre loin de la limite de résistance matérielle à cet endroit :jap:
 
d'ailleur me vient une question, l'amortisseur de couple c'est quoi exactement ?
c'est au niveau de l'axe pour éviter que la force transmise par une acceleration subite de la chaine soit transmise en instantanné à la roue ?


C'est au niveau du moyeu de roue arrière, ce sont des tampons en caoutchouc qui lient la couronne à la roue, et qui évitent la transmission de choc trop violents entre la transmission secondaire et la roue.


---------------
-
n°8371148
Quineto
Posté le 10-05-2006 à 18:13:11  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

prends toi un steelfighter machin chouette


 
ouai  :love:  :love:  :love:  
 

n°8371159
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 10-05-2006 à 18:14:35  profilanswer
 

Quineto a écrit :

t'es pas chiant toi  :o


 [:azylum]  
 
 

Quineto a écrit :

ouai  :love:  :love:  :love:


 [:jean-guitou]


---------------
Deuzepassimaldéjà.
n°8371162
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 10-05-2006 à 18:15:12  profilanswer
 

le Stellfighter il a le vrai moteur de la R1 , pas comme le Faz'mille :o


---------------
Deuzepassimaldéjà.
n°8371181
el_marco
om mani padme hum
Posté le 10-05-2006 à 18:18:26  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

C'est au niveau du moyeu de roue arrière, ce sont des tampons en caoutchouc qui lient la couronne à la roue, et qui évitent la transmission de choc trop violents entre la transmission secondaire et la roue.


 
 
ilsl les changent quand tu change le kit chaine ?
pas forcément ?

n°8371202
gloubiboul​ga
-
Posté le 10-05-2006 à 18:20:20  profilanswer
 

el_marco a écrit :

ilsl les changent quand tu change le kit chaine ?
pas forcément ?


Non, en général c'est à ce moment que tu les regardes (et quand tu changes les pneus), mais spa nécessairement le même kmage :)
 
Tout dépend de la conduite et de la moto :)


---------------
-
n°8371215
Quineto
Posté le 10-05-2006 à 18:21:46  profilanswer
 

el_marco a écrit :

et ca laisse autant de marge de tension qu'un bras avec décalage de l'axe ?
est ce que ca mets pas en jeu plus de force de tension au niveau de l'axe qui va etre en contact de force sur une arete au lieux de la demi surface de l'axe ?


 
tien je pige pas ??
 
pour moi tu as tjs une demi surface de contact... juste que c'est decaler, pas dans l'axe du bras oscilant...
 
  :??:

n°8371220
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 10-05-2006 à 18:22:40  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

C'est un bras oscillant renforcé avec une tension par excentrique, ce qui est quand même le top du top le l'hypertop.


 
 
tu m'enlèveras pas que ça ressemble plus à un casque de foot américain qu'à une moto digne de ce nom :fou:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 [:twixy]

n°8371225
Quineto
Posté le 10-05-2006 à 18:23:06  profilanswer
 

sat 08 a écrit :

le Stellfighter il a le vrai moteur de la R1 , pas comme le Faz'mille :o


 
pis une geule unique a tomber le cul par terre  :love:  :love:  
 

mood
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Posté le 10-05-2006 à 18:23:06  profilanswer
 

n°8371231
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 10-05-2006 à 18:23:35  profilanswer
 


 
 
c'est un gelbiquois un excentrique, ignare :o !

n°8371242
Quineto
Posté le 10-05-2006 à 18:25:44  profilanswer
 

Quineto a écrit :

pis une geule unique a tomber le cul par terre  :love:  :love:


 
Sat c'est ca qu'il te faut  :o  :love:  :love:  
 

n°8371265
CHubaca
Couillon
Posté le 10-05-2006 à 18:29:23  profilanswer
 

sat 08 a écrit :

c'est d'occase [:ddr555]
 
 
mais c'est vrai qu'elle me botterai bien mais bon , on croirais aussi une sportive kékétisé en street :(


mais fait avec classe [:aloy]

n°8371274
Quineto
Posté le 10-05-2006 à 18:30:07  profilanswer
 
n°8371285
galak
Revenez :(
Posté le 10-05-2006 à 18:31:44  profilanswer
 
n°8371293
LaPointe
Roule toujours
Posté le 10-05-2006 à 18:33:06  profilanswer
 


c'est la moto à la_nouille ? :??:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[:dehors]


---------------
LaPointe
n°8371403
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 10-05-2006 à 18:45:43  profilanswer
 

sat 08 a écrit :

le Stellfighter il a le vrai moteur de la R1 , pas comme le Faz'mille :o


 
je trouve ca mal fini comme roadster on voit que c est du bricolage :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8371413
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 10-05-2006 à 18:47:01  profilanswer
 

Quineto a écrit :

pis une geule unique a vomir par terre  :vomi: :vomi:



---------------
Moards : Challenge Everything
n°8371419
LaPointe
Roule toujours
Posté le 10-05-2006 à 18:48:01  profilanswer
 

AAF préventif :o


---------------
LaPointe
n°8371425
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 10-05-2006 à 18:49:00  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

c'est la moto à la_nouille ? :??:
 
 
[:dehors]


 
suis force verte moi :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8371428
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 10-05-2006 à 18:49:22  profilanswer
 

merci lapointe


---------------
Moards : Challenge Everything
n°8371515
bulfire
Posté le 10-05-2006 à 19:05:47  profilanswer
 

sat 08 a écrit :

[:azylum]  
 
 
ya aucune frime dans un roadster aussi ... :/
 
pis le Z1000 est nulle , pis ..... et pis... [:kalisto]


tu girouettise toi :/
 
puis fait pété le S4RS tu vas voir s'il n'y aucune frime là dedans  :o  

gloubiboulga a écrit :

En gros oué.  
 
Peut être un peu plus, mais Triumph l'a monté, Kawa aussi, sur des motos puissantes et coupleuses, et y'a pas eu de cas de casse. C'est probablement plus lourd qu'un système classique, mais en aucun cas plus fragile dans l'application.


ducati aussi sur les 916, etc...
 
mais bon sur les SBk ducat, pour changer le pneu arrière, il faut quasiment le filer à son cons il y a tout un jeu de rondelle à positionner dans l'ordre sinon tout le mécanisme se bouffe, j'ai vu des photos une fois ça fait peur  :sweat:  

n°8371523
bulfire
Posté le 10-05-2006 à 19:07:19  profilanswer
 

sinon ayé j'ai recu mes nouvelles ampoules GE megalight plus 60% d'ebay pour 10€ port compris  :D  
Je teste ça bientot de nuit pour voir si ça améliore la puissance de l'éclairage comme je l'espère tout en restant homologué  :bounce:  :bounce:  :bounce:

n°8371629
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 10-05-2006 à 19:21:22  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

En gros oué.  
 
Peut être un peu plus, mais Triumph l'a monté, Kawa aussi, sur des motos puissantes et coupleuses, et y'a pas eu de cas de casse. C'est probablement plus lourd qu'un système classique, mais en aucun cas plus fragile dans l'application.


 
ouai :jap:
 
c'est terrible les excentriques :jap:
 
c'est con que ca soit pas plus commun, et dommage que triumph ait laissé tombé ca avec les 955i pour mettre une bette tension a bras tiré....


---------------
Cassoulet, again !
n°8371639
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 10-05-2006 à 19:22:20  profilanswer
 

el_marco a écrit :

tu as raison, en plus on doit etre loin de la limite de résistance matérielle à cet endroit :jap:
 
d'ailleur me vient une question, l'amortisseur de couple c'est quoi exactement ?
c'est au niveau de l'axe pour éviter que la force transmise par une acceleration subite de la chaine soit transmise en instantanné à la roue ?


 
 
ce sont des bloc de cahoutchouc situés dans la jante entre la jante et le moyeux, pour amortir une partie de l'a-coup à la remise des gazs :)


---------------
Cassoulet, again !
n°8371642
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 10-05-2006 à 19:22:41  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

C'est au niveau du moyeu de roue arrière, ce sont des tampons en caoutchouc qui lient la couronne à la roue, et qui évitent la transmission de choc trop violents entre la transmission secondaire et la roue.


 
 
tu m'as fort bien carbonized :jap:


---------------
Cassoulet, again !
n°8371684
el_marco
om mani padme hum
Posté le 10-05-2006 à 19:29:06  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

tu m'as fort bien carbonized :jap:


 
 
hum tu as dis entre la jante et le moyeu
 
gloubi entre la couronne et le moyeu...

n°8371699
Profil sup​primé
Posté le 10-05-2006 à 19:31:40  answer
 

el_marco a écrit :

hum tu as dis entre la jante et le moyeu
 
gloubi entre la couronne et le moyeu...


 
Wè entre la jante et le moyeu ça ne le fait pas  :D

n°8371730
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 10-05-2006 à 19:34:35  profilanswer
 

c'est entre le porte-couronne et le moyeu tres exactement si vous voulez pinailler :o


---------------
Cassoulet, again !
n°8371732
el_marco
om mani padme hum
Posté le 10-05-2006 à 19:34:45  profilanswer
 


 
ouais je me disais bien que y'avait un truc qui cloche :lol:

n°8371764
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 10-05-2006 à 19:39:27  profilanswer
 

sat 08 a écrit :

le Stellfighter il a le vrai moteur de la R1 , pas comme le Faz'mille :o


 
ce WE au rallye de l'ain, c'est un steelfighter qui a fait 3 au scratch piloté par yves constantin, l'homme qui m'a montré comment roulé dans les graviers lors de mon 1er rallye, dans l'ain justement, ya 2 ans!!! [:tuffgong]

Message cité 4 fois
Message édité par nonox le 10-05-2006 à 19:42:27
n°8371778
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 10-05-2006 à 19:41:05  profilanswer
 

nonox a écrit :

ce WE au rallye de l'ain, c'est un steelfighter qui a fait 3 au scratch piloté par yves constantin, l'homme qui m'a montré comment roulé dans les graviers lors de mon 1er ya 2 ans!!! [:tuffgong]


 
 
sympa :)


---------------
Cassoulet, again !
n°8371808
el_marco
om mani padme hum
Posté le 10-05-2006 à 19:45:24  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

c'est entre le porte-couronne et le moyeu tres exactement si vous voulez pinailler :o


 
ouais parce qu'en y repensant, j'ai pas vu de bout de plastique avec la couronne quand j'ai changé mon kit chaine

n°8371818
Profil sup​primé
Posté le 10-05-2006 à 19:46:33  answer
 

Elessar777 a écrit :

c'est entre le porte-couronne et le moyeu tres exactement si vous voulez pinailler :o


On pinaille pas, on cherche à comprendre [:spamafote]

n°8371822
bulfire
Posté le 10-05-2006 à 19:47:00  profilanswer
 

nonox a écrit :

ce WE au rallye de l'ain, c'est un steelfighter qui a fait 3 au scratch piloté par yves constantin, l'homme qui m'a montré comment roulé dans les graviers lors de mon 1er rallye, dans l'ain justement, ya 2 ans!!! [:tuffgong]


ouais enfin il a du te dire genre "roule mode no brain et ça passe" et puis voila quoi pas de miracle :o  
 
puis vu que nonox il suis bien quand ça lui plait hop zou mode no brain  :pfff:  
 
espèce de délinquant va, si la DDE fout des graviers partout c'est pour que l'on soit par terre, tu est chiant a rester sur tes roues :pfff:

n°8371857
el_marco
om mani padme hum
Posté le 10-05-2006 à 19:50:34  profilanswer
 

marco doublement boulet ce soir ...
 
sur le retour..
- mais elle a un piston à trou ou quoi ? elle rame.. l'impression qu'elle s'excite dans le vide...
 
ca m'enerve, j'accelere, fais des tests de reprise ... ben ouais l'est endormie ou quoi...
puis je regarde les arbres .... y'avait du mechant vent de face :sweat:
 
j'arrive dans mon parking... et descends de la brele devant ma grille de box..
comme d'hab de regarde si j'ai rien perdu (je sais pas où j'ai pris cette habitude ... je dois etre prédisposé à rouler en ducate)
et cette fois encore ... 5-6 gouttes de liquide en dessous du moteur. :sweat:
 
ca fait un paquet de fois que ca me fait ca... mais là je réalise...  
y'a une flaque d'eau à l'entre du parking souterrain.
 
ouf :lol: :lol:
 
trop boulet !

n°8371867
el_marco
om mani padme hum
Posté le 10-05-2006 à 19:51:32  profilanswer
 

bulfire a écrit :

ouais enfin il a du te dire genre "roule mode no brain et ça passe" et puis voila quoi pas de miracle :o  
 
puis vu que nonox il suis bien quand ça lui plait hop zou mode no brain  :pfff:  
 
espèce de délinquant va, si la DDE fout des graviers partout c'est pour que l'on soit par terre, tu est chiant a rester sur tes roues :pfff:


 
 
les graviers .. c'est soit dans la tête ... soit avec la sodo

n°8371914
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 10-05-2006 à 19:57:47  profilanswer
 


 
 
ok :)


---------------
Cassoulet, again !
n°8371929
Profil sup​primé
Posté le 10-05-2006 à 19:59:20  answer
 


 [:ddr555]  
 
Devient dur à niquer le 777, mais on y arrive encore  :o  
 

Spoiler :

marco=!pedro [:prodigy]

mood
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Posté le   profilanswer
 

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