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Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

n°8198174

gloubiboulga

-

Reprise du message précédent :

Elessar777 a écrit :

Nonox :

http://www.triumphall.com/sellespeed.htm

je pense que le mieux pour toi, ca serait de passer par un sellier pour faire modifier la sellerie d'origine....

"Rajout de 3cm de mousse sur la selle passager et changement des skai des deux selles. Lorsqu'on rajoute de la mousse, le skai d'origine est alors trop petit et je n'ai pas retrouvé le même skai, donc j'ai changé les deux. Celui que j'ai choisi a un look carbone et cela se marie bien avec les pots. Chacun ses gouts !

Par contre au niveau résultat du point de vue confort, je ne sais pas car ma passagère n'a pas véritablement essayé, à l'arrêt seulement. De toute façon, ça ne peut pas être pire qu'avant.

J'ai payé le tout 70 et ça a été fait dans la journée. Renseignes toi chez un sellier/tapissier, il devrait pouvoir te faire ça"

http://www.triumphall.com/imagesite%20dayto/sellelejule1S.jpg

http://www.triumphall.com/imagesite%20dayto/sellelejule2S.jpg

Un mec qui met des mez4 et une paire de pots aussi moches sur un speed triple ne mérite même pas qu'on le cite

Message cité 1 fois

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-

mood

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n°8198178

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

gloubiboulga a écrit :

Un mec qui met des mez4 et une paire de pots aussi moches sur un speed triple ne mérite même pas qu'on le cite

[:rofl]

Message cité 1 fois

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Cassoulet, again !

n°8198195

gloubiboulga

-

L'oxygénation est l'essence de l'hydratation.
Et l'hydratation est l'essence de la beauté.

Message cité 1 fois

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-

n°8198203

gloubiboulga

-

Elessar777 a écrit :

[:rofl]

y'a des limites au mauvais gout

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-

n°8198210

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

gloubiboulga a écrit :

L'oxygénation est l'essence de l'hydratation.
Et l'hydratation est l'essence de la beauté.

c'est pour ca que tu mets "Oil of Olaz" [:rofl2]

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Cassoulet, again !

n°8198407

Profil supprimé

Elessar777 a écrit :

Par contre au niveau résultat du point de vue confort, je ne sais pas car ma passagère n'a pas véritablement essayé, à l'arrêt seulement. De toute façon, ça ne peut pas être pire qu'avant.

Elle pouvait pas essayer pendant 100m la mémé? [:wam]

Moi si je me casse le cul a avoir une selle plus confortable, la SDS, elle essaie! Meme si elle vient d'accoucher! :fou:

n°8198408

el_marco

om mani padme hum

bulfire a écrit :

si, mais à partir de 160 km/h ça rame, mais si tu insiste, ça monte jusqu'a 200 km/h, après les 215 km/h ma vitesse max, il faut attendre 30 km sans vent et position limande.

Oui ton CB avec quiqui dessus à la moardardenne j'ai pu constaté qu'il marche fort

Mais c'est la loi des séries, marco est tombé peut être sur le vilain petit canard de la bande et toi sur le bon élève [:spamafote] .

ouais bah voilà c'est ça le truc .. faut 30km pour passer de 165 à 185 :lol:
moi j'ai pas la patience alors le cb il monte pas à plus de 160.

sauf l'autre soir où je me suis craché dans les mains pour pas me faire completement larger par les 2 fazer sur l'a86 :whistle:

mon cb l'est pas forcément rincé .. c'est juste qu'a partir du moment où faut 1km pour gagner 2km/h je laisse tomber ca m'interesse pas
il est nickel jusqu'à 150, il réagit bien... donc c'est larggement suffisant

Message cité 2 fois

n°8198409

Profil supprimé

gloubiboulga a écrit :

bah non le mien aussi marche bien.

c'est celui de marco qui merde, mais pas celui de nonox qu'est particulier

mes 2 cb marchent bien aussi, le cb de piste mieux que celui de route, mais c'est normal vu qu'il est un peu "préparé": carbu+ ligne+ demul'

n°8198420

Profil supprimé

Tolor a écrit :

Peter je dis pas, mais peter parce que trop tendue, non

si c'est possible, mon père a ressouder un carter de ducat' d'un mec qui avait trop tendu sa chaine :jap:

n°8198424

Profil supprimé

el_marco a écrit :

a partir du moment où faut 1km pour gagner 2km/h je laisse tomber ca m'interesse pas

Faut perdre du poids! [:thektulu2]

mood

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n°8198432

Profil supprimé

Dites: y'a quelqu'un qui connait le circuit de Michel Vaillant? :??:

J'ai un plan pour tourner sur circuit en juillet, donc Booster et moi, on s'y colle [:banzai]

Message cité 2 fois

n°8198435

Profil supprimé

le circuit de michel vaillant? c'est pas le mans ca?

Message cité 2 fois

n°8198438

gloubiboulga

-

Le quoi ?

Message cité 1 fois

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-

n°8198441

gloubiboulga

-

Le Mas du Clos aussi

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-

n°8198443

Profil supprimé

Tout ce que je sais: "Le circuit de Michel Vaillant en France".

C'est Mouchoux qui a pris les infos, j'en saurai plus, mais je ne sais pas trop quand [:thektulu]

Message cité 2 fois

n°8198447

Profil supprimé

gloubiboulga a écrit :

Le quoi ?

Tion!

(Ouais, le-quoi-tion... [:noxauror2] )

n°8198478

La_Nouille

Impervious to damage

si c est le mas du clos on y roule avec canaille, remchar tuonono et moi meme en aout je crois

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything

n°8198500

Profil supprimé

La_Nouille a écrit :

si c est le mas du clos on y roule avec canaille, remchar tuonono et moi meme en aout je crois

Je sais pas encore exacetment ou c'est... C'etait pour savoir si c'etait connu (apparemment, non )

Message cité 1 fois

n°8198502

bulfire

Quineto a écrit :

moi aussi

j'ai achete toute les pieces...
ca va me couter encore 100 euro pour la revision des 48000 quelle ruine le bandit :whistle:

Il y a une différence entre tout faire soi même et donner au conss, je vois pas enq uoi tu veux comparer les deux

97 cv/L :cry: :cry:

el_marco a écrit :

ouais bah voilà c'est ça le truc .. faut 30km pour passer de 165 à 185 :lol:
moi j'ai pas la patience alors le cb il monte pas à plus de 160.
sauf l'autre soir où je me suis craché dans les mains pour pas me faire completement larger par les 2 fazer sur l'a86 :whistle:
mon cb l'est pas forcément rincé .. c'est juste qu'a partir du moment où faut 1km pour gagner 2km/h je laisse tomber ca m'interesse pas
il est nickel jusqu'à 150, il réagit bien... donc c'est larggement suffisant

sur la ducat c'est à partir de 180 km/h que ça rame, là ou tu compte km/h par km/h. Mais bon c'est déjà largement suffisant, puis après la pointe généralement ça tire un peu sur le cou.

Message cité 1 fois

n°8198512

La_Nouille

Impervious to damage

bah si c est connu enfin en france

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

n°8198517

La_Nouille

Impervious to damage

bon bientot ma revision des 6000 moi, ca va encore me couter une vidange

---------------
Moards : Challenge Everything

n°8198526

Profil supprimé

La_Nouille a écrit :

bah si c est connu enfin en france

Bah non, puisque vous ne savez pas quel circuit c'est [:theepsilon]

Message cité 1 fois

n°8198540

La_Nouille

Impervious to damage

parce que ds le film ya 2 circuits

donc le mans ou le mas du clos

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything

n°8198559

Profil supprimé

La_Nouille a écrit :

parce que ds le film ya 2 circuits

donc le mans ou le mas du clos

J'crois que dans les deux cas, y'a pire comme circuit :love:

n°8198567

Profil supprimé

bulfire a écrit :

sur la ducat c'est à partir de 180 km/h que ça rame, là ou tu compte km/h par km/h. Mais bon c'est déjà largement suffisant, puis après la pointe généralement ça tire un peu sur le cou.

qu'est ce qu'il a encore fait celui la

désolé, j'suis fatigué :sweat:

n°8198577

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Circuit Bugatti au Mans

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Cassoulet, again !

n°8198604

Profil supprimé

Au final, le pack c'est 250eur, tout compris (ecolage et bouffe a midi aussi) pour 4 jours.

Ca me botte!

Message cité 1 fois

n°8198635

tuonono

La_Nouille a écrit :

si c est le mas du clos on y roule avec canaille, remchar tuonono et moi meme en aout je crois

ta envoyé les inscriptions??
faut que le je fasse

n°8198791

Profil supprimé

Cool! J'ai trouve un article sur comment faire un cluster NFS synchro avec deux machines et une IP virtuelle :love:

Et je regarde dehors, je vois une bagnole avec une plaque ETH-123 :love:

Mais quel geek! :love:

Message cité 1 fois

n°8198951

Profil supprimé

Quineto a écrit :

les 38cvx/L qui ne sufisent pas a me mettre un vent sur la route de carmaux

cqfd dtc :dtc:

on avait le soleil de face je te rappelle, avec des alternances de sous-bois sombres et de pleine lumière

pas mal de fois je ne distinguais pas trop la route, donc je me suis limité

et même que ce n'est pas une excuse bidon [:ripeer]

Message cité 1 fois

n°8198977

nonox

Kuchiyose no Jutsu

sat 08 a écrit :

oui... oui :whistle:

lapin pas compris? :??:

tu l'avais essayé toi le CB ?

Message cité 1 fois

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I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

n°8199016

Poisse

Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho

Ah franchement dans le genre excuse bidon je la trouve pas mal moi !

t as oublié la marmotte et le papier alu !

n°8199021

nonox

Kuchiyose no Jutsu

Elessar777 a écrit :

je connais pas mal de trippat' avec entre 80000 et 130000 sans soucis particulier

Elessar777 a écrit :

je connais pas mal, mon oncle a eu la meme chose sans TDF (le 900 Trident donc...)

c'est tres sympa, mais un poil lourdingue, et bien physique a faire changer d'angle des que t'augmente le rythme

celle la a 114000km et elle marche super bien!!

je veux bien te croire que ça dois etre lourd au changement d'angle rapide [:ddr555]

en ville je trouve ça plutot trés bien en fait!!
a part l'embrayage hydro qui est un peu dur et qui colle tard, sinon c'est nickel

Message cité 1 fois

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I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

n°8199075

sat 08

Team Haque-Barre

Quineto a écrit :

j'veux me traîner avec michoux sur la route de carmaux :cry: :cry: :cry:

:whistle:

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Deuzepassimaldéjà.

n°8199106

sat 08

Team Haque-Barre

nonox a écrit :

lapin pas compris? :??:

tu l'avais essayé toi le CB ?

oui

Message cité 1 fois

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Deuzepassimaldéjà.

n°8199124

nonox

Kuchiyose no Jutsu

Elessar777 a écrit :

Nonox :

http://www.triumphall.com/sellespeed.htm

je pense que le mieux pour toi, ca serait de passer par un sellier pour faire modifier la sellerie d'origine....

"Rajout de 3cm de mousse sur la selle passager et changement des skai des deux selles. Lorsqu'on rajoute de la mousse, le skai d'origine est alors trop petit et je n'ai pas retrouvé le même skai, donc j'ai changé les deux. Celui que j'ai choisi a un look carbone et cela se marie bien avec les pots. Chacun ses gouts !

Par contre au niveau résultat du point de vue confort, je ne sais pas car ma passagère n'a pas véritablement essayé, à l'arrêt seulement. De toute façon, ça ne peut pas être pire qu'avant.

J'ai payé le tout 70 et ça a été fait dans la journée. Renseignes toi chez un sellier/tapissier, il devrait pouvoir te faire ça"

http://www.triumphall.com/imagesit [...] jule1S.jpg

http://www.triumphall.com/imagesit [...] jule2S.jpg

merci :jap:

je verrais ça en revenant de vacances, mais je testerais tout de même sa résistance sur un plus long parcours que Gennevilliers/Beauvais [:rhetorie du chaos]

Message cité 1 fois

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I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

n°8199171

nonox

Kuchiyose no Jutsu

c'est super pas cher!!! :ouch:

Message cité 1 fois

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I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

n°8199186

nonox

Kuchiyose no Jutsu

sat 08 a écrit :

oui

ben t'es une grosse lowpet alors si t'as pas pris plus de 170!!!

c'est sa vitesse de croisiére ça au CB!!! [:cabri74]

Message cité 1 fois

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I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

n°8199200

Profil supprimé

nonox a écrit :

c'est super pas cher!!! :ouch:

Bah, en 4 jours, on fusillera surement les pneus [:ktulu]

Message cité 1 fois

n°8199222

nonox

Kuchiyose no Jutsu

ça c'est ton probléme!!!

et c'est comment que vous avez ce bon plan ?? [:rhetorie du chaos]

Message cité 1 fois

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I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

n°8199394

sat 08

Team Haque-Barre

nonox a écrit :

ben t'es une grosse lowpet alors si t'as pas pris plus de 170!!!

c'est sa vitesse de croisiére ça au CB!!! [:cabri74]

attends man , t'a vu mon CX ? [:theepsilon]

Message cité 1 fois

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Deuzepassimaldéjà.

mood

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