Reprise du message précédent :

Tout second degré mis à part, tu n'es pas content de ta Ducati ? Tu n'en rachèterais pas une ?

On peut pas leur en vouloir... sur 12 mois d'utilisation 10 mois au garage...

Le V-Twin occidental est maudit  

 
Mon S4R?
 
Bas un reservoir qui fuyez, un relais mort, un comodo de plein phare et un joint de culasse sur le cylindre arriere et la peinture qui s'ecaillée sur la bulle, en 12 000 km... si si vachement content  

les v-twin BSA sont excellents

On n'est pas nés à la bonne époque  

tu vas encore etre accusé de pédophilie, fait gaffe
 

 
y'en a 2 a coté de chez moi : un dans une casse à 4500€ (je dirais que c'est pas une super affaire, il est tombé, c'est une reprise contre un vtr1000 ) - l'avantage c'est que si tu lui amenes des mobylettes ou d'autres motos, tu négocie d'autant le prix.
 
une autre dans un dépot vente, mais je sais pas si elle y est encore. Peinte aux couleurs du JBT, mais franchement splendide. J'irai voir si elle y est toujours. Si oui, tu pourras négocier, ca doit faire un an et demi qu'elle y est
 

 

 
non, rien
 

 
marrant, j'aurai juré que sur ces twins, y'avait une culasse par cylindre, et donc des culasses 4 soupapes sur le SV et 2 soupapes sur le SS

 
Tu es un pote a Bul non ?
 
Tu quote tous les messages en un post

j'ai conduit une des dix J34-11 restantes au monde

Bon à côté de ça, un hornet 600 est coupleux, une div' tient super bien la route, un speed triple est un pullman et le fazmil une bagnole, mais c'est sympa

Voxan en faurce !

bon je avais dit que je repasserai, et bin voila je repasse  
 
Donc mon histoire en 2 mot:
 
Ayant eu un accident de moto, en ville de nuit, expliqué, inexplicable, sauf par moi mais ayant fait trois semaines de coma,  et je l'ai oublié. Mais étant donné que les pompiers m'ont découvert 1.6g (tres rare pour moi,de boire) d'alcool dans le sang, ai-je besoin d'un avocat?
Et si oui en connaissé vous sur st etienne?
 
premiere question achevé, au autre
 
Vu que j'était dans le coma, j'ai pas fait ma déposition et elle a lieu la semaine prochaine, que me conseiller vous de dire?
 
A oui il y avait des témoin; il ont écouté un grand bruit, il ont vu une voiture passé, et il ont découvert un motard étalé. Voila ce que l'on m'a raconté, il ont pas écouté de bruit de moto, si j'avais mis gaz il aurait fallu etre soud pour pas écouté un stinger avec un devil non!!
 
Bon ça sufit pour le moment, selon vos reponses et remarques, j'aurais les reponse ou pas mais j'aurait des précisions
je repasserai encore, mais je vais pas resté la a attendre vos rep, vous parler de moto et ça me donne trop envie, et je peux pas en faire pour le moment    
 
  les moards

yo les moctards
 
résultat de la 3eme échographie de ce matin ....
 
Apparemment ça va etre une petite fille
 
j'ai tout vu , même ses fesses , elle arrête pas de bouger dans tous les sens
 
Tout est normal et en bonne santé , voilà

 

 
à toi les joies du

         
 
Le tcat bouffe un zx6r 636 model rond au 400m de 0.2s        
 
 

 
 
non non
 

 
( )

 
 
Si tu es convoqué au tribunal pour l'alcoolémie un avocat est conseillé en effet    
 
La meilleure déposition est la vérité, tu ne te souviens de rien  

sinon ces cons de Nierle se sont plantés , j'ai reçu 2 commandes (dont une annulée ), il me reste sur les bras des dvd+r verbatim (20€ les 50*3 spindle), des cd-rw 7€ les 10(1x), 50 boitiers dvd (12€), et des cd-r verbatim à 10€(3*50) + fdp au prorata

 
monsieur hankey !!!  
 

10 euro le spindle de 50 cdr ?
si cést ca je tén prend un    

  apparament l'embrayage à bain d'huile ne serait pas le plus endurant non plus  

Moi si sans problème, mais bon j'ai le 620 c'est pas très compliqué niveau mécanique et les merdouilles que j'ai eu c'était peanuts et pris en garantie (capteur de pression d'huile, ressort d'embrayage et bouchon de remplissage de l'huile pas tip top étanche). Mais c'est clair que je resterais dans la gamme 2 soupapes par cylindre pour limiter le cout d'entretien et parce que ça correspond mieux à mon utilisation.

 
noté, je te dis ça ce soir !

 
m'interesse, mais je comprends pas tes tarifs
 
pour les dvd+r, c'est 20€le spindle de 50 et tu en as 3 sur les bras ? ou c'est 20€ le lot de 50 spindle de 3 dvds ?

moi je dprime    

46000km et le bandit roule tjs et encore, il demarre sans starter depuis 2 jours qu'il fait chaud, le moteur ronronne comme au premier jour, j'ai jamais rien a reparer dessus a par les pieces d'usure, ca me coute 100 euro par an de revision...

edit : et la baterie est jamais naze, j'ai jamais besoin de demarer a la poussette      
edit 2 : et apres 1 mois sans tourner elle demarre en 3 coups de demareur  
 
 

ok merci    
 
 

 
Des tofs des tofs
 
Clair que j'ai regretté mon b600 quand j'ai eu mon svs

 
sont vraiment trop con ces japonais d'arriver a faire passer 150cv sur des embrayage a bains d'huile depuis des années sans soucis!!!

 
Merci pour ta réponse, et non je me souvient de rien 6heure avant l'accident en bref je me souvient avoir fait un peu l'apéro et etre rentré chez moi 6h avant, mais pas etre resorti....etc...etc
 
et de une de reponse, a suivre

sur ducati   , enfin sur mon petit monstre j'ai vu 2 ou 3 retours d'expérience ou ils ont changé l'embrayage dès les 30000 kms  

 
 
 
photo du plus beau bandit du monde

 
putain je vais le regretter aussi j'ai peur
 
En plus si je le revend pas a vesuve je peut le revendre au prix ou je l'ai achete presque    
 
 
 

 
le tuning c'est mal

 
Oui m'enfin j'ai un peu de mal à comprendre pourquoi je reçois tant d'agressivité, il ne me semble pas avoir été particulièrement caustique et négatif ?
 
Edit : en gros je suis arrivé au moment où tu sous-entendait à peine qu'Elessar était un beauf du café du commerce, lui te répondait que tu étais un minable, j'ai eu le malheur de me marrer en disant l'équivalent de "c'est dingue vous vous battez encore ? C'est pareil chaque fois que je reviens " et vous me tombez dessus... Ca s'appele comment déjà ça gloub ? Un bouc émissaire non ?
 
Ca fait plaisir de lire ça de ta part Glouby, je vois que tu prends plaisir à tirer sur ceux qui ne te sont plus utiles

 
ben déja je pense que les gendarmes si ils ont trouvé 1,6g dans le sang, ils doivent avoir une preuve écrite quelque part, donc demande a voir le résultat de ton test sanguin.
 
je sais ça parait con comme question, mais bon!!

 
tu n'as qu'a dire que tu étais juste passager   !
 
 
 
comment ça spa crédible ?    

 
 
reste 2 spindle de 50 dvd+r verbatim à 20€ l'unité + fdp au prorata (1.5€ env.)

Une 600 CBR de 1988, avec poly piste neufs mais jamais tourné sur circuit, 50.000km d'origine, pour 1500€, ça vous semble un nid à emmerdes pour une machine de piste ?

 
ben déja le CBr de 88 c'est carément pas une bécane de piste même si c'était une "sportive" pour l'époque.
 
et je pense que si tu veux faire de la piste a moindre frais vaut mieux peut etre commencé par une moot plus petite non, genre SV, CB, GPZ.
 
d'autant que la 50000km, a mon avis sur ce genre de modéle ça doit etre le début des emmerdes, genre amorto si il a pas été changé récemment (et dieu sait si c'est important de bonne suspension sur piste) et puis le moteur ou faudra sans doute pensé a une chaine et tendeur de distribution, qui si mes souvenirs sont boen est encore placé au centre du moteur et qui donc augure de joueyx moment de mécanique si tu  n'as pas l'outils pour dériveter/riveter une chaine de type Hyvo...
 

 
C'est un phenomene bien connu ! En cas de conflit, on se trouve un adversaire commun, ca permet de decharger son agressivite