Reprise du message précédent :

 
 
T as deja une dorsale ?
 
 
regarde le prix des cuirs pour moi je sens que je vais me lacher bientot

je dis pas non

 
   
 
En tout cas tu m as trop fait rire hier mais sérieux      
 
Genre le mec le cameleon . ah oui moi aussi j adore ça  
 
Justement moi aussi je pense que  
 
...
 
       

Bah écoute, ça valait le coup de tenter

 
 
Ouais mais là c etait tellement gros que j ai pas pu m empecher de rire    
 
Michou powa    

C'était une petite soirée sympathique
 
J'espère que Sabrina a apprécié, et tu peux lui dire qu'elle peut revenir quand elle veut pour mon massage

 
 
Ouai elle a apprecié elle vous trouve sympa
 
Vous  m avez pas fait honte  

roh le chacal

 
 
On sait jamais vous auriez pu vous mettre a poil et courir dans l appart    
 
 

Dis pas de conneries
 
J'aurais pas pu courir avec mon genou

 
 

 
 
Pardon mon michou t es une cible facile en ce moment    
 
j ai honte  

Mais je t aime qd même    

Tu vas voir quand j'aurai ma VFR, je vais te pootrer la gueule espèce de sauvageon
 
(oui aujourd'hui est une journée VFR, demain ptet que ça sera à nouveau une journée Mimille )

 
 
Tu es un Dieu vivant    
 
 
Bon allez amplette avec ma cops les enfants bon week à vous  

 
Putain que c'est beau quand même

Non

 
 
je te poutre la gueule avec tes breles de nain ashmatique et onaniste  

 
 
en effet .....
 
LYON (Reuters) - Des affrontements ont opposé dans les rues de Lyon des manifestants turcs à quelques centaines de jeunes militants anti-CPE où figuraient des membres de la communauté arménienne.
 
Les Turcs, venus au nombre de 2.500 des départements de la région Rhône-Alpes, selon la police, entendaient manifester leur opposition à la construction d'un mémorial arménien dans le centre ville de Lyon.
 
Brandissant une forêt de drapeaux turcs et des pancartes sur lesquelles on lisait "Il n'y a pas eu de génocide arménien" ou "Non au mémorial d'un prétendu génocide", ils se sont heurtés aux personnes présentes à la fin de la manifestation anti-CPE organisée aussi dans le centre, autour de la place Bellecour.
 
"Fascistes", "négationnistes", "rentrez chez vous", ont lancé les manifestants anti-CPE dans les rangs desquels on comptait nombre d'Arméniens.
 
La présence des forces de l'ordre et de cordons de CRS n'a pu empêcher des affrontements entre les deux camps à coups de poing et à l'aide de projectiles divers. La police a fait usage de lances à eau pour les disperser.
 

je viens de me faire une grosse frayeur sur l'A6...
 
juste au niveau du dernier radar, dans le sens province->Paris, vers la sortie n°5...
Je suis sur la voie de gauche, un connard en jenesaisplusquoi se traine devant moi... le semi-remorque à ma droite m'incite à attendre que le bouchon se range...
 
ce qu'il fait... gaaaaazzzzz...... et je sais pas pourquoi, il prend peur et se rabat sur moi ! gros freinage de merde (freinage par acoups, bras pas très tendus, pas le souvenir d'avoir utilisé l'arrière .....), la fourche qui s'écrase et le pneu qui se fait entendre.... j'ai du flirté avec le feu arrière gauche de la caisse à environ 10cm pendant quelques secondes......
 
J'ai eu peur

 
VFR

pfoui
heureusement que ça s'est bien fini...

allez, go to gala

 
toujours aussi moche le VFR!!

 
ta pas oublié les protections tout terrains??

alors, toujours pas rentrée la fiotte népalaise ?
 

 
avec le cul qu'il a, il a du soit louper son avion, soit son avion a été détourné par un certain afghan à la barbe longue, soit il est resté la bas et s'est converti au boudisme  

bon bah j'ai essayé la dayto 675

 
oui mais la wave c'est un peu encombrant quand tu vas en soirée ou boire un coup.

raconte

Bon sinon pour cette dayto    
mon dieu ce son avec l'échappement d'origine      
on sens clairement quand les valves à l'admission et l'échappement sont là, ça gronde bien gras, grave et déjà assez fort, par contre à partir de 8000 tr elles doivent se barrer et la ça se met à geuler encore plus, impressionnant.
 
Sinon le moteur en lui même, j'ai pas trouvé ça ultra coupleux, ça marche plus comme un 4 pattes, c'est de la puissance et pas du couple pur. Atttention c'est pas dégeux les reprises en bas, mais c'est surtout du à la transmission courte (la Vmax doit être atteinte au rupteur je pense).
Sinon une fois dépassé ces fameux 8000 le moulbif grimpe dans les tours vraiment fort, avec un son toujours ragh lovely. J'ai trouvé que l'allonge était plus que correcte (mais bon ce qu'il y a en haut il n'y a pas en bas). Donc j'ai trouvé finalement le moteur assez polyvalent, pas si extreme que ça.
 
Par contre la position de conduite, la vache         ,
il ont pris le kéké moyen pour un ultra pilote ou quoi. Niveau position des jambes ça va encore, bon il faut aller chercher les cales pieds mais ça reste correct pas extreme. Par contre les poignets dégustent méchamment   (le gex que j'avais essayé fait presque roadster à coté).
 
Les freins sont moyens, pas mal de course morte sur le frein avant, et ensuite pour avoir la puissance il faut tirer assez fort (bizarre pour une sportive, le freinage est typé débutant ). Le frein arrière, la pédale était à reregler pour moi, mais il est limite innefficace surtout avec l'amorto arrière.
 
Lui par contre c'est le carton rouge de mon essai, il est réglé super dur, du coup ça motrice pas très fort (j'ai eu un décrochage de l'arrière sur des pavés alors que je me trainais     ) et il ne m'a pas paru d'une qualité ebouriffante contrairement à la fourche très bon filtrage, ça se redresse pas en courbe, par contre elle est réglé trop souple comparé à l'arrière, du coup ça gigote un peu sur les courbes rapides. Bref l'accord avant arrière est à revoir, sans compter que ça rends la moto très paresseuse au changement de cap, alors qu'une fois sur l'angle c'est royal à condition qu'il n'y est pas une bosse car la le désaccord avant/arrière se fait sentir.
 
Bon sinon ça chauffe grave le cul une fois dans les embouteillages et l'injection en ville est assez brutale.

bah ouep
 
j'commande pas de suite tte façon, faut que j'aille a cardy, et j'irai sans doute le we du 25

vivement le roadster

combien

moi j'achete une parabole a 29€ et un démodulateur a 39€, a moi les chaines anglaises (donc BBC2 et les GP en direct sans pub, mieux qu'eurosport )

ptin les connards
 
nan mais faut arreter là : les jeunes veulent pas du CPE, ok, mais quoi alors ?
 
Ah oui, y a rien pour le moment, enfin si, les 12 formules actuelles d'acces a l'emploi, emploi jeune & co...
la précarité elle est là : intérim, CDD renouvelé etc.
 
Les autres qui profitent des manifs CPE (FN, jeunesses socialistes, SOS rascisme, turcs etc), se sont des gros cons qui mélangent tout

Oui et non
il faut qu'il travaille un peu sur le roadster et pas uniquement déshabillé la dayto
 
sinon le moteur m'a un peu décu niveau couple à bas régime, la transmission courte de la dayto masque complétement le fait que le moteur pour moi commence à respirer en dessus de 8000 en dessous, il patiente.
 
bref pour le roadster, moins de puissance pure, mais un meilleur remplissage à bas régime serait le bienvenu   .
et il faut qu'il garde le même son, là c'était carrément l'orgie sur toute la plage     , roh ce rale gras dans les bas régime quand tu commence à ouvrir, puis ça se mue progressivement en aigue, pour à partir de 8000 devenir complétement hystérique ragh     .
 
A puis tant que j'y pense virer ce bruit de turbine de l'injection, qui n'est masqué qu'a pleine charge, pour les mi charges tu n'entends que ça, ça vient dénaturé le son du bouilleur.

bubule : salope

why ?
 
j'ai été à la grande armée, je passe devant le mag triumph, je vois la dayto revenir d'essai et je me barre, pris de remords, je reviens et passe voir la nana dans le mag, elle m'annonce 30 min à l'aise d'essai + le temps de faire le plein, je l'ui est demandé un peu plus vu que personne n'avait réservé d'essai derrière moi et du coup j'ai fait 1h10 d'essai  (largement le temps de s'extraire de la circulation parisienne et de voir un peu ce que donnait la partie cycle).
 
Bon à l'arrivée elle s'inquietait un peu et elle s'est un peu vexé au départ quand je lui est dis mes impression, mais bon, c'est pas ma faute c'est la position extreme ne me va pas du tout pour faire de la route .
 
Ah puis aussi tant que j'y pense le mec qui a concu la selle, n'a jamais du s'asseoir dessus plus de 10 min, c'est carrément un bout de bois.
 
Enfin au retour ça m'a fait tout bizard de reprendre mon monstre, j'avais tendance à chercher les bracelets et à me croire au guidon d'une harley