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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°7828130
canaille
beyond the limits
Posté le 06-03-2006 à 13:36:19  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
il lui faut des freins de ZR7 je croit :d

mood
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Posté le 06-03-2006 à 13:36:19  profilanswer
 

n°7828137
bulfire
Posté le 06-03-2006 à 13:38:16  profilanswer
 

canaille a écrit :

il lui faut des freins de ZR7 je croit :d


Alors là c'est du bonheur en barre tu tire à fond pour à peine ralentir le tank :love:  :love:

n°7828148
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2006 à 13:40:05  answer
 

bulfire a écrit :

c'est de la merde par rapport à mon brembo c'est tou  :o  
 
 
 
 [:amandine75011] ou peut être que j'imagine bien l'action reflexe de tiré le levier un peu fort sur le tien :D , sur ma moto ça passe quasiment, sur la tienne pouf par terre. Tout ça pour dire que j'ai peut être pas l'expérience qui va avec :D


C'est avant tout une question d'habitude je pense [:dao]
 
En tous cas stimpressionnant, une fois mes plaquettes chaudes v'là la puissance de freinage !! :ouch: Je m'en suis bien rendu compte lorsque je suis allé me trainer la bite à Carole, l'autre jour :d
 
Et puis l'endurance :love: jamais la sensation d'un freinage spongieux, merci les durits avia et la série bleue :ouimaitre: tandis que sur la CB, au bout de quelques minutes d'arsouille fallait anticiper le freinage :d
 
Mention spéciale à cette merdasse de CBF600, faillit me faire un tout droit à cause que le frein freinait plus au bout de 2 tours de piste à Charade [:mlc]
Au lieu de foutre un ABS (au rabais qui plus est), feraient mieux de lui coller des étriers dignes de ce nom, chez Honda :/

n°7828266
tuonono
Posté le 06-03-2006 à 13:54:38  profilanswer
 


 
on te l'a deja dit, c'est du 100% linéaire chez Honda :
 
ca freine pas du début jusqu'a la fin :ouch:  
pas de sensations du début à la fin :pfff:  

n°7828267
gloubiboul​ga
-
Posté le 06-03-2006 à 13:54:45  profilanswer
 


EA :o  
 
C'est une Yam
Elle est jolie
C'est une Yam
Elle a un moteur super rigolo
C'est une Yam
Elle a la fourche de mimille, reglages en moins
C'est une Yam
Il parait que ses nouveaux freins sont supers adaptés, et moins brutaux que les serie bleue
C'est une Yam
C'est un fazer
C'est une Yam
 
Mais la Z, elle n'est pas pourri pour autant, peut être plus coupleuse, assurément moins hurleuse. Les deux sont vraiment proches. Mais la Yam, non seulement c'est une Yam, mais en plus elle est mieux suspendue (comme je te le disais hier, une absence de bielette se rattrappe par des amortos de qualité, cf KTM et ses suspattes White Power).  
 
 
C'est une Yam

n°7828268
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 06-03-2006 à 13:54:48  profilanswer
 


 
 [:poisse]  Mon michou  :love:  
 
je viens de mappyeser ou tu  es 30 Km de mon taf ^^
 
Par contre 20h c est short on peut squatter plus lgtps  :whistle:

n°7828352
bulfire
Posté le 06-03-2006 à 14:05:58  profilanswer
 


moi pas besoin de plaquette chaude pour avoir le freinage puissant
 
tu as en parti raison pour l'habitude, mais en tout cas j'aime bien les freins de la ducat (à défaut de rouler vite au moins ça freine  :whistle: )

n°7828446
canaille
beyond the limits
Posté le 06-03-2006 à 14:20:11  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

EA :o  
 
C'est une Yam
Elle est jolie
C'est une Yam
Elle a un moteur super rigolo
C'est une Yam
Elle a la fourche de mimille, reglages en moins
C'est une Yam
Il parait que ses nouveaux freins sont supers adaptés, et moins brutaux que les serie bleue
C'est une Yam
C'est un fazer
C'est une Yam
 
Mais la Z, elle n'est pas pourri pour autant, peut être plus coupleuse, assurément moins hurleuse. Les deux sont vraiment proches. Mais la Yam, non seulement c'est une Yam, mais en plus elle est mieux suspendue (comme je te le disais hier, une absence de bielette se rattrappe par des amortos de qualité, cf KTM et ses suspattes White Power).
 
C'est une Yam


hum les suspensions c'est contestable comme argument je trouve.
Par exemple, le FJR série spéciale a des Ohlins, bah ce sont des Ohlins moyenne gamme, au vu du prix sont meme bas de gamme ...
D'un autre côté, les R1 sont elles tres bien suspendues, mais c'est légitime, c'est le top du top.
 
Enfin, globalement, y a pas de grosses critiques ni sur l'amorto du Z, ni sur celui de la FZ6 :)
 
 
Pour l'argument "c'est une Yam", irréfutable, question de convictions personnelles quoi :D

n°7828521
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 06-03-2006 à 14:31:37  profilanswer
 

canaille a écrit :

hum les suspensions c'est contestable comme argument je trouve.
Par exemple, le FJR série spéciale a des Ohlins, bah ce sont des Ohlins moyenne gamme, au vu du prix sont meme bas de gamme ...
D'un autre côté, les R1 sont elles tres bien suspendues, mais c'est légitime, c'est le top du top.
 
Enfin, globalement, y a pas de grosses critiques ni sur l'amorto du Z, ni sur celui de la FZ6 :)
 
 
Pour l'argument "c'est une Yam", irréfutable, question de convictions personnelles quoi :D


 
c est une yam j aurrait mit ca ds les - moi :D


---------------
Moards : Challenge Everything
n°7828545
canaille
beyond the limits
Posté le 06-03-2006 à 14:36:35  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

c est une yam j aurrait mit ca ds les - moi :D


venant de gloubi ça ne pouvais etre que des + :D
 
comme 777 aurai mis des "-" aux hondas :whistle:

mood
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Posté le 06-03-2006 à 14:36:35  profilanswer
 

n°7828568
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 06-03-2006 à 14:40:41  profilanswer
 
n°7828573
canaille
beyond the limits
Posté le 06-03-2006 à 14:41:03  profilanswer
 
n°7829285
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2006 à 16:27:11  answer
 

Salut. :hello:

n°7829295
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2006 à 16:28:16  answer
 

canaille a écrit :

ptin mais dégage, connard !


Il est dégagé  :D

n°7829364
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 06-03-2006 à 16:38:49  profilanswer
 

canaille a écrit :

venant de gloubi ça ne pouvais etre que des + :D
 
comme 777 aurai mis des "-" aux hondas :whistle:


 
 
ouai :fou:
 
motos asceptisées de low-pet'  [:demis_roussos]


---------------
Cassoulet, again !
n°7829563
canaille
beyond the limits
Posté le 06-03-2006 à 17:02:40  profilanswer
 

:hot:
 
viens de gagner un tour en Megane coupé 2l 150cvx :hot:
 
et je la ramene que demain matin :D :D
 
Bon, j'vais rentrer, en faisant qqes crochets :ange:

n°7829635
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 06-03-2006 à 17:13:23  profilanswer
 

canaille a écrit :

:hot:
 
viens de gagner un tour en Megane coupé 2l 150cvx :hot:
 
et je la ramene que demain matin :D :D
 
Bon, j'vais rentrer, en faisant qqes crochets :ange:


 
evite de faire un detour par un fossé :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°7829646
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 06-03-2006 à 17:14:40  profilanswer
 

canaille a écrit :

:hot:
 
viens de gagner un tour en Megane coupé 2l 150cvx :hot:
 
et je la ramene que demain matin :D :D
 
Bon, j'vais rentrer, en faisant qqes crochets :ange:


 
 
ça doit bien pousser comme jouet ça dis donc ;)
 
En tout cas sympa de voir que ton boulot te plait  :jap:

n°7830215
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 06-03-2006 à 18:09:39  profilanswer
 

canaille a écrit :

:hot:
 
viens de gagner un tour en Megane coupé 2l 150cvx :hot:
 
et je la ramene que demain matin :D :D
 
Bon, j'vais rentrer, en faisant qqes crochets :ange:


 
 
passe par l'appart' :o


---------------
Cassoulet, again !
n°7830219
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 06-03-2006 à 18:10:16  profilanswer
 

Poisse a écrit :

ça doit bien pousser comme jouet ça dis donc ;)
 
En tout cas sympa de voir que ton boulot te plait  :jap:


 
 
si il passe, je le fume avec la saucisse  [:demis_roussos]


---------------
Cassoulet, again !
n°7830224
gloubiboul​ga
-
Posté le 06-03-2006 à 18:10:58  profilanswer
 

canaille a écrit :

hum les suspensions c'est contestable comme argument je trouve.
Par exemple, le FJR série spéciale a des Ohlins, bah ce sont des Ohlins moyenne gamme, au vu du prix sont meme bas de gamme ...
D'un autre côté, les R1 sont elles tres bien suspendues, mais c'est légitime, c'est le top du top.

 
Enfin, globalement, y a pas de grosses critiques ni sur l'amorto du Z, ni sur celui de la FZ6 :)
 
 
Pour l'argument "c'est une Yam", irréfutable, question de convictions personnelles quoi :D


:gratgrat:
 
T'aurais pu dire "c'est contestable, j'ai mangé un sandwich au jambon hier soir", ç'aurait été aussi argumenté, ma couille :o :lol:
 
Je parle du FZ6, pas du R1 ni du FJR, qui ne sont ni l'une ni l'autre dans la même gamme. Elle est certes amortie "dur", mais pour un roadster à coeur de sportive, ça n'a rien de choquant, non plus :)

n°7830228
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 06-03-2006 à 18:11:30  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

si il passe, je le fume avec la saucisse  [:demis_roussos]


 
[:sarko]

n°7830320
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 06-03-2006 à 18:23:54  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

:gratgrat:
 
T'aurais pu dire "c'est contestable, j'ai mangé un sandwich au jambon hier soir", ç'aurait été aussi argumenté, ma couille :o :lol:
 
Je parle du FZ6, pas du R1 ni du FJR, qui ne sont ni l'une ni l'autre dans la même gamme. Elle est certes amortie "dur", mais pour un roadster à coeur de sportive, ça n'a rien de choquant, non plus :)


 
laisse tomber, y connait pas YAMAHA :love: :love: :love:


---------------
Cassoulet, again !
n°7830515
CHubaca
Couillon
Posté le 06-03-2006 à 18:53:59  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

EA :o  
 
C'est une Yam
Elle est jolie
C'est une Yam
Elle a un moteur super rigolo
C'est une Yam
Elle a la fourche de mimille, reglages en moins
C'est une Yam
Il parait que ses nouveaux freins sont supers adaptés, et moins brutaux que les serie bleue
C'est une Yam
C'est un fazer
C'est une Yam
 
Mais la Z, elle n'est pas pourri pour autant, peut être plus coupleuse, assurément moins hurleuse. Les deux sont vraiment proches. Mais la Yam, non seulement c'est une Yam, mais en plus elle est mieux suspendue (comme je te le disais hier, une absence de bielette se rattrappe par des amortos de qualité, cf KTM et ses suspattes White Power).  
 
 
C'est une Yam

FZ6 POWA SARASSS

n°7830653
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 06-03-2006 à 19:17:08  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

FZ6 POWA SARASSS


 
 
un peu poussif :o


---------------
Cassoulet, again !
n°7830667
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2006 à 19:19:18  answer
 

...Mais quel mixeur :o
 
Ca tenait bien la route, ca prenait tout (ou presque) dans la tronche... Mais bon... Creux et hurleur comme unr R6...

n°7830672
LaPointe
Roule toujours
Posté le 06-03-2006 à 19:19:37  profilanswer
 

les guidons ça suxxe, vive les bracelets :o


---------------
LaPointe
n°7830674
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2006 à 19:19:51  answer
 

canaille a écrit :

:hello:
 
Vu sur le topic des images amusantes :
 
omg  :lol: [:rofl]


oh putain! [:rofl]

n°7830753
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 06-03-2006 à 19:34:04  profilanswer
 


 
 
:jap:
 
ah mais tout a fait, l'un n'empeche pas l'autre :D


---------------
Cassoulet, again !
n°7830785
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2006 à 19:37:51  answer
 

BigMac + McDeluxe + Mc280 + frites + fanta...
 
Ahhhh... J'peux mourir  :sol:  [:theepsilon]

n°7830801
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 06-03-2006 à 19:40:28  profilanswer
 


 
 
t'as pas une petite faim de low-pet' toua :lol:


---------------
Cassoulet, again !
n°7830819
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2006 à 19:42:37  answer
 

Elessar777 a écrit :

t'as pas une petite faim de low-pet' toua :lol:


J'dois travailler tard... Tapper sur un clavier me fatigue :o

n°7830901
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2006 à 19:53:45  answer
 

gloubiboulga a écrit :

EA :o  
 
C'est une Yam
Elle est jolie
C'est une Yam
Elle a un moteur super rigolo
C'est une Yam
Elle a la fourche de mimille, reglages en moins
C'est une Yam
Il parait que ses nouveaux freins sont supers adaptés, et moins brutaux que les serie bleue
C'est une Yam
C'est un fazer
C'est une Yam
 
Mais la Z, elle n'est pas pourri pour autant, peut être plus coupleuse, assurément moins hurleuse. Les deux sont vraiment proches. Mais la Yam, non seulement c'est une Yam, mais en plus elle est mieux suspendue (comme je te le disais hier, une absence de bielette se rattrappe par des amortos de qualité, cf KTM et ses suspattes White Power).  
 
 
C'est une Yam

Ah oui, c'est vrai, c'ets une Yam je n'y avais pas pensé :gratgrat:
 
Bon, dès que mon genou me le permettra, j'irai faire un essai de cette FZ6, et je pourrai comparer à la Z que j'ai déjà essayée...

n°7830911
canaille
beyond the limits
Posté le 06-03-2006 à 19:55:22  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

evite de faire un detour par un fossé :o


suis vivant :D
 
Ptin ça pousse sévere le 150 !
 
La 4 eme va de 60-70 a ... 200 :ange:
 
Y a du couple partout, meme si ça fait du bruit en haut ça continue de pousser (85% de la puissance maxi dispo a 5000 tours, sur un gazout c'est enorme comme valeur)
En 1, 2, 3 ça décolle sévere, ça double comme une ptite moto, genre 125 2 temps quoi :D
(ce qui, pour une voiture, est pas mal :D)
Et ça tiens la route :ange:

Poisse a écrit :

ça doit bien pousser comme jouet ça dis donc ;)
 
En tout cas sympa de voir que ton boulot te plait  :jap:


ptin grave que ça plait :love:
Et oué, ça pousse :ange:
Roulé comme un bourrin avec : 6.5l/100 de moyenne  [:le kneu]  
Pourtant fond de 4 ça affiche 28l/100 en conso instantanée  [:iorili]  
 

Elessar777 a écrit :

passe par l'appart' :o


 
Me tentes pas je serai capable de débarquer :ange:


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°7830923
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2006 à 19:56:37  answer
 

tuonono a écrit :

on te l'a deja dit, c'est du 100% linéaire chez Honda :
 
ca freine pas du début jusqu'a la fin :ouch:  
pas de sensations du début à la fin :pfff:


Mais c'est marrant, cette "accusation" de linéarité... moi je vois ça comme un avantage, comme un agrément quoi :d

n°7830925
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 06-03-2006 à 19:56:55  profilanswer
 

canaille a écrit :

suis vivant :D
 
Ptin ça pousse sévere le 150 !
 
La 4 eme va de 60-70 a ... 200 :ange:
 
Y a du couple partout, meme si ça fait du bruit en haut ça continue de pousser (85% de la puissance maxi dispo a 5000 tours, sur un gazout c'est enorme comme valeur)
En 1, 2, 3 ça décolle sévere, ça double comme une ptite moto, genre 125 2 temps quoi :D
(ce qui, pour une voiture, est pas mal :D)
Et ça tiens la route :ange:
 
ptin grave que ça plait :love:
Et oué, ça pousse :ange:
Roulé comme un bourrin avec : 6.5l/100 de moyenne  [:le kneu]  
Pourtant fond de 4 ça affiche 28l/100 en conso instantanée  [:iorili]  
 
 
 
Me tentes pas je serai capable de débarquer :ange:


 
 
je met une mine avec ton gazout :o


---------------
Cassoulet, again !
n°7830926
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 06-03-2006 à 19:56:59  profilanswer
 

canaille a écrit :

suis vivant :D
 
Me tentes pas je serai capable de débarquer :ange:


 
t as un micro a venir chercher si vraiment tu t ennui [:ddr555]


---------------
Moards : Challenge Everything
n°7830944
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 06-03-2006 à 19:58:53  profilanswer
 


 
nan, non content d'etre lineaire, c'est hyper lisse... y a zero fun... a aucun moment ca ne pousse plus d'une certaine facon, nulle part y a cette once de folie qu'on recherche tous un peu, quelque soit l'expression de cette folie :o

Message cité 2 fois
Message édité par Elessar777 le 06-03-2006 à 19:59:22

---------------
Cassoulet, again !
n°7830946
canaille
beyond the limits
Posté le 06-03-2006 à 19:58:53  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

:gratgrat:
 
T'aurais pu dire "c'est contestable, j'ai mangé un sandwich au jambon hier soir", ç'aurait été aussi argumenté, ma couille :o :lol:
 
Je parle du FZ6, pas du R1 ni du FJR, qui ne sont ni l'une ni l'autre dans la même gamme. Elle est certes amortie "dur", mais pour un roadster à coeur de sportive, ça n'a rien de choquant, non plus :)


:heink:
 
tu dis rien de constructif là gloubi.
 
N'evoques pas les suspensions (white power et KTM) si tu veux rien dire dessus.
 
Tu semblais dire que, du fait que Yam possede Ohlins, la FZ6 etait bien suspendue.
 
Je te réponds que c'est pas forcément vrai, mais quoi qu'il en soit, malgré sa suspension somme toute basique (pas de biellette de progressivité), elle procure un tres bon amortissement :jap:
 
Si j'ai parlé du FJR et de la R1, c'est parce que c'est ostensiblement marqué dessus en gros : "Ohlins", là ils se basent sur les composant de "qualité" (qui est critiquable sur le FJR) pour séduire le client, et ce n'est pas le cas du FZ6, je ne comparais pas le FJR et le R1 au FZ6 :)


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°7830947
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2006 à 19:59:00  answer
 

Et puis d'abord, pour remarquer qu'un moteur est linéaire, ça veut dire qu'on tire les rapports depuis le bas du compte-tour jusqu'en haut, ce qui signifie que l'on ne sait pas exploiter son moteur, et ce qui signifie qu'on est une grosse lopette.
 
Ce qui, venant de tuonono, ne m'étonne pas le moins du monde ceci dit.

n°7830950
canaille
beyond the limits
Posté le 06-03-2006 à 19:59:17  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

je met une mine avec ton gazout :o


Je passe dîner ? :ange:


---------------
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