Reprise du message précédent :
 
il lui faut des freins de ZR7 je croit

Alors là c'est du bonheur en barre tu tire à fond pour à peine ralentir le tank  

C'est avant tout une question d'habitude je pense
 
En tous cas stimpressionnant, une fois mes plaquettes chaudes v'là la puissance de freinage !! Je m'en suis bien rendu compte lorsque je suis allé me trainer la bite à Carole, l'autre jour
 
Et puis l'endurance jamais la sensation d'un freinage spongieux, merci les durits avia et la série bleue tandis que sur la CB, au bout de quelques minutes d'arsouille fallait anticiper le freinage
 
Mention spéciale à cette merdasse de CBF600, faillit me faire un tout droit à cause que le frein freinait plus au bout de 2 tours de piste à Charade
Au lieu de foutre un ABS (au rabais qui plus est), feraient mieux de lui coller des étriers dignes de ce nom, chez Honda

 
on te l'a deja dit, c'est du 100% linéaire chez Honda :
 
ca freine pas du début jusqu'a la fin  
pas de sensations du début à la fin  

EA  
 
C'est une Yam
Elle est jolie
C'est une Yam
Elle a un moteur super rigolo
C'est une Yam
Elle a la fourche de mimille, reglages en moins
C'est une Yam
Il parait que ses nouveaux freins sont supers adaptés, et moins brutaux que les serie bleue
C'est une Yam
C'est un fazer
C'est une Yam
 
Mais la Z, elle n'est pas pourri pour autant, peut être plus coupleuse, assurément moins hurleuse. Les deux sont vraiment proches. Mais la Yam, non seulement c'est une Yam, mais en plus elle est mieux suspendue (comme je te le disais hier, une absence de bielette se rattrappe par des amortos de qualité, cf KTM et ses suspattes White Power).  
 
 
C'est une Yam

 
   Mon michou    
 
je viens de mappyeser ou tu  es 30 Km de mon taf ^^
 
Par contre 20h c est short on peut squatter plus lgtps  

moi pas besoin de plaquette chaude pour avoir le freinage puissant
 
tu as en parti raison pour l'habitude, mais en tout cas j'aime bien les freins de la ducat (à défaut de rouler vite au moins ça freine   )

hum les suspensions c'est contestable comme argument je trouve.
Par exemple, le FJR série spéciale a des Ohlins, bah ce sont des Ohlins moyenne gamme, au vu du prix sont meme bas de gamme ...
D'un autre côté, les R1 sont elles tres bien suspendues, mais c'est légitime, c'est le top du top.
 
Enfin, globalement, y a pas de grosses critiques ni sur l'amorto du Z, ni sur celui de la FZ6
 
 
Pour l'argument "c'est une Yam", irréfutable, question de convictions personnelles quoi

 
c est une yam j aurrait mit ca ds les - moi

venant de gloubi ça ne pouvais etre que des +
 
comme 777 aurai mis des "-" aux hondas

 
spam  

ptin mais dégage, connard !

Salut.

Il est dégagé  

 
 
ouai
 
motos asceptisées de low-pet'  

 
viens de gagner un tour en Megane coupé 2l 150cvx
 
et je la ramene que demain matin
 
Bon, j'vais rentrer, en faisant qqes crochets

 
evite de faire un detour par un fossé

 
 
ça doit bien pousser comme jouet ça dis donc
 
En tout cas sympa de voir que ton boulot te plait  

 
 
passe par l'appart'

 
 
si il passe, je le fume avec la saucisse  

 
T'aurais pu dire "c'est contestable, j'ai mangé un sandwich au jambon hier soir", ç'aurait été aussi argumenté, ma couille
 
Je parle du FZ6, pas du R1 ni du FJR, qui ne sont ni l'une ni l'autre dans la même gamme. Elle est certes amortie "dur", mais pour un roadster à coeur de sportive, ça n'a rien de choquant, non plus

 
laisse tomber, y connait pas YAMAHA

FZ6 POWA SARASSS

 
 
un peu poussif

...Mais quel mixeur
 
Ca tenait bien la route, ca prenait tout (ou presque) dans la tronche... Mais bon... Creux et hurleur comme unr R6...

les guidons ça suxxe, vive les bracelets

oh putain!

 
 

 
ah mais tout a fait, l'un n'empeche pas l'autre

BigMac + McDeluxe + Mc280 + frites + fanta...
 
Ahhhh... J'peux mourir    

 
 
t'as pas une petite faim de low-pet' toua

J'dois travailler tard... Tapper sur un clavier me fatigue

Ah oui, c'est vrai, c'ets une Yam je n'y avais pas pensé
 
Bon, dès que mon genou me le permettra, j'irai faire un essai de cette FZ6, et je pourrai comparer à la Z que j'ai déjà essayée...

suis vivant
 
Ptin ça pousse sévere le 150 !
 
La 4 eme va de 60-70 a ... 200
 
Y a du couple partout, meme si ça fait du bruit en haut ça continue de pousser (85% de la puissance maxi dispo a 5000 tours, sur un gazout c'est enorme comme valeur)
En 1, 2, 3 ça décolle sévere, ça double comme une ptite moto, genre 125 2 temps quoi
(ce qui, pour une voiture, est pas mal )
Et ça tiens la route

ptin grave que ça plait
Et oué, ça pousse
Roulé comme un bourrin avec : 6.5l/100 de moyenne    
Pourtant fond de 4 ça affiche 28l/100 en conso instantanée    
 

 
Me tentes pas je serai capable de débarquer

Mais c'est marrant, cette "accusation" de linéarité... moi je vois ça comme un avantage, comme un agrément quoi

 
 
je met une mine avec ton gazout

 
t as un micro a venir chercher si vraiment tu t ennui

 
nan, non content d'etre lineaire, c'est hyper lisse... y a zero fun... a aucun moment ca ne pousse plus d'une certaine facon, nulle part y a cette once de folie qu'on recherche tous un peu, quelque soit l'expression de cette folie

 
tu dis rien de constructif là gloubi.
 
N'evoques pas les suspensions (white power et KTM) si tu veux rien dire dessus.
 
Tu semblais dire que, du fait que Yam possede Ohlins, la FZ6 etait bien suspendue.
 
Je te réponds que c'est pas forcément vrai, mais quoi qu'il en soit, malgré sa suspension somme toute basique (pas de biellette de progressivité), elle procure un tres bon amortissement
 
Si j'ai parlé du FJR et de la R1, c'est parce que c'est ostensiblement marqué dessus en gros : "Ohlins", là ils se basent sur les composant de "qualité" (qui est critiquable sur le FJR) pour séduire le client, et ce n'est pas le cas du FZ6, je ne comparais pas le FJR et le R1 au FZ6

Et puis d'abord, pour remarquer qu'un moteur est linéaire, ça veut dire qu'on tire les rapports depuis le bas du compte-tour jusqu'en haut, ce qui signifie que l'on ne sait pas exploiter son moteur, et ce qui signifie qu'on est une grosse lopette.
 
Ce qui, venant de tuonono, ne m'étonne pas le moins du monde ceci dit.

Je passe dîner ?