Reprise du message précédent :

 
 
Je trouve plus coupleux que le bandit.

 c'est pas un gage de coupleux ça pour moi...

 
Je me suis mal exprimé.    
 

air et huile ton brelon

j'ai une petite question au sujet du freinage : depuis quelques temps sous la grosse pluie il faut une à deux secondes en tirant bien la poignée avant que ça freine, et encore, très progressivement !
l'arrière par contre ça va, aucun problème.

100cvx = 73.6kW
 
donc 85kW/0.736 = 115.49 cvx

ta purge est ok ?
 
étonnant, mais ça pourrais etre les plaquettes qui aiment pas l'eau

 
Donc elle est bien en full.

 
oui, la purge est ok, ça ne le fait QUE sous la flotte (pas la pluie fine hein ) ) !

P'tit gars

Ben vi ... dans une semaine, elle arrive dans son 8eme mois ... et donc fin mars/début avril PAF

disques plein de flotte alors.
 
j'ai jamais eut le probleme mais ça semble plausible : disque trempé, faut le temps que plaquettes et disque chauffent et sechent avant de freiner.

   PAF c'est quand l'asticot blanc et luisant glisse des mains du gynéco !

Le problème est survenu du jour au lendemain?

 
c'est ce que je me suis dit, mais c'est bien flippant et quand même dangereux (1 à 2 sec de tps de réponse en + au freinage ça craint je trouve ) !

 
j'avais déjà remarqué ce phénomène mais j'ai l'impression que ça empire .

time is running out
 
me souviens du jour de l'annonce        

faut faire chauffer ses freins tant que tu sais que tu ne risques rien pour être près au pire

bah faudrai les garder chaudes en tirant un peu le levier a l'occasion sous la pluie.

par air uniquement, j'ai pas de radiateur d'huile, c'est les moteurs au dessus qui ont un radiateur d'huile (même le nouveau 695 n'en a pas)

Monter un réchauffeur de plaquettes?

ou un essuie disque ?

Si tu as un un nettoyant frein passe en un coup sur tes disques et plaquettes.
tu as peut être du gras avec la flotte gras + eau ça marche moins bien.
 
sinon je vois pas pourquoi, en gros dès que tes plaquettes ont fait un tour sur les disques ton freinage est censé revenir, mais là 1 à 2 s ça en fait des tours .
d'ailleurs c'est pour ça que les plaquettes léchent les disques en permanence normalement.

oui par exemple.  
 

oui bien un frein moteur ?

 
 
Tu freines en posant le pied sur la roue c est mieux  

 
 
ouaip, je vais faire ça, nettoyage des disques et des plaquettes avec la bombe speciale "Le Trappeur"
 
...et passage éventuel des plaquettes au papier fin pour déglacer/degraisser  si besoin !  
 
 
mais c'est vrai que c'est bien pire avec l'eau chargée de sel (et d'autres additifs alakon)

EA ? t'es encore à l'hosto ??? je croyais que t'etais rentré moi !!

 
il est en rééduq pour quelques semaines

 
faudrait qu'on y aille à l'heure de sa piqure...  
 
pourimmortaliser le moment ou il a le cul  à l'air devant l'infirmiere avec la seringue à la main

 
tu vas etre vachement deçu!!!

'soir  

Salut miss.  

 
Alors, on est sur son p'tit nuage ?    

 
Pour l'instant oui.  

 
 
bah nan avec poisse déguisé en infirmière !!!

 
 
avatar ou moto ...meme constat .. t'es sur ta chiotte !!

 
Sur une chiotte qui poootre ça va.

bonne nuit