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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°7165809
tuonono
Posté le 08-12-2005 à 15:19:47  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

nonox a écrit :

t'en connais beaucoup des mecs qui oseraient payer pour une moto si moche en 1000cc?? :heink:  
 
 
 
 
 
 
ha merde ya plein de mec qui ont acheter des 1200 bandits!!! [:ddr555]


 
ta bien acheté un Speed 3... :ouch:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ah merde, t'es pas le seul  :D

Message cité 1 fois
Message édité par tuonono le 08-12-2005 à 15:21:08
mood
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Posté le 08-12-2005 à 15:19:47  profilanswer
 

n°7165846
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 08-12-2005 à 15:26:17  profilanswer
 

tuonono a écrit :

ta bien acheté un Speed 3... :ouch:  
 
ah merde, t'es pas le seul  :D


 
ho mince le speedtriple fait 955cc!! [:chrisbk]  
 
au revoir mr tuonono :hello:

Message cité 1 fois

---------------
I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...
n°7165853
tuonono
Posté le 08-12-2005 à 15:28:25  profilanswer
 

nonox a écrit :

ho mince le speedtriple fait 955cc!! [:chrisbk]  
 
au revoir mr tuonono :hello:


 
c'est bien une moto de nabot alors  :p  
 
casseur de topic  :o

n°7165874
el_marco
om mani padme hum
Posté le 08-12-2005 à 15:32:13  profilanswer
 

nonox a écrit :

parce que ça t'aurait permis de choisr une moto et ça suzuki ne le veut pas!!! [:ddr555]


 
 
ouais ils m'en veulent à moi personnellement les concess...
 
je suis sur que s'ils avaient sorti un 800 j'aurais ralé pour qu'ils sortent un 900 :whistle:
 
 
mais retourne huiler l'anus du démon avec ton WD40

Message cité 3 fois
n°7165877
Quineto
Posté le 08-12-2005 à 15:32:21  profilanswer
 

e_esprit a écrit :

à la place des koüyes ? :o


 

Vesuve a écrit :

du genre jamais le premier soir  :o


 

remchar a écrit :

pas elle, dommage ...


 
[:ezm]
 

n°7165904
Quineto
Posté le 08-12-2005 à 15:36:57  profilanswer
 

el_marco a écrit :

ouais ils m'en veulent à moi personnellement les concess...
 
je suis sur que s'ils avaient sorti un 800 j'aurais ralé pour qu'ils sortent un 900 :whistle:
 
 
mais retourne huiler l'anus du démon avec ton WD40


 
ouai je comprend pas trop non plus la demarche de le faire en 600 ??
 
En entree de gamme ils ont deja le bandit, le gsr etait sense etre la version un peut plus musclee et vu le sucess du z750 grace a sa cylindree il y aurait eu tout les avantage a la sortir en 750 (surtout que le moteur du gsxr existe deja).
 
La j'ai peur qu'il s'auto concurence :/
 

Message cité 3 fois
n°7165924
tuonono
Posté le 08-12-2005 à 15:39:41  profilanswer
 

Quineto a écrit :

ouai je comprend pas trop non plus la demarche de le faire en 600 ??
 
En entree de gamme ils ont deja le bandit, le gsr etait sense etre la version un peut plus musclee et vu le sucess du z750 grace a sa cylindree il y aurait eu tout les avantage a la sortir en 750 (surtout que le moteur du gsxr existe deja).
 
La j'ai peur qu'il s'auto concurence :/


 
pas vraiment
le bandit est une moto économique et routière poussièreuse  :D  
le gsr est un roadster sportif fait pour concurrencer le faz et le hornet.

n°7165938
el_marco
om mani padme hum
Posté le 08-12-2005 à 15:41:01  profilanswer
 

enfin une moto pour la roadster cup

n°7165943
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 08-12-2005 à 15:41:59  profilanswer
 

Quineto a écrit :

ouai je comprend pas trop non plus la demarche de le faire en 600 ??
 
En entree de gamme ils ont deja le bandit, le gsr etait sense etre la version un peut plus musclee et vu le sucess du z750 grace a sa cylindree il y aurait eu tout les avantage a la sortir en 750 (surtout que le moteur du gsxr existe deja).
 
La j'ai peur qu'il s'auto concurence :/


En attendant, le Z est bien vendu mais, il me semble, moins que la fazer/fz6 qui lui est en 600.
Donc ça se comprend quand même assez bien qu'ils aient fait un 600. Et je pense vraiment pas que le bandit puisse entre en concurrence avec le GSR, il y a le sv entre les deux déjà, même si c'est un twin.

Message cité 2 fois

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°7165947
Profil sup​primé
Posté le 08-12-2005 à 15:42:12  answer
 

Quineto a écrit :

ouai je comprend pas trop non plus la demarche de le faire en 600 ??
 
En entree de gamme ils ont deja le bandit, le gsr etait sense etre la version un peut plus musclee et vu le sucess du z750 grace a sa cylindree il y aurait eu tout les avantage a la sortir en 750 (surtout que le moteur du gsxr existe deja).
 
La j'ai peur qu'il s'auto concurence :/


 
 
principe de base du marketing  ;)  
 
Achetez la moto que vous voulez, du moment que c'est une suzuki :D

mood
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Posté le 08-12-2005 à 15:42:12  profilanswer
 

n°7165958
Quineto
Posté le 08-12-2005 à 15:45:07  profilanswer
 

Tolor a écrit :

En attendant, le Z est bien vendu mais, il me semble, moins que la fazer/fz6 qui lui est en 600.
Donc ça se comprend quand même assez bien qu'ils aient fait un 600. Et je pense vraiment pas que le bandit puisse entre en concurrence avec le GSR, il y a le sv entre les deux déjà, même si c'est un twin.


 
le z750 est tjs premiere vente  :jap:  
 
nan pas dans ce sens la la concurence  :D  
 

Message cité 1 fois
n°7165982
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-12-2005 à 15:48:13  profilanswer
 

el_marco a écrit :

ouais ils m'en veulent à moi personnellement les concess...
 
je suis sur que s'ils avaient sorti un 800 j'aurais ralé pour qu'ils sortent un 900 :whistle:
 
 
mais retourne huiler l'anus du démon avec ton WD40


 
 
c'est du degrippant le WD40 :o

Message cité 2 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°7165987
Quineto
Posté le 08-12-2005 à 15:48:31  profilanswer
 


ouaif c'est vrai qu'en reflechissant mieux ca se tien comme choix de la part de suzuki
 
mais au final je pense que le gsr en 750 aurais ete mieux placer niveau marketing  :jap:  
 

Message cité 1 fois
n°7165993
Quineto
Posté le 08-12-2005 à 15:49:12  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

c'est du degrippant le WD40 :o


 
degrippant/antioxidant/lubrifiant  :o  
 

Message cité 1 fois
n°7166002
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-12-2005 à 15:50:18  profilanswer
 

Quineto a écrit :

degrippant/antioxidant/lubrifiant  :o


 
 
pourquoi on l'utilise pas comme graisse pour nos chaines de moto ? (serieux....)

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°7166010
Profil sup​primé
Posté le 08-12-2005 à 15:50:51  answer
 

Elessar777 a écrit :

c'est du degrippant le WD40 :o


 
ben justement  :whistle:

Message cité 1 fois
n°7166017
el_marco
om mani padme hum
Posté le 08-12-2005 à 15:51:55  profilanswer
 

Quineto a écrit :

ouaif c'est vrai qu'en reflechissant mieux ca se tien comme choix de la part de suzuki
 
mais au final je pense que le gsr en 750 aurais ete mieux placer niveau marketing  :jap:


 
 
je pense comme toi (pour une fois :lol:)
 
 
et en 750 je pense que ca aurait pas mal marché en plus

Message cité 2 fois
n°7166052
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-12-2005 à 15:56:27  profilanswer
 


 
 
ben justement, j'ai pas de probleme de ce coté la :lol:
 
on est pas tous actionnaires comme toi chez fucca :o


---------------
Cassoulet, again !
n°7166064
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-12-2005 à 15:57:48  profilanswer
 

el_marco a écrit :

je pense comme toi (pour une fois :lol:)
 
 
et en 750 je pense que ca aurait pas mal marché en plus


 
 
oué alors mes petits loulous, le GSR, si il s'appelle GSR et pas GSR 600, y a une raison et suzuk' semble tres clair la dessus, NON, y aura pas de GSR 750 ou 1000, et le nom du 600, c'est GSR. Point.  
 


---------------
Cassoulet, again !
n°7166075
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 08-12-2005 à 15:58:43  profilanswer
 

Quineto a écrit :

le z750 est tjs premiere vente  :jap:  
 
nan pas dans ce sens la la concurence  :D


 :non:  
(chiffre 2004)
 

Citation :

07-01-2005 :
Les statistiques viennent de sortir : le marché français de la moto enregistre une hausse de 4,3% en 2004, pour un total de 183 811 immatriculations contre 176 149 en 2003. Ce sont à nouveau les 125 qui font monter les chiffres, avec une hausse de 13,3%. Le nouveau Piaggio X8 125 cartonne en tête (7 970 unités) et on compte pas moins de six 125 dans le top ten. Du côté des grosses cylindrées, la répression routière explique sans doute en partie une tendance à nouveau à la baisse des immatriculations, à hauteur de 1,6%. Première vente moto, la Yamaha Fazer 600 (2ème du top ten avec 7 658 unités), suivie de la Kawasaki Z 750 (6ème, 4 933 unités). Au global, ce sont Piaggio (+ 25%), KTM (+ 20,6%), Triumph (+ 16,2%) et Harley-Davidson (+ 15%) qui progressent le plus par rapport à 2003 en terme d'immatriculations. Yamaha reste le premier en parts de marché en France mais est en baisse de 10,4%. Honda reste 2ème et améliore ses ventes de 11,2% grâce à son offre 125 très étoffée en 2004 (en scooters notamment). Vous pourrez lire prochaînement sur M-S le dossier complet avec tous les chiffres clé du marché 2004.

Message cité 3 fois
Message édité par Tolor le 08-12-2005 à 15:59:25

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°7166082
el_marco
om mani padme hum
Posté le 08-12-2005 à 15:59:15  profilanswer
 

putain vais quand meme pas finir le cul sur un miniZ quand meme :whistle:

Message cité 1 fois
n°7166089
el_marco
om mani padme hum
Posté le 08-12-2005 à 16:00:16  profilanswer
 

Tolor a écrit :

:non:  
(chiffre 2004)
 

Citation :

07-01-2005 :
Les statistiques viennent de sortir : le marché français de la moto enregistre une hausse de 4,3% en 2004, pour un total de 183 811 immatriculations contre 176 149 en 2003. Ce sont à nouveau les 125 qui font monter les chiffres, avec une hausse de 13,3%. Le nouveau Piaggio X8 125 cartonne en tête (7 970 unités) et on compte pas moins de six 125 dans le top ten. Du côté des grosses cylindrées, la répression routière explique sans doute en partie une tendance à nouveau à la baisse des immatriculations, à hauteur de 1,6%. Première vente moto, la Yamaha Fazer 600 (2ème du top ten avec 7 658 unités), suivie de la Kawasaki Z 750 (6ème, 4 933 unités). Au global, ce sont Piaggio (+ 25%), KTM (+ 20,6%), Triumph (+ 16,2%) et Harley-Davidson (+ 15%) qui progressent le plus par rapport à 2003 en terme d'immatriculations. Yamaha reste le premier en parts de marché en France mais est en baisse de 10,4%. Honda reste 2ème et améliore ses ventes de 11,2% grâce à son offre 125 très étoffée en 2004 (en scooters notamment). Vous pourrez lire prochaînement sur M-S le dossier complet avec tous les chiffres clé du marché 2004.



 
 
tolo je crois que les stat 2004 du fazer600 comptent les FZ6 + FZS

Message cité 1 fois
n°7166099
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 08-12-2005 à 16:01:40  profilanswer
 

el_marco a écrit :

ouais ils m'en veulent à moi personnellement les concess...
 
je suis sur que s'ils avaient sorti un 800 j'aurais ralé pour qu'ils sortent un 900 :whistle:
 
 
mais retourne huiler l'anus du démon avec ton WD40


 
rectification!!! [:aloy]
 
777 se fait lubrifier par michounette au WD40!!
 
un peu de respect bordel!! :fou:  


---------------
I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...
n°7166116
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 08-12-2005 à 16:03:11  profilanswer
 

el_marco a écrit :

tolo je crois que les stat 2004 du fazer600 comptent les FZ6 + FZS


Mouais, pas faux, exact :o

Citation :

Première vente moto, la Kawasaki Z 750 (4 933), suivie de la FZ6 Fazer (2e - 4 595), la GSF 600 Bandit (3e - 4 098), la FZ6 (4e - 3 063) et la GSF 600 S Bandit (5e - 2 638)


 
Mais bon, entre le FZ6 et le Fazer... la différence
Même la bandit S+N se vend plus que le Z :o


Message édité par Tolor le 08-12-2005 à 16:04:09

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°7166121
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 08-12-2005 à 16:04:33  profilanswer
 

Tolor a écrit :

En attendant, le Z est bien vendu mais, il me semble, moins que la fazer/fz6 qui lui est en 600.
Donc ça se comprend quand même assez bien qu'ils aient fait un 600. Et je pense vraiment pas que le bandit puisse entre en concurrence avec le GSR, il y a le sv entre les deux déjà, même si c'est un twin.


 
le z est la plus vendue en france depuis qu elle est sortie revoit tes sources :D

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything
n°7166126
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 08-12-2005 à 16:05:08  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

le z est la plus vendue en france depuis qu elle est sortie revoit tes sources :D


Si tu différencies N et S ouais :o
Sinon non :o


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°7166128
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 08-12-2005 à 16:05:55  profilanswer
 

Tolor a écrit :

:non:  
(chiffre 2004)
 

Citation :

07-01-2005 :
Les statistiques viennent de sortir : le marché français de la moto enregistre une hausse de 4,3% en 2004, pour un total de 183 811 immatriculations contre 176 149 en 2003. Ce sont à nouveau les 125 qui font monter les chiffres, avec une hausse de 13,3%. Le nouveau Piaggio X8 125 cartonne en tête (7 970 unités) et on compte pas moins de six 125 dans le top ten. Du côté des grosses cylindrées, la répression routière explique sans doute en partie une tendance à nouveau à la baisse des immatriculations, à hauteur de 1,6%. Première vente moto, la Yamaha Fazer 600 (2ème du top ten avec 7 658 unités), suivie de la Kawasaki Z 750 (6ème, 4 933 unités). Au global, ce sont Piaggio (+ 25%), KTM (+ 20,6%), Triumph (+ 16,2%) et Harley-Davidson (+ 15%) qui progressent le plus par rapport à 2003 en terme d'immatriculations. Yamaha reste le premier en parts de marché en France mais est en baisse de 10,4%. Honda reste 2ème et améliore ses ventes de 11,2% grâce à son offre 125 très étoffée en 2004 (en scooters notamment). Vous pourrez lire prochaînement sur M-S le dossier complet avec tous les chiffres clé du marché 2004.



 
ton chiffre est faux :p

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything
n°7166175
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-12-2005 à 16:10:48  profilanswer
 

el_marco a écrit :

putain vais quand meme pas finir le cul sur un miniZ quand meme :whistle:


 
elle a pas vraiment de defauts a part ses vibrations souvent decriées et son freinage perfectible (d'apres lanouille himself) :)

Message cité 2 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°7166188
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 08-12-2005 à 16:12:57  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

elle a pas vraiment de defauts a part ses vibrations souvent decriées et son freinage perfectible (d'apres lanouille himself) :)


 
les vibrations em derangent pas, contrairement au freinage mais bon  ca va bientot etre enfin changé :D


---------------
Moards : Challenge Everything
n°7166208
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 08-12-2005 à 16:16:24  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :

ton chiffre est faux :p


En quoi serait-il plus faux que le tiens? :o

Message cité 1 fois

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°7166234
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 08-12-2005 à 16:19:28  profilanswer
 

Tolor a écrit :

En quoi serait-il plus faux que le tiens? :o


 
parce que le z est premiere vente depuis 2 ans ds tout les mags avec largement plus de 7000 ventes par an :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°7166267
Phileass
Posté le 08-12-2005 à 16:23:28  profilanswer
 
n°7166287
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 08-12-2005 à 16:25:51  profilanswer
 
n°7166292
e_esprit
Posté le 08-12-2005 à 16:26:29  profilanswer
 

[:pamplemousse]

n°7166321
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 08-12-2005 à 16:30:00  profilanswer
 

[:joce]

n°7166333
canaille
beyond the limits
Posté le 08-12-2005 à 16:31:12  profilanswer
 

[:ninipc]


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°7166375
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 08-12-2005 à 16:35:35  profilanswer
 

[:kbchris]


---------------
Cassoulet, again !
n°7166380
Profil sup​primé
Posté le 08-12-2005 à 16:36:28  answer
 

http://bigoudi33.free.fr/img/hfr/smileys/nowel/nowel_sarcastic.gif

n°7166390
canaille
beyond the limits
Posté le 08-12-2005 à 16:37:34  profilanswer
 

[:pseudoman]


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°7166488
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 08-12-2005 à 16:50:58  profilanswer
 

[:jagstang]


---------------
Moards : Challenge Everything
n°7166490
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 08-12-2005 à 16:51:06  profilanswer
 

[:jocev]

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