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Moards en colère ??

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- [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant
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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

n°7072819

el_marco

om mani padme hum

Reprise du message précédent :

canaille a écrit :

moi j'adore quand ca glisse, je met gaz a toc dans les bouts de droit popur faire bouger :love:

pis ça use meme pas les pneus

p'tet bien parce que le cb c'est poussif

mood

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n°7072826

Profil supprimé

Cette nuit j'ai fait un rêve...

J'ai rêvé qu'on était sur un circuit avec ahcarien, et je lui disais "allez je vais faire la reconnaissance" et il était consterné que je l'aie pas déjà faite, sachant que la course allait avoir lieu dans 10 min.

Ensuite j'étais sur mon Faz sur le circuit, il pleuvait, et Lolo était devant sur un supermot', il fumait tout le monde et moi aussi, je le suivais... en fait il prenait des trajo bizarres, mais ça passait par l'endroit de la piste qui était sec, et donc on fumait tout les autres qui se trainaient la bite :sol:

Message cité 3 fois

n°7072830

gloubiboulga

-

canaille a écrit :

moi j'adore quand ca glisse, je met gaz a toc dans les bouts de droit popur faire bouger :love:

pis ça use meme pas les pneus

Mais t'en as pas marre de remonter ta moto tous les 6 mois ?

Message cité 1 fois

n°7072835

el_marco

om mani padme hum

et tu t'es reveillé sur le coté du matelas qui etait sec ?

Message cité 1 fois

n°7072838

CHubaca

Couillon

:sol:

Message cité 1 fois

n°7072843

chapi

Downgradé

CHubaca a écrit :

:sol:

:sol: :sol:

Message cité 1 fois

---------------
I drive at 88mph ! Just in case...

n°7072845

gloubiboulga

-

Grace aux arbres qui retiennent leurs feuilles et empêchent la pluie de toucher la piste ? :sol:

Message cité 1 fois

n°7072846

Profil supprimé

e_esprit a écrit :

Merci m'sieur :jap:

Pinaise mais qu'est-ce qu'il a foutu le pilote ? [:w3c compliant]

Pilote [:opus dei]

Spa le mot qui me viendrait à l'esprit

Message cité 1 fois

n°7072847

CHubaca

Couillon

chapi a écrit :

:sol: :sol:

:sol: :sol: :sol:

Message cité 1 fois

n°7072850

Profil supprimé

el_marco a écrit :

et tu t'es reveillé sur le coté du matelas qui etait sec ?

mood

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n°7072857

Profil supprimé

gloubiboulga a écrit :

Grace aux arbres qui retiennent leurs feuilles et empêchent la pluie de toucher la piste ? :sol:

En fait il avait plu [:aloy]

n°7072869

sigourney

gloubiboulga a écrit :

logiquement, tu dois observer une baisse (-200 pour ma part) au passage des 2 annuités.

Rien que pour la première année j'ai vu passer ma prime (semestrielle) de 300 à 215 [:sigourney]

n°7072891

canaille

beyond the limits

gloubiboulga a écrit :

700 -> 500 pour le caybay

suis a 350 TVI je croit

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

n°7072893

canaille

beyond the limits

gloubiboulga a écrit :

Mais t'en as pas marre de remonter ta moto tous les 6 mois ?

tu crois que c'est lié ? [:chacal_one333] [:joce]

Message cité 1 fois

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n°7072911

gloubiboulga

-

canaille a écrit :

tu crois que c'est lié ? [:chacal_one333] [:joce]

Sans vouloir trop m'avancer, je pense que oui !

Message cité 1 fois

n°7072926

canaille

beyond the limits

gloubiboulga a écrit :

Sans vouloir trop m'avancer, je pense que oui !

[:pingouino]

[:mlc]

6clics.com, site de ventes de tuture ...

mattez l'url :

http://www.6clics.com/annonce/index.php?lien_http=%2Fsystem%2Flogin%2Flogin_page.asp%3Fsection%3Dgestion%26url%3D%252Fusager%252Fannonces%252Fusager%255Fannonces%255Fprolonge%252Easp%253FNUM%255FANNONCE%253D18634883%2526TCKID%253DAFF6644%2526NBCVERSION%253DPHP2%2526%26origine%3D%26LOGIN%3Dj.grigny%26PASSWORD%3DXXXXXXXXXX%26E%

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n°7072927

Profil supprimé

Bresse on ne dit pas "être redondant à", on dit "faire redondance avec" [:aloy]

Message cité 1 fois

n°7072928

e_esprit

Pilote : n.m. 1. conducteur d'un vehicule à 2, 3, 4 roues, ou encore 2 ailes, voir 3 pales
2. partie logiciel permettant de faire fonctionner (plus ou moins bien) un materiel informatique et cause de bien des soucis

le gars sur la moto si tu prefères

n°7072933

ahcarien

Cémoi, Cémoi...

:lol: j'adore tes reves... [:ddr555]

---------------
La société est un grand groupe de personnes corrompues et perverties par le pouvoir, le fric, l'image et les médias....

n°7072945

Bresse

EVERYTHING IS§§§⭐⭐

Corrigé! (je crois)

Message cité 1 fois

---------------
He was a cop and good at his job, but he committed the ultimate sin and testified against other cops gone bad. Cops that tried to kill him but got the woman he loved instead...

n°7072987

Profil supprimé

Bresse a écrit :

Corrigé! (je crois)

[:ninja dago]

n°7073016

chapi

Downgradé

CHubaca a écrit :

:sol: :sol: :sol:

:sol: :sol: :sol: :sol:

Message cité 1 fois

---------------
I drive at 88mph ! Just in case...

n°7073047

Tolor

Modérateur
Mais heu...

Revenu de l'entretien
Ah ben une chose est sûr, ça change des SSII
Le mec completement à la ramasse a même pas posé une question sur moi à part savoir si j'amais le foot et si j'était dispo de suite
Le poste à l'air assez sympa. C'est gestion d'outils de gestion, avec un peu de web sous IIS, pas mal de sql server. Faire l'interface entre les utilisateurs et la ssii qui gère le système en fait Mais ça parait assez "simple" par rapport à un boulot de consultant junior par exemple Ça fait plus ingé info a tout faire
Mais la paie est franchement plus que sympa aussi

Réponse sous 2 semaines

(et par contre, celles qui travaillent là bas [:huit] )

Message cité 1 fois

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées

n°7073094

canaille

beyond the limits

Tolor a écrit :

Revenu de l'entretien
Ah ben une chose est sûr, ça change des SSII
Le mec completement à la ramasse a même pas posé une question sur moi à part savoir si j'amais le foot et si j'était dispo de suite
Le poste à l'air assez sympa. C'est gestion d'outils de gestion, avec un peu de web sous IIS, pas mal de sql server. Faire l'interface entre les utilisateurs et la ssii qui gère le système en fait Mais ça parait assez "simple" par rapport à un boulot de consultant junior par exemple Ça fait plus ingé info a tout faire
Mais la paie est franchement plus que sympa aussi

Réponse sous 2 semaines

(et par contre, celles qui travaillent là bas [:huit] )

super content pour toi tolo

---------------
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n°7073097

canaille

beyond the limits

et les motards sont des vaches a lait c'est bien connu !

ça marche, alors on augmente !

http://www.gmtopen.com/news/162?

Citation :

LES DROITS DENGAGEMENT :
Le prix des droits dengagement sera porté à 200 . Cette augmentation est justifiée par un temps de roulage plus important.
Les primes darrivée ne seront pas augmentées en 2006.
Le prix plafond des machines stocksport est fixé à 22 000

200 pour une course, nan mais faut arreter quoi...

Message cité 1 fois

---------------
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n°7073115

La_Nouille

Impervious to damage

Poisse a écrit :

Format SDS de ducat !!

t as un model pour mon z?

au fait pour ta tdf si t achete la peinture ca te fera 13 les 200g

---------------
Moards : Challenge Everything

n°7073121

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

canaille a écrit :

moi j'adore quand ca glisse, je met gaz a toc dans les bouts de droit popur faire bouger :love:

pis ça use meme pas les pneus

va dire ca a mon D208 arriere [:azylum]

---------------
Cassoulet, again !

n°7073133

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

bon elle fout quoi la moderation pour validerm on avatar bourdaÿl :fou:

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !

n°7073134

canaille

beyond the limits

Citation :

Restez calmes en lisant ce qui suit : SNCF

Recettes annuelles : 9 milliards d'euros

Budget annuel : 18 milliards d'euros

Subvention annuelle de l'état : 12 milliards d'euros soit un Crédit Lyonnais
tous les deux ans avec nos impôts !

Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts

Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)

Situation d'un conducteur de TGV :
=> Salaire : de 2 200 euros net en début de carrière (2 smics) a 3 200 (4 880 net conducteur TGV) en fin de carrière. => Plus :
- prime de fin d'année,
- prime de travail (restons calme),
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon (vous lisez bien),
- gratification de vacances (restons calme),
- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable) etc.

Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)

Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s'élève a 75 000 (source vie du rail 2002) (là vous pleurez !!!)

Retraite à 50 ans (quand la France entière doit travailler jusqu'a 60 ans)

Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à.. 100 %

Attendez ce nest pas fini !!!
Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille,
C.E. très généreux, ET L'EMPLOI A VIE... ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas a la SNCF) EN OTAGE
ET ON LAISSE FAIRE...

Encore quelques petites dernières pour vous achever !
Pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime, la SNCF leur a créé la "prime d'absence de prime" !!! (texto !)

La SNCF représente 1% des emplois en France mais ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France

Faites suivre ce message à un maximum de gens autour de vous qui empruntent la SNCF régulièrement pour ne plus jamais entendre à chaque grève un " usager " à la radio dire : "Ils ont sûrement raison de faire grève... "

j'adore ce genre de courier bien documentés...tin les enculés a la SNCF :fou:

Message cité 3 fois

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

n°7073152

el_marco

om mani padme hum

ca fait un bail qu'il circule ce mail

Message cité 1 fois

n°7073155

canaille

beyond the limits

el_marco a écrit :

ca fait un bail qu'il circule ce mail

je m'en fout

c'est d'actualité

Message cité 1 fois

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

n°7073178

chapi

Downgradé

canaille a écrit :

je m'en fout

c'est d'actualité

C'est le salaire qui te choque ??

Pour devenir conducteur de TGv, faut deja se taper 10 ans de TER, banlieues, corail, etc (avec les horaires à la con, tout ça, tout ça...)....
Passer des concours, et tout l'toutim.
Ils en prennent une 40aine /an je crois.

Bref, c'est pas n'importe qui qui devient conducteur de tgv, le salaire me semble donc justifié.

La retraite à 50 ans, cc'est un acquis fort discutable datant des trains à vapeurs ... où les mecanos mourraient assez jeunes.
En même temps, un cheminot cotise plus pour sa retraite qu'un gars du privé.

Message cité 4 fois

---------------
I drive at 88mph ! Just in case...

n°7073185

Bresse

EVERYTHING IS§§§⭐⭐

Elessar777 a écrit :

bon elle fout quoi l'admin pour validerm on avatar bourdaÿl :fou:

Message cité 1 fois

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He was a cop and good at his job, but he committed the ultimate sin and testified against other cops gone bad. Cops that tried to kill him but got the woman he loved instead...

n°7073189

La_Nouille

Impervious to damage

canaille a écrit :

Citation :

Restez calmes en lisant ce qui suit : SNCF

Recettes annuelles : 9 milliards d'euros

Budget annuel : 18 milliards d'euros

Subvention annuelle de l'état : 12 milliards d'euros soit un Crédit Lyonnais
tous les deux ans avec nos impôts !

Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts

Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)

Situation d'un conducteur de TGV :
=> Salaire : de 2 200 euros net en début de carrière (2 smics) a 3 200 (4 880 net conducteur TGV) en fin de carrière. => Plus :
- prime de fin d'année,
- prime de travail (restons calme),
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon (vous lisez bien),
- gratification de vacances (restons calme),
- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable) etc.

Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)

Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s'élève a 75 000 (source vie du rail 2002) (là vous pleurez !!!)

Retraite à 50 ans (quand la France entière doit travailler jusqu'a 60 ans)

Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à.. 100 %

Attendez ce nest pas fini !!!
Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille,
C.E. très généreux, ET L'EMPLOI A VIE... ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas a la SNCF) EN OTAGE
ET ON LAISSE FAIRE...

Encore quelques petites dernières pour vous achever !
Pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime, la SNCF leur a créé la "prime d'absence de prime" !!! (texto !)

La SNCF représente 1% des emplois en France mais ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France

Faites suivre ce message à un maximum de gens autour de vous qui empruntent la SNCF régulièrement pour ne plus jamais entendre à chaque grève un " usager " à la radio dire : "Ils ont sûrement raison de faire grève... "

j'adore ce genre de courier bien documentés...tin les enculés a la SNCF :fou:

plus les jours feries le weekend rattrapes en semaine :whistle:

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Moards : Challenge Everything

n°7073210

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

chapi a écrit :

C'est le salaire qui te choque ??

Pour devenir conducteur de TGv, faut deja se taper 10 ans de TER, banlieues, corail, etc (avec les horaires à la con, tout ça, tout ça...)....
Passer des concours, et tout l'toutim.
Ils en prennent une 40aine /an je crois.

Bref, c'est pas n'importe qui qui devient conducteur de tgv, le salaire me semble donc justifié.

La retraite à 50 ans, cc'est un acquis fort discutable datant des trains à vapeurs ... où les mecanos mourraient assez jeunes.
En même temps, un cheminot cotise plus pour sa retraite qu'un gars du privé.

pour ma part, le salaire ne me choque pas, d'ailleurs, je me fous un peu du mail.... c'est surtout le coté "CGT - faire chier le monde" qui me sort par les trous de nez....

Message cité 2 fois

---------------
Cassoulet, again !

n°7073216

CHubaca

Couillon

chapi a écrit :

:sol: :sol: :sol: :sol:

:sol: :sol: :sol: :sol: :sol:

n°7073220

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Bresse a écrit :

:love:

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Cassoulet, again !

n°7073221

el_marco

om mani padme hum

bossez au lieu de perde du temps à critiquer les syndicats

Message cité 2 fois

n°7073222

bulfire

canaille a écrit :

Citation :

Restez calmes en lisant ce qui suit : SNCF

Recettes annuelles : 9 milliards d'euros

Budget annuel : 18 milliards d'euros

Subvention annuelle de l'état : 12 milliards d'euros soit un Crédit Lyonnais
tous les deux ans avec nos impôts !

Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts

Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)

Situation d'un conducteur de TGV :
=> Salaire : de 2 200 euros net en début de carrière (2 smics) a 3 200 (4 880 net conducteur TGV) en fin de carrière. => Plus :
- prime de fin d'année,
- prime de travail (restons calme),
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon (vous lisez bien),
- gratification de vacances (restons calme),
- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable) etc.

Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)

Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s'élève a 75 000 (source vie du rail 2002) (là vous pleurez !!!)

Retraite à 50 ans (quand la France entière doit travailler jusqu'a 60 ans)

Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à.. 100 %

Attendez ce nest pas fini !!!
Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille,
C.E. très généreux, ET L'EMPLOI A VIE... ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas a la SNCF) EN OTAGE
ET ON LAISSE FAIRE...

Encore quelques petites dernières pour vous achever !
Pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime, la SNCF leur a créé la "prime d'absence de prime" !!! (texto !)

La SNCF représente 1% des emplois en France mais ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France

Faites suivre ce message à un maximum de gens autour de vous qui empruntent la SNCF régulièrement pour ne plus jamais entendre à chaque grève un " usager " à la radio dire : "Ils ont sûrement raison de faire grève... "

j'adore ce genre de courier bien documentés...tin les enculés a la SNCF :fou:

encore un bon exemple de désinformation :jap:
combien y a t'il de conducteur de TGV à la SNCF, quel pourcentage des employés ça représente ?
conduire un TGV qui va à 300 km/h c'est plus exigeant que piloter un avion niveau concentration (pas de pilotage automatique pour se relacher). Ensuite entre un pilote expérimenté et à un novice il y a 25 % de consommation d'énergie électrique de différence (le TGV roule plus d'1/3 du temps en roue libre), sans compter l'usure. Bref un conducteur expérimenté est vraiment intéressant pour la SNCF.

L'âge de la ratraite tu peux geuler dessus, je suis d'accord, mais pour les salaires ont en reparle quand tu veux

puis sans les subventions de l'état, il n'y aurait plus aucune ligne regionale, à part les TGVs :sweat: .

Message cité 1 fois

n°7073223

chapi

Downgradé

Elessar777 a écrit :

pour ma part, le salaire ne me choque pas, d'ailleurs, je me fous un peu du mail.... c'est surtout le coté "CGT - faire chier le monde" qui me sort par les trous de nez....

D'ailleurs il semblerait que le salaire soit faux. C'est plutot 3200 en fin de carrière, primes comprises.

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I drive at 88mph ! Just in case...

n°7073225

CHubaca

Couillon

canaille a écrit :

et les motards sont des vaches a lait c'est bien connu !

ça marche, alors on augmente !

http://www.gmtopen.com/news/162?

Citation :

LES DROITS DENGAGEMENT :
Le prix des droits dengagement sera porté à 200 . Cette augmentation est justifiée par un temps de roulage plus important.
Les primes darrivée ne seront pas augmentées en 2006.
Le prix plafond des machines stocksport est fixé à 22 000

200 pour une course, nan mais faut arreter quoi...

d'un autre coté c'est pas cencé etre n'importe qui qui s'engage en open, 200 comparé au budget d'un team cai rien :sol:

Message cité 1 fois

mood

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