Reprise du message précédent :

oui

quelqu'un a déjà entendu parler de cette bécane (VX 800) ? et entendu dire quelque chose dessus??

ce soir les 3/4 de mes amis sont rentrés chez eux...
j'ai envie de faire qqch et d'écouter de la bonne zik'
un peu de bonne house

pourquoi ?

je pensais que le tcat était raisonable, il l'est, mais pas assez

Ouais c'est ca tu veux t'en tapper une ouais !

 

 
un nabot plus que nain.... y a que canaille.... le seul nabot nain, le vrai, celui qui porte en lui la source meme de l'esprit nabonain, c'est le canaillou, personne ne peut revendiquer ce titre a sa place
 
donc une nana qui accompagne canaille.... j'en ai rencontré qu'une... et bizarre, c'est pas vraiment a elle que je pense....

puis roadster cai bien, il est joli, utilitaire et moteur de r6 donc coool

oki

nan même pas là
ce soir il faudra que je dorme un minimum

 
 
oué, mon pere en a eu une, que j'ai conduit

   
 
perso je préfère la génération juste avant mais bon

bah, tu rentre seul dans la boite a 22h, tu ressors accompagné a 22h15, tu es chez toi a 22h30 a 23h30 tu dors

  le nouveau est superbe
 
meme le N est joli, ptet plus meme, mais il me faut de la protection

 
 
je prefere le nouveau aussi
 
mais je prefere aussi incontestablement le S au N et a son phare que je trouve vraiment moche

et ca vaut quoi? fiable?

ouais j'aime pas trop le phare, mais la tdf moins "lourde" allege la ligne je trouve

le lapin

bah après c'est une question de goût
mais c'est une belle machine tout de même

moi je fais une fixette sur la Dayto 675
mais bon d'ici 3 ans ça aura changé

j'attends de voir le roadster sur sa base
 
mais ça vas etre dur de faire plus beau que le four

c'est de la merde et poussif comme pas deux

j'veux pas de roadster, j'ai envie d'un minimum de protection

 
 
tien.... le contraire m'aurait étonné

vu le gabarit de la dayto j'suis pas sur que ce soit bcp plus efficace qu'un roadster

 
 
ben c'est sympa, mais c'est pas un foudre de guerre
le moteur reprend bien a mi regime, mais il manque cruellement d'allonge...
c'est une moto faite pour cruiser et se balader, pas du tout pour attaquer, parce qu'en plus, elle a un angle de chasse du train avant tres ouvert, ce qui fait qu'elle est tres stable en courbe, mais rever de la medaille, c'est loin d'etre un monstre d'agilité
bref, machine sympa et attachante, mais faut savoir que c'est pas une attaquante...
Le cardan lui apporte un surcroit de fiabilité et permet de pas se faire chier avec des histoires de chaine

 
 
j'aime bcp le fz6 GT pour ma part

 
 
t'es encore moins objectif avec le SF que moi avec le tcat

 
 
quelle moto n'est pas passée entre tes cuisses ?

   
 
le four c'est la plus belle moto du monde, et en plus elle est parfaite
 
elle a qu'un seul tres petit défaut c'est le truc de vidange

Motomag hors série inside

 
 
y'a pas photo quand meme

tu confortes mes pensées

J'avoue, je suis coupable  

 
 
 
Chubs en mixer 600    
 
 
Par contre prévois direct la selle confort ça  a rien à voir

c'est bizarre mais le Z s j'arrive pas à savoir s'il me plait ou pas..
des fois j'aime, des fois je deteste