Reprise du message précédent :

celui a nonox tout vert alors   , l'autre a cul court pas beau c'est un truc de lopette (et en plus il existe pas en vert grenouille )
 
mais son triple n'est pas brutal, il pousse vraiment tracteur à 5000, mais il n'est pas violent.
Le 1000 ducat (sur la multitagada, sur le mostro 1000 DS (pas le S2R), il est encore plus brutal, brut de décoffrage) est déjà plus brutal dans son fonctionnement, c'est nettement moins lissé que le triple a ce niveau.

Ca ne rentre pas dans la categorie tracteur (enfin pour moi) celle-la...

on a n'a pas les mêmes refs, mais moi je l'ai trouvé vraiment coupleux le 1000, en plus c'est assez brutal, à coté mon 620 est vraiment bien éduqué.

 
 
ah ? c'est quoi un tracteur *pour toi* alors ?....

avec planeteducati, dites stop à la drogue !

 
nan, c'est pas *violent* en effet, mais tu ouvres : BROOAAAA, ca part, direct, sans sourciller
d'ailleurs, je suis meme pas sur qu'en dehors des sensations le 3patt' soit pas aussi efficace que le 1000DS tout en bas, je suis meme a peu pres sur que c'est le cas, c'est juste moin "rapeux"...

  je suis tout à fait d'accord
 
il y a 10 mkg quand même sur le bestiaux à nonox qui sont présent dès 5000 tr, ça se sent à la conduite (d'ailleurs c'est eux qui fotn le broooaaaarrr de la boite à air).
le mostro n'y arrive pas mais la façon dont il délivre son couple est nettement plus brutal, et sa réponse à la remise des gazs est plus violente

j'ai essayé les 2 motos mon coco  

 
heu j'ai pas essayer le 1000DS, mais j'espére effectivement que c'est plus "sensationnel" que ton 620 quand même!!  
 
pas que j'aime pas ton mostro, me verrait bien avec ça en rallye mais avec un guidon plus haut.
 
mais le moteur est forcément pas un monstre de sensation vu sa cylindrée!!!

 
quand on prend un ZRX-S au lieu du vrai ZRX-N vert, comment veux tu avoir un avis sur la moto!!!

 
nan!!
 
gloubi est pas communiste retire ça de suite de ton post!!
 
le forum est indéxé sur google!!!

c'est des poneys timide sur mon moteur

 
Mostro:
Couple 84 Nm à 6000 t/min
 
XJR:
Couple : 100Nm à 6000t/min
 
20% de couple en plus... C'est pas rien...

 
oué, je sais bien, j'ai un peu le meme machin je te rappelle
 
un peu moins rapeux, plus prompt a la prise de tours (du fait de la carto+silencieux), mais ca revient a peu pres au meme

C'te comique de repetition...
 
Bon allez, j'vous laisses, retour au boulot.

oué ma caille, mais quand je vois comment tu testes les meules ...

oui mais là ou le 4 pattes te le délivre confortablement, en souplesse, le bi te les brises pour être beaucoup moins efficace au final point de vue chrono.
 
Par contre le couple de la XJR est faible vu sa cylindrée

 
ça n'est pas du comique de répétition!!  
 
tu aurais pris un N, une relation intracommunautaire eu été envisageable entre nos deux corps!!
 
mais avec une S, j'ai songé a déclaré  la guerre à la belgique!!!

 
 
ah oué, grave....
 
ah ben je revise mon jugement, mon RS doit coller une mine a un monstro 1000 S en reprise alors

oui maitre gloubi ne fait jamais d'erreur c'est bien connu  

 
clair que c'est pas négligeable, mais ya uassi la façon de les délivré qui fait tout le sel de la moto

 
et voila, t'as vexé Ktulu, espece de gros lourdeau lourdingue pas finot

 

 
alors la, on s'avance en terrain miné parce que forcement subjectif

canaille !!!!  
 
http://www.2roo.com/annonce-moto-126440.html

J'te merde !!!  

Booo, le lurkeur
 
 
toi, dommage que je n'ai pas pu venir

 
 
ah ben si toi tu testes des moto comme tu grilles du J9, on est pas rendu non plus

J'l'ai grillé à pied le J5
 
Le J9, c'est encore trop puissant

Tu la changé au moins cette fois ton boudin arrière ? (mais non pas ta SDS !!!! )

 
 
t'as des semelles a gomme tendre ?
 
c'est du slick retaillé ?
 
t'as changé l'arbre a came de ton genou qui deconne ?

Nan, je suis en train de voir avec mes parents s'ils peuvent m'avancer un peu, parce qu'en plus, c'est pas seulement l'arrière, c'est les deux

Me suis fait griller par une S8 l'autre jour en virage

oh pitain !!!  
auvent de siege arrière (coque arriere) chez honda = 178€ !!!!!

Et le taf, rien de nouveau ?
 
Ils cherchent des hotliners chez nous si tu veux

Semi tendre, mais retaillées type supermot  
 
Une tuerie dans les virages.  
 
Non, et ça fait un piti peu mal

aussi    
dialogue de sourd qui n'en finiras jamais    
 
j'ai fait une erreur de débutant point, ça a été un avertissement sans frais pour moi, j'en ai tiré les conclusions qui s'imposait, ça va pas plus loin  
 
mais bon vu qu'a chaque fois tu tiens à remettre ça sur le tapis, fait comme tu veux

 
 
J ai raté un truc ?
 
 

nan rien le bloquage de roue arrière sur le faz à michounette

couvercle bouclier (ecope) 82€ !!!!
 
sont des voleurs chez honda !!!