Reprise du message précédent :

en effet
 
désolé je suis devenu un drogué de ce pneu

 
 
ben c'est nettement plus routier comme pneu, meme style que BT20...

du beurre

vi ça je suis d'accord, mais l'un des points noirs que bulfire avait relevé c'était le temps de chauffe excessif, pas top en cette saison

ça me fait penser qu'il va falloir bientot que j'arrête de freiner de l'avant sinon mon pneu avant ne tiendra pas jusqu'à la fin de mon 2e arrière

 
s'tu freine , t'es une lopette

vi je sais, je suis une lopette du feu rouge

 
 
honnetement, j'ai fais plusieurs hivers en D207... ca allait plutot bien

Je verrai si, quand je changerai, y'aura des promos ou pas. Car la, le train de BT45 a 150€ pour la taille d'origine, c'est pas cher.
 
Sinon, pour du pilot activ faut compter 190€ pour la taille d'origine, ou 210€ avec du 140/70/17 a l'arriere. Je préfererai mettre du 140.
Et je sais pas encore trop quand je vais changer, mon arriere s'approche du témoin sur le centre, mais pas sur les cotés. Et je roule principalement en caisse quand j'ai besoin de bouger (taff), et en moto plutot pour le plaisir, donc cet hiver je roulerai peu.

ben vi mais on parlait des D205 pas 207
 
à moins que ton post ne soit qu'une simple affirmation et dans ce cas je n'ai rien dit

 
 

 
Bon bha je vais rester en d207 alors      
 

 
tu as essayer quoi d'autre ??
 

Je viens de voir un truc: promo cardy    
Le train en 110/70/17 et 150/60/17 (donc meme taille que j'ai actuellement) en D207: 160€    
Ca peut valoir franchement le coup non ?
En roulant pas tres fort, je devrais pouvoir les faire durer combien ? 7-8 000km c'est possible ?

Non ça m'intéresse si tu as un lien (pour éviter polluer bresse et sa connection de tapette)

Villemonble c'est le paradis
 
qu'est ce qu'il faut pas dire  
c'est pas le coin le plus pourri du 93 mais c'est pas pour autant un coin intéressant et attirant

c'est pas triangulaires les D205, ils sont ronds
et vu le pneu ça craint du boudin un truc comme ça

tout à fait
pluie zero adhérence (griller par un scoot car j'arrivais pas à faire passer la puissance alors que j'étais sur un filet de gaz   et quais en sous régime)
temps de chauffe compter 10 km en sous gonflant sinon c'est 15 km normalement et en hiver température extérieur négative, il ne chauffe plus du tout.

Le D207 est équivalent au diablo je crois, aucun problème avec ce genre de pneu, par contre le D205, c'est l'adhérence de ton D207 quand il est froid et surgonflé, mais en permanence
Le D205 est plutot correcte quand il fait chaud et sur le sec.

topic " galerie de concert " Bulfire

s'tu freines pas t'es un con... choisis ton camp

oupss le lien , pardon
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

oui 7-8000 km c'est enviseagable, ça dépend de ta conduite
 
et le D207 est un très bon pneu (va vori sur lerepairedesmotards.com), il faut juste lui laisser le temps de monter en température, mais c'est assez rapide.

Ah merde, on doit pas parler du même
2 minutes, je cherche, et j'arrive

connais pas ce groupe... juste de nom... c'est du hard?!

  vraiment pas mal
j'aime pas celle du batteur (la 2ème je crois)
sinon les autres vraiment pas mal
les lumières devaient un poil manquer pour le concert    
 
J'aime vraiment celle là
http://img126.imageshack.us/img126/656/mass123rk.jpg
tu as capturer le musicos de A à Z

D220 et je ne veux rien essayer d'autre tellement j'en suis content

Avant c'etait du Metal/Fusion sympathique, maintenant c'est de la daubasse pour Europe 2

C'est celle que je préfère

depuis qu'une copine "bossait" pour eux je peux pu pifrer cette station d'arnaqueuer de merde aux animateur de daube..
 
RTL2 powa  

Ben ma conduite faut le rappeler, c'est celle d'un débutant d'un mois et demi de moto
Pour imager un peu le truc (et en aucun cas pour me la peter, car y'a vraiment aps de quoi ) VOICI a peu pres ou j'en suis de l'anglage, sachant que j'y arrive un peu mieux en virage a gauche.
Le probleme, c'est que je roule pas souvent dans des routes a virolos, donc mes pneux s'usent un peu a plat

oui enfin tant que tu peux te le permettre financièrement parlant    
J'imagine bien le potentiel des power, ou autre chewing gum, mais franchement diablo et D207 moi ça me va très bien pour une utilisation sur route. J'attends de voir comment mes diablos avec 10000 kms vont réagir à l'hiver, mais pour l'instant c'est du tout bon.

j'aime pas trop la mou qu'il tire et sa position (enfin peut être qu'il a fait tout le concert comme ça
sinon pour le reste la photo est bien prise, bien cadré, mais le modèle n'est pas au top, à mon avis juste avant ou juste après elle m'aurait vraiment tapé dans l'oeil.

Moi j'aime bien la lumière dessus, et les reflets cuivrés des symbales
 
Mais bon, spa le bon topic pour en discuter

merci pour vos avis Bulfire et esprit
 
j'ai encore de gros progrès à faire
 
j'en ai d'autre qui viendront dans la semaine , j'ai encore du tri à faire
 
 
allez zou , bon week les louloux

les D208GP ne te sont pas adaptés, ça se bouffe trop vite, tu as fait combien de bornes avec ?
 
et ensuite pour éviter de trop user tes pneus sur les bouts droits, apprends à bien utiliser le frein moteur et à éviter les démarrage de brute en force (la chaine et l'embrayage te remercieront en plus).
En roulant comme ça tu dois pouvori viser les 7-8000 kms sans problème avec ses pneus.
 
Et fait gaffe ça commence à ne plus être la saison pour essayer d'angler, donc roule cool et en souplesse.

déjà??  

 
je pense à ton devis................................................................................
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-> []

bah tu les aurais toutes raté, je dis pas, mais là il y en a de vraiment de très réussis.
 
Dis tu veux devenir mon maitre jedi , pour la photo, chubi il sais pas faire

bon week end  

Par contre, je ressent un guidonnage avec ma CB.
En ligne droite quand je lache le guidon ca bougeotte, et aussi en courbe, mais pas toujours...
 
Sur les commentaires du D207 sur lerepaire, y'a plusieurs avis sur ce genre de guidonnage du a la forme en V et l'usure aussi en V.

genre tu uses tes pneus en v sur route

probleme de pneus "en escalier" peut etre

Moi non
 
Ca ca ressort beaucoup des commentaires effectivement. D'ailleurs j'ai aps pigé  

Je dirais plutot usé à plat pour un guidonnage
une pneu en escalier c'est la prise d'angle et le redressage qui est très désagréable

 
le D207 classique c'est juste un peut moins tendre que tes d208gp    
Tres bon pneus a mon gout  
 
Perso niveau usure je suis a 5000km avec et ca commence a etre serieusement entame    
je dirais 7/8000 avec effectivement