Reprise du message précédent :

 
il en faut pour tous

 
ah ca, la yam R1 SP est divine, absolument !
 
quoique que rien qu'une avec les coloris Roberts Replica, c'est deja superbe
 
la MT01, elle me touche pas, ca me declenche rien de passionnel....

 
intel pentium centrino, ya que ca de vrai !!  

 
 
oué, c'pas mal....
 
mais c'est un peu cher pour ce que c'est... et puis y a vraiment pas bcp de mobo interessantes dispo pour ....
 
un bon Athlon 64 core venice sur une mobo Nforce4, ca pete tout

 
comme ton RS  

oh pitain !!!
 
640€ les amortos EMC !!

 
j'ai une 9800 dessus 128mo, ya pire...pour un pc portable

 
juste les ressorts??      

 
je quote vite fait, parce que un passage de roue et une bavette coupé ça se voit beaucoup quand on roule sur la moto!!!  
 
 

bon va falloir voir avec la_nouille et son pote pour la reparation du carenage cb

Naaaaaaaaaan, il a coupé sa bavette ?

amorto ... ressort ... amorto ... ressort ...  
 
p'tain, j'arrive pas à voir comment tu peux confondre les deux

 
ha ça j'en sais rien!!
 
c'était juste pour relancer un débat stérile comme on les aimes ici!!

 
c'est parce que je me regarde pas kan je conduit...

j'aime bien la position dessus (enfin sauf pour les voyages au long cours ou ça commence à fatiguer)
après les gouts et les couleurs

 
 
vaut mieux pas .. t'en rigolerais

la bavette c'est utile pour pas avoir le dos completement sale quand il pleut  
 
 
j'ai revu la blonde sur le gsx-f  
en plus d'etre bien roulé, elle a l'air sympa, on a discutaillé au feu rouge, elle bosse pas trop loin de mon bahut  
  content le scary

 
 
tiens, je cherche a pecher un tweety et recolte un nonox

 
 
oui
 
 
 
 
 
 
..... sur le papier

 
keskédilui ?....    
 

 
ah ca pour un portable, y a pire, c'est sur

 
 
quel socket les Yam ?

socket 1000cc

 
oh le looser    
t'es bien un moard toi    
 
fallais l'inviter à aller boire un verre!!

en theorie j'avais cours, je suis arrivé la bas, pas de prof...  
sinon je me serai pas gener

tu cours plus vite avec des socket comme ça?...

 
pourtant..... http://www.xbitlabs.com/articles/c [...] 600_9.html
 
on voit clairement que le sempron socket 754 (coeur d'A64) tourne au moins aussi bien que le sempron socket 462 (coeur d'Athlon XP) et souvent bien mieux meme, alors qu'il n'a que 128KB de cache L1....
 
desolé sat... mais tout ce que je l'ai lu est loin d'etre aussi mauvais que ce que tu en dis.... surtout comparé a un athlon XP (ou sempron socket 462 si tu preferes puisque c'est la meme chose) ..... et surtout pour un proc a 60€....
 

je sais plus ce que j'ai sur mon portable ..
soit une 6800 soit une X700 .. j'avais hésité et je ne sais plus lequel j'avais pris.

 
popopopop!!!
ya pas de pêche qui tiennent!!
ya eu des déabts ici même sur l'utilité d'une acessoire comme le passage de roue ou le coupage de la bavette, qui s'avére absolument et totalement inutilement esthétique!!!
 
un peu comme un sabot moteur en somme!!!

 
ou comme le 3e cylindre des anglaises....

clair... un seul suffit  

 
ouais ta pas tord en plus, en ville ça sert a rien!!!
 
je vais faire un truc pour shunter une bougie tiens, en plus ça va rééquilibrer le moteur en shuntant le cylindre du milieu!!
 
merci elmarco pour tes idées

Tiens, tweety, tu es en train de voir ce que c'est de se frotter à mimette

 
 
t'es HS
alors ta provoc' a balle2,

 
 
un interrupteur à 3 positions sur le guidon  
 
comme ca tu peux choisir de rouler en mono, twin ou treeple !!

ouai... pire que catwoman  

Bah, un sabot moteur peut faire une influence aerodynamique... Et amasser de la salete aussi  

 
 
et recueillir les gouttes d'huiles afin qu'elles ne salissent pas la route

c'est pas un peu gros çà pour toi ?

 
pour la cale c'est la cale c'est la butee qui as pris ou le guidon qui est tordu ? Si c'est le guidon, tu le change ca coute rien, sinon tu rajoute un peut de soudure sur la cale.
Amortos voit pour les reconditionner ca coute enormement moins chere que de neuf pour un resultat largement sufisant pour une utilisation "standard" de la moto.
Le compteur a ouvrir et a regarde ca doit juste etre un engrenage deboiter lors du choc.

le probleme du reconditionnement c'est que ca va prendre 4 semaines, et que je pourrais pas aller au taff sans amortos.