Reprise du message précédent :

 
homme sans coeur    
 
Si seulement j'avais la thune    
 

putain demain on bosse pas, ça c'est la classe

elle est pas encore à vendre de toutes façons
 
par contre au printemps cai possible  

Bonjour je suis nouvelle et je suce,
 
Je cherche un gros 4 pattes mais pas trop gros, léger, maniable, fiable, avec une bonne protection, une bonne autonomie, un look sympa, un joli bruit, des aspects pratiques et un confort soignés, et bien entendu pas trop cher.

z750S

             C'est pas faux
                     \
 

j'viens de trouver ça, voila comment sergeui s'entraine à la glisse
 
 

 
 
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le seul truc que je me demande c'est comment est le moteur comparé au Z750 normal

 
au printemps cai possible que j'ai de la thune    
 

 
Bandit600    
 

Ah je peux pas comparer, n'ayant essayé que la S
 
Apparemment, comme c'est le cas pour toutes les versions routières par rapport à la naked, ils ont amélioré le couple à mi-régime.

plus lisse donc, par conséquent je me demande si il est possible de la remettre comme la N

Enfin, on en fait tout un pataquès du couple de la mini Z, euh... ça change pas vraiment d'un 600 hein

 
       
 
Je ferrais pareil avec mon Tcat      
 

lisse, lisse... c'est tout de même moins lisse que le Faz !

rouler sur une plage comme ça j'en ai tjrs révé

encore moins c'est mieu

 
d'ici la je veut un pignon de 14 et pot quivabien    
 

appelle elessar t'auras un yosh à 5€

 
En tous cas, l'échappement fait un bruit fort sympathique
Et la maniabilité est franchement démentielle, jamais j'avais essayé une moto aussi vive

et le repassage aussi

 
 
Avec 4 roues pour moi.

me tente bien la S, j'aurais pas de regret à mettre un topcase dessus en plus

Elle est pour moi la véritable successeuse de la Fazer 600

 
j'ai pas essaye la S mais apres essais de la N  et imaginant avec protection + selle plus confortable je serais exactement du meme avis    
 

j'avais bien aimé le faz, tres doux, pas ultra marrant mais efficace

Sincèrement, je vois pas ce que tu entends par "marrant". Je le dis pas juste pour relancer la polémique "caractère/pas de caractère" mais en toute honnêteté, je trouve qu'une moto qui avance bien quand tu lui cravaches le cul, elle est fun, ce qui est le cas du Faz

ce que je trouve marrant, c'est quand c'est creux et que tu es obligé de taquiner la zone rouge pour avancer, le faz que tu sois à 6k ou 10k tours, quand tu tournes la poigné tu as l'impression que ça avance pareil, c'est ça qui fait sa douceur et donc aussi son intéret

l'autre jour tu parlais du faz1000, en disant qu'a n'importe quel régime sur n'importe quel rapport ça poussait tout le temps, que c'était bien mais qu'au final tu préférais ton faz6 qu'il fallait cravacher, ben je ressent la meme impression entre le faz6/SF par exemple

 
ouais ils ont dit pareil de la cbr rr repsol, pis on en voit partout

 
le meme, ya que l huile de fourche qui change

meme pas de carto différente ?

Quoi, t'as pas compris ?  

 
sais pas

dommage

je comprends

y z'ont pas un peu modifié le profil des cames ?

 
Il était génialissime cet épisode