Reprise du message précédent :

Je me permettrais de rajouter dans les plus joli moto vue, le proto yam sur MT-01, la MT-0S absolument magnifique, espérons qu'il en fasse en série, car le look de la moto est très soignée (à part la valve du pneu non coudé hein nonox   )

Je parie sur le charme du 6 cylindres pour toi  

Ton truc est une arnaque archi connue sous le nom de "chaine", "avion", "pyramide" etc ...
 
C le principe du système boursier ... ça ne crée pas de richesses, ça se contente de les redistribuer. C un système pyramidal qui ne profitent qu'aux personnes qui démarrent cette arnaque et qui retirent leurs billes avant les autres.
 
Le fait de poster ce genre de conneries est d'une malhonnêteté crasse ... la modération doit en être informée, car C grave, très grave !
 
Au plaisir de ne plus te revoir !
 
Edit : Merci au modal du nettoyage de la chose

   
 
c'est vrai , mais bon vu le prix de la "306 j'bosse plus j'ai besoin de thune" , çà vaut le coup d'aller voir

 
Et pis les moteurs peugeot essence sont fiables
 
Et pis spa cher et pis voila quoi je trouve rien d'autre à ajouter

sans compter que la 320 i c'est pas un monstre de sportivité, c'est bourgeois et ça aime pas trop se faire secouer.
La 306, malgré son moteur roturier, adore cette utilisation sport.

mais tu risque d'avoir la même caisse que marco la lopette ça craint ça.

tootafé ! ... j'me disai aussi, pourquoi n'a t'on poa fait cette étaude plus tôt ?

 
tu connais même pas le prix
 

 
oui mais la BM fait classe
 

 
bohhhaaaa tant pis , toute façon elle sera surement mieux exploiter sur mes routes de campagne que sur son périf qui pue du zizi

   
chez nous c'est le branleur/franco/portugo/turque des cités qui roulent en BM....

 
 
sig .. si tu vends ton cb dans 3 mois j'ai peut-etre un acheteur pour toi..

 
 
mais oui quineto² , on lui dira

 
 
ben moi je vais surement la chercher à dimanche la mienne

Rassures toi .... à Paris aussi !

   
 
copiteur

 
ah bon ? parce que tu crois que je prends une S16 pour faire du périph ? mouahaha j'ai le cb pour ca ..
 
la 306 elle va user le bitume régulièrement à la maison de campagne et dans le morvan

 
 
OUAIS  

 
 
2 fois par an ?

 
132 000km , 98 , jante 17 + monte origine , amorto koni , recui , rouge lucifer , 5000€ en négoce un peu .... par ici

24S la Bm

MICKEY !

 
 
en rouge elle est pas mal
 
la mienne est gris metallisé ... pas du tout tape à l'oeil donc ca m'arrange.. et y'a plus les auto collant S16 sur les cotés  
 
c'est une premium celle que tu vise ?

c'est dans cette couleur qu'elle est la plus belle    
 
1998 c'est les derniers feu arrieres et la derniere calendre?

... CT juste avant

 
 
oui les derniers feux et dernière calandre ... sauf les phares ... ils ont changés ...
 
sur le 98 ce sont des phares vitre un peu plus plats

 
je crois , pas sûr !!
 

 
j'en sais rien , je te dirais çà demain  
 
j'lai eut rapidoss au tel , pas eut de gros détail

 
 
HAN !
 
tuning alors
 
 
 
 
 
 
 
 

Ca vous dérangerait beaucoup d'aller poster sur les topics de bagnoles ?  

chier c'est du pigeot aussi
 
 
voiture on ne peut plus classique que tu confonds avec un HDI ou XRD

 
 
oui Marco , ouvrons notre topic !!!

Sat > sisi, amorto koni = mickey d'base ... ils sont tout juste au dessus de ceux d'origine en qualité avec des tarifs équivalents à des bilstein, qui, eux,  sont inpoutrables

 
 
je te crois , je voulais juste te dire que c'est pas sûr que c'est des koni c'est tout

C poa une 98 alors ... G une 99 avec les feux en plastique qui supportent poa les UV.
C à partie des modèles 2000 que les feux lisses sont apparus

on s'en tappe des feux kéké , faut que çà tourne du slip le moulbif

D'toute manière, les koni tiennent poa plus longtemps que des origines. Fais toi plaisir, et prévoies un jeux de bilstein jaunes ... tu en laisseras la moto au garage !

   
 
attend je l'ai pas encore , vais juste là voir c'tap
 
 
mais c'est noté pour les Bilstein

 
 
et les noirs (sans aucune connotation) !

Arf, par contre, si la bagnole a ces feux là (les 2000 et +), vérifies les connecteurs de feux et les fils ...  les schémas de câblage ne sont pas forcément les mêmes et les connecteurs peuvent changer aussi ... un point à contrôler histoire de voir la qualité des bricolages faits sur l'auto

 
 
oki
 
si elle est trop kéké , il se là garde