Reprise du message précédent :

Bonne excuse quand on tournait en 1'20 avec une supersport

 
il a failli perdre ses jambes, fait gaffe kan même  

 
si j'avais les sous, je craquerai mon slip pour une VB1 et une black magic
 
ceci dit, la Café racer est absolument magnifique aussi
 
et comme je les ai essayé (roadster et Café racer), je peux te dire que c'est super sympa
 

c'est autre chose
j'adore rouler sur circuit, il se passe pas une heure sans que je pense a aller faire des ronds, c'est une passion!
je suis aussi fou de route, rouler tranquille, m'arreter pour observer un paysage, voir se derouler le long ruban de bitume en ayant l'impression qu'il n'a pas de fin, c'est une autre passion.
au final, la moto est toujours le denominateur commun

que donne le moteur ?

le bleu du café racer est sublime !

 
j'ai édité mon message  
 
et c'est pour cela que je discute pas les tiens  

 
 
1 ere fois que j'y ai tourné.... sur le sechant-mouillé si tu te souviens bien, j'etais avec toi
 
2e fois 1"17 regul
 
je pense qu'avec de l'entrainement, ca descendrai vite

sur route aussi on peut faire des ronds : le tour de Corse par exemple

 
 
c'est vrai, mais j'adore les arsouilles sur routes plus que sur piste

Nan nan, je parle de la fois sur le sec

 
 
nan
j'ai une purge de fourche à faire
une vidange
 
 
j'ai fait attention ce soir en fait c'est tout qui vibre pas uniquement le guidon
 

elles sont deja bousiller mes jambes de toute facon... 20 ans et privé de footing

petit sacripan !!

 
 
ah ben si je pouvais faire un peu de compet' pour le plaisir, ca serait du rallye routier indubitablement

 
 
y a peu de motos qui tourne aussi fort en 100cvx
 
c'est tres efficace, rempli partout, et ca allonge bien pour un twin, mais revers de la medaille (qui n'en est pas un forcement), c'est lineaire, vu que ca pousse partout
 
ca fait un tres beau son

 
 
ben la 2e fois donc, 1"17 regul sur les 2 premieres serie, ou je voulais surtout rouler propre
 
la 3.... y a eu une 3e ?

moi aussi, mais depuis que j'ai fini dans un rail de securité a cause du gravillon, je prefere arsouiller sur piste
 

A bien y réfléchir, en foutant le Faz en tiers+vol, en m'achetant un trail kikrinrien et en l'assurant au tiers... financièrement ça doit être jouable de faire du rallye, n'empêche.

 
je comprends....
 
mais ca n'empeche que je me regale quand meme des conditions pas toujours faciles de la route

ca doit pas etre un budget trop élevé  
Nonox ta saison ca t'as couté combien?

 
 
laisse le nonauske roucouler en paix

ça me donne vraiment envie d'en essayer une

Mais c'est vrai que le rallye routier, c'est trop trop bon... trop bonne ambiance... trop belles régions... des arsouilles de fous furieux... y en a pour tous les niveaux... je trouve ça génial
 
Un jour j'en ferai moi aussi

je roule tous les jours, qu'il y est de la pluie de la neige ou autre
d'ailleurs je me tate d'acheter un DR pour me faire l'ecosse, aller sur les sentiers...

 
 
tout pareil, meme opinion

   
 
la seule seule fois que je t'ai vu tu ramassais ta brêle dans un bac à gravier, alors tes conseils ...
 
 
 

remchar la putasse

 
ah ben l'enduro, c'est l'autre partie de la moto que j'aime bcp, mais en RP    
 
j'y reviendrai un jour, j'espere....

bon keskia marco ?

 
 
306 in ze pocket ?

 
 
je lui dis ok demain
 
elle est nickel

La honte

 
 
ok
 
tu l'as essayé ?

tu parles de la fois ou tu m'as vu tomber dans le virage ou le bas de carenage frotte?  
j'ai progressé depuis  
et puis j'étais dans l'hebre pas dans le gravier

keske tu foutais avec tolo gros dégueulasse ???

 
 
ca va pas mal ensemble ca

et alors le petit essai ? tu as apprécier ?
 
je suis jaloux   , mais bon en même temps la boite à roue actuelle pour ce qu'elle me sert ça vaut pas le coup de mettre plus de pognon dedans.