Reprise du message précédent :
 
 
Bah écoute on en reparle dès que tu auras fait un essai de mon vélo
j'aurais pas du prendre un truc compet , actuellement un vélo niveau tourisme m'irait très bien.
 
en gros c'est une boule de nerf, très rigide et vif de l'arrière train comme c'est pas permis, il faut l'emmener en glisse pour passer fort en descente et dans les parties techniques, il faut exploiter la vivacité du cadre pour l'emmener ou tu veux.
Mais je ne suis pas suffisament en forme pour le faire sur plus de 2 ou 3 km après je l'utilise plus correctement et là le cadre hyper rigide et tout tout, bah c'est encore plus dure à emmener et tu multiplie les erreurs et à la fin chute ou gamelle.

Nan, côté droit... les virages vers la droite je les sens bien, je peux déhancher à mort sans souci... les virages vers la gauche j'ai toujours l'impression d'être mal à l'aise...

 
 
Ce qui est bien avec Bulfire il achete du matos terrible mais ne sait jamais s en servir        
 
VTT, Appareil photo numérique ,  Preservatif XXL ...
 

tu peux pas le regler???

 
Des zoom air  

 
problème d'outillage

Il est énorme

 
Ah ok, d'accord.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

c'est bien ce que je dis, le coté gauche est plus dur pour toi  
peut etre un probleme vis a vis de la poignée de gaz?

 
 
 
Elever aux grains notre Bulfire  
 
 
powa   il exist pas ce smiley a deux mains ?

 
 
Moi le droit j ai plus de mal
 
Le gauche je m amuse le droit je lopetise

Je crois pas... mais déjà je suis pas très à l'aise sur ma moto, à cause du réservoir anguleux... j'arrive toujours pas à trouver comment foutre mes pieds sur les repose-pieds
 
Bon en virolo j'y pense plus et je ne suis plus gêné, alors je pense que c'est surtout psychologique en réalité

la c'est logique, parce que ça permet de garder le pied sur le frein et c'est super sécurisant tandis que de lautre coté t'as rien

ouais enfin j'ai toujours eu des ptains de blessures, c'est plus savoir compenser avec que je fait.
mes genoux sont foutus donc je les ménage
les épaules idem (encore que je vais voir un spécialiste pour voir si l'opération est vraiment possible et si c'est la seule solution)
les tendons d'achille, je me le suis chopé en courant une 10 aine de fois sur un sol goudronné, totu ça pour suivre une nana    
alors que l'année dernière j'avais repris la course à pied tranquille 3 fois par semaine entre 30/45 min (ptain comment e veut le refaire ça me manque, au moins tu est zen après )

Oui et en plsu 10x moins contriagnant pour ceux qui ont des kilos en trop qui surchargent les articulations et ça évite pas mal de blessure.
 
Quand j'avais une copine (noté le temps ), on se baladait en vélo le WE, j'aime bien c'est tranquille

tu es droitier ou gaucher ?

 
 
Droitier

arf, perso mon frein arrière ne sécurise rien du tout vu sa faiblesse, donc ça vient pas de là

moi aussi, comme quoi ça vient pas de la latéralisation

j'avais quelque probleme au déhanchement, avant le stage de pilotage, a cause de la poignée de gaz, mon coude droit était mal placé! depuis ca va beaucoup mieux

à l'époque où mon genou droit était nickel (note le temps ), j'étais un bon coureur, et c'est vrai que ça me rendait zen de courir et d'en chier en courant...

 
 
ça doit etre ça ,  
 
en fait je pratique bcp plus les virages a gauche  
rond point powa
 
 
 
A droit je suis plus gené , je me sens pas  à l aise dans la courbe

Mon ancien VTT était d'un niveau encore bien supérieur
je suis redescendu en gamme tout ça pour moins chère que le prix mini d'un VTT (110€ le VTT bien équipé c'est un rapport qualité/prix imbattable)
 
déjà régler à soft la fourche, nouveau ressort monté et adapté à mon poids. Pédale auto régler souple, position de selle OK. Par contre vu qu'il n'est pas suspendu à l'arrière et que le pneu est déjà au top, je ne peux pas faire grand chose.
 
 
Ah un petit macy gray    

spa le meme que sur le tcat ?
 
 
( et ça me le faisais aussi sur le triple, dnc c'est pas une question de réelle efficacité )

en fait quand on déhanche, y a que le bas du dos et le cul qui bougent, le haut du dos et la tête doivent rester au même endroit, ou bien se déporter eux aussi ?

je sais pas si c'est le même, ce qui est sûr c'est que sur mon Faz c'est inefficace
 
enfin, mon disque est très usé, ça doit venir de là

la collone vertebrale doit etre parallele à la moto, je te laisse répondre

essaie de relever le coude pour avoir plus de mouvement au niveau du poignée moi c'était ca mon probleme, j'arrivais a butée au niveau de mon poignée sans etre a fond dans les gaz

Mon sport préféré reste la course à pied, tu est seul face à toi même et à ta souffrance, c'étais mon échapattoire, mais maintenant je ne peux plus le faire, mais je ne désespère pas un jour d'en refaire.
 
moi je n'étais pas très bon à l'époque ou j'en fesais beaucoup (pas de pointe de vitesse obligé de courir régulièrement si je ne voulais pas me cramer), mais par contre sur des longues distances je courais tout le temps à la même allure ce qui se traduisait à la fin par un bon classement car j'étais un métronome.

ca dépend du style que tu adoptes, regarde tamada puis regarde abe, completement different, pourtant tout aussi efficace  
ruggia posé le coude dans les virages

ah ouais quand même !
 
ben en tous cas, Rossi bouge essentiellement le cul, vu les images embarquées que j'ai vues !

puis tu as le style gibernau, c'est a dire le genou au sol, le coude,
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 le cul le casque et le dos au sol

et nakano dans la foulée et hop d'une pierre deux coup, il est fort quand même  

http://nsd.dyndns.org/MC/1152x864_ruggia.jpg
 
http://sstar.cool.ne.jp/bike/02MGP/mq01.jpg
 
http://www.speedtv.com/_assets/lib [...] al.web.jpg

ah ouais étonnant, y a vraiment des styles très différents !

On dira ce qu'on voudra mais l'optique de l'hayabusa conçue en 1999 fait apparition sur les nouvelles gex.
 
Elle est pas identique à 100% mas l'idée est là.

ça doit etre pour ça que je trouve les gex moches

allez, je montre mon style que j'ai corrigé un peu depuis:

c'est une 250 2t, sbien ça ?