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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°6595800
canaille
beyond the limits
Posté le 20-09-2005 à 22:59:15  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
en premiere, je l'ai marqué.
 
Ca tire tres long une premiere de R6, 120 je croit


---------------
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mood
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Posté le 20-09-2005 à 22:59:15  profilanswer
 

n°6595816
Profil sup​primé
Posté le 20-09-2005 à 23:00:08  answer
 

sigourney a écrit :

Bonsoir  :hello:  
 
Demain soir, grand week-end jusqu'à mardi !  [:icon10]  
 
Beau temps prévu, je vais pouvoir en profiter [:sigournette]  
 
Ah oui, la tension de ma chaîne est au programme, il se pourrait que j'appelle au secours...   [:cupra]


Roooooh, t'es une moarde aguerrie maintenant, strop la honte de demander de l'aide :lol:
 
Moi par exemple, je demande plus d'aide, bon sauf la fois avec mon filtre à huile bloqué et déchiqueté, ah et puis aussi pour déposer le réservoir, changer le filtre à air, changer le filtre à essence...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bon, tu veux que je t'aide ? :d

n°6595826
bulfire
Posté le 20-09-2005 à 23:00:45  profilanswer
 


ouais
il vont nous faire une gamme à la con encore je sens :pfff:  
putain ils peuvent plus innover ou quoi ?
faire des resucés marketing du mostro ça commence à suffire, aller innover un peu :fou:

n°6595830
Profil sup​primé
Posté le 20-09-2005 à 23:01:17  answer
 

canaille a écrit :

en premiere, je l'ai marqué.
 
Ca tire tres long une premiere de R6, 120 je croit


ET OUI TU L'AS MARQUE, MAIS JE VOULAIS QUE TU LE REPETES POUR BIEN TE METTRE DEVANT TES PROPOS : TU ETAIS EN PREMIERE ET TU T'ETONNES QUE CA LEVE !!!
 
AAAAH ! [:reeflexe]
 
 
Enfin quoi, c'est normal que ça lève en première une meule non ? :d

n°6595837
Profil sup​primé
Posté le 20-09-2005 à 23:02:17  answer
 

bulfire a écrit :

ouais
il vont nous faire une gamme à la con encore je sens :pfff:  
putain ils peuvent plus innover ou quoi ?
faire des resucés marketing du mostro ça commence à suffire, aller innover un peu :fou:


Attends, ils ont créé la Multristrada 1000, stune belle innovation quand même !! :o
 
Bon, la Multistrada 620 c'est pas vraiment innovant certes :d

n°6595838
sigourney
Posté le 20-09-2005 à 23:02:27  profilanswer
 


 
J'vais essayer de me débrouiller toute seule et si ça coince, je sonne !   [:dewey]

n°6595843
canaille
beyond the limits
Posté le 20-09-2005 à 23:02:47  profilanswer
 


vi j'suis d'accord.
 
mais a 6000 tours sur une brelle qui est supposée etre creuse en bas, c'etait le but de ma remarque, je trouvais ca bien rempli quoi :d


---------------
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n°6595845
eskyves
under a killing moon
Posté le 20-09-2005 à 23:02:50  profilanswer
 

bulfire a écrit :

ouais
il vont nous faire une gamme à la con encore je sens :pfff:  
putain ils peuvent plus innover ou quoi ?
faire des resucés marketing du mostro ça commence à suffire, aller innover un peu :fou:


 
comment veux tu toucher a une moto aussi parfaite que le mostro...si ils doivent innover il faudra alors qu'ils sortent un autre modele roadster mais le mostro est intouchable!


---------------
use soap...
n°6595862
eskyves
under a killing moon
Posté le 20-09-2005 à 23:04:13  profilanswer
 

canaille a écrit :

vi j'suis d'accord.
 
mais a 6000 tours sur une brelle qui est supposée etre creuse en bas, c'etait le but de ma remarque, je trouvais ca bien rempli quoi :d


en meme temps 6000 tours  c'est deja du mi regime, c'est pas vraiment en bas... :whistle:


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use soap...
n°6595876
CHubaca
Couillon
Posté le 20-09-2005 à 23:05:30  profilanswer
 

eskyves a écrit :

en meme temps 6000 tours  c'est deja du mi regime, c'est pas vraiment en bas... :whistle:


ça dépends de la moto :D

mood
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Posté le 20-09-2005 à 23:05:30  profilanswer
 

n°6595885
eskyves
under a killing moon
Posté le 20-09-2005 à 23:06:37  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

ça dépends de la moto :D


 
meme sur une moto qui rupte a 15000, 6000 c'est du mi regime  :o


---------------
use soap...
n°6595891
CHubaca
Couillon
Posté le 20-09-2005 à 23:06:57  profilanswer
 

eskyves a écrit :

meme sur une moto qui rupte a 15000, 6000 c'est du mi regime  :o


7500 [:aloy]

n°6595924
eskyves
under a killing moon
Posté le 20-09-2005 à 23:09:46  profilanswer
 


 
si on attaque les maths on va diviser 15000 en 3 et donc:
 
0-5000: bas regimes (en fait 1000 mais on va pas chipoter)
5000-10000: mi-regimes
10000-15000: haut-regimes
 
donc 6000: mi-regime
 [:cbrs] toi meme ;)


---------------
use soap...
n°6595956
Profil sup​primé
Posté le 20-09-2005 à 23:13:12  answer
 

sigourney a écrit :

J'vais essayer de me débrouiller toute seule et si ça coince, je sonne !   [:dewey]


Le but de la tension de chaine, c'est que quand tu es sur la meule, la chaine ne soit ni trop détendue (ça claque), ni trop tendue (pas booooooon du tout pour la chaine, mieux vaut qu'elle soit détendue à la limite :d).
 
Donc, pour voir si t'as besoin de régler la tension, fouzy-toi d'ssus la moto, essaye de t'appuyer le moins possible au sol avec tes pieds et avec un bout de qqchose qui ne soient pas des doigts (car c'est cracra), vient palper la tension de chaine en remontant le brin inférieur... faut qu'il y ait environ 3-4 cm de débattement.
 
Si ta chaine est trop détendue (avec toi dessus, je le répète, car quand tu t'assoies sur la moto, ça tend la chaine), faut la tendre.
 
Pour ce faire,
- déserre le boulon qui tient l'axe de roue arrière jusqu'à pouvoir le tourner à la main.
- déserre les écrous/contre-écrous qu'il y a au bout des 2 tubes du bras oscillant
- visse lentement l'écrou de chaque côté afin de retendre la chaine... sert à rien de coller 1000 tours, ça tend assez vite...
- SURTOUT veille bien à ce que de chaque côté, il y ait exactement le même nombre de graduations sur le bidule coulissant dans le bras oscillant... sinon ta roue arrière va être de traviole :d bon, c'est pas au millimètre près hein, enfin vaut mieux être le plus précis possible :o
- ensuite resserre le tout, en ayant à l'esprit que :
    1 : quand tu resserres les contre écrous, faut pas que ça visse davantage les boulons de tension de la chaine (tu as 2 clefs dans la boite à outils de la CB : pendant que tu resserres le contre-écrou avec une clef, maintient l'écrou avec l'autre clef pour qu'il ne tourne pas, sinon ça va surtendre la chaine)
    2 : quand tu resserres le boulon de l'axe de roue arrière, ça a tendance à tendre un poil la chaine, sur le CB... je suppose que c'est parce que le bras oscillant n'est pas d'une immense rigidité, et qu'en revissant le boulon d'axe de roue, ça tord un peu le bras oscillant vers l'intérieur et donc ça tend la chaine
 
 
/!\ Avant de t'emmerder à resserrer à mort le boulon d'axe de roue arrière, resserre le un peu quand même, remonte sur la moto et vérifie la tension comme indiqué au début... si la tension est bonne, redescends de la moto (ben oui... :o) et finis de revisser le boulon d'axe de roue, dans le cas contraire ben faut recommencer :d
 
 
Sache que la première fois, j'ai mis environ 1 heure... :d

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 20-09-2005 à 23:18:45
n°6595960
CHubaca
Couillon
Posté le 20-09-2005 à 23:13:27  profilanswer
 

ça en fait des bannanes tout ça ...

n°6595971
Profil sup​primé
Posté le 20-09-2005 à 23:14:12  answer
 

canaille a écrit :

vi j'suis d'accord.
 
mais a 6000 tours sur une brelle qui est supposée etre creuse en bas, c'etait le but de ma remarque, je trouvais ca bien rempli quoi :d


Ouais nan mais en première quoi... pfffffff... tricheur !!! :d

n°6596054
Profil sup​primé
Posté le 20-09-2005 à 23:22:42  answer
 

SIGOURNEY : si en vissant l'écrou de tension de chaine, tu es allée trop loin et donc tu as trop tendu la chaine, point de panique :d
 
Suffit de dévisser un peu l'écrou de tension... oui, mais du coup, va falloir re-avancer la roue arrière pour mettre en butée l'écrou de tension que tu viens de dévisser un peu, ben il suffit de repousser ladite roue arrière à la main vers l'avant, d'où l'intérêt de mettre la moto sur la béquille centrale ;)
 
edit : et si la roue est bloquée en arrière à cause que le machin dans le bras oscillant est parfois grippé : coup de tatane powaaaaaaaa :d
 
 
edit 2 : je sais pas si je suis très clair [:le kneu]


Message édité par Profil supprimé le 20-09-2005 à 23:24:01
n°6596077
e_esprit
Posté le 20-09-2005 à 23:25:14  profilanswer
 


C'est la première fois que je lis une explication plis longue que la manip [:xx_xx]
 


---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.
n°6596102
Profil sup​primé
Posté le 20-09-2005 à 23:27:57  answer
 

e_esprit a écrit :

C'est la première fois que je lis une explication plis longue que la manip [:xx_xx]


Bah quoi ? Je suis précis :o
 
C'est sûr que j'aurais pu écrire : "tends ta chaine en jouant sur les écrous de chaque côté", mais je suis pas certain que c'eut été très clair.

n°6596146
sigourney
Posté le 20-09-2005 à 23:36:14  profilanswer
 

e_esprit a écrit :

C'est la première fois que je lis une explication plis longue que la manip [:xx_xx]


 
 :lol:  
 
Merci EA   :jap:  :)  
 
Bel effort d'explication, je suis obligée d'y arriver avec tout ça !   :D

n°6596182
Quineto
Posté le 20-09-2005 à 23:44:34  profilanswer
 


 
oui mais ca monte 2 fois plus vite aussi  :D  
 

n°6596227
Quineto
Posté le 20-09-2005 à 23:50:36  profilanswer
 


je precise la methode de michoux  :D  
 
pour verifier la tension avec toi dessus :
- moto sur la laterale
- tu te met du cote droit de la moto
- tu te penche par dessus la moto le bide appuyer sur la selle
- tu te met en equilibre sur le bide
- tu peut verifier la tensionn la tete en bas
 
 :jap:  
 

n°6596238
Quineto
Posté le 20-09-2005 à 23:52:04  profilanswer
 


sinon samedi j'ai fait ma premiere tension de chaine depuis que je l'ai changer  :D  
soit 8500 km  sans avoir besoin de faire la tension  :ouch:  
 

n°6596251
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 20-09-2005 à 23:54:18  profilanswer
 


 
et donc tu as acheter un blouson équiper d'une optuion qui ne te sert absolument a rien!!! [:chrisbk]

n°6596258
el_marco
om mani padme hum
Posté le 20-09-2005 à 23:55:33  profilanswer
 

eskyves a écrit :

et moi je tiens a signaler qu'un superduke ca fonctionne nieux qu'un sv 650 puisque l'autre jour a un feu un jeune padawan de la moto m'a invité a un petit run au moyen de grand coups de gaz juste a cote de moi...c'est l'avantage d'avoir une machine pas courante quand on tombe sur des motards pas bien au courant c'est parfois amusant  :D  
 
d'ailleurs le duke doit aiguiser les appetit car lors de mon 1er essai c'etait un 600 mostro qui a tenté sa chance  :pt1cable:


 
ca me rappelle les feux rouges avec mon R6 ...
à tous les coups le véhicule à coté voulait jouer .. que ca soit une caisse ou une moto :lol:

n°6596261
el_marco
om mani padme hum
Posté le 20-09-2005 à 23:56:39  profilanswer
 

canaille a écrit :

R6 contre SV
en reprise, ca se tenais tres serré jusqu'a ce que le R6 pete les 11000 tours et remonte ... avant de changer de rapport :d


 
 
demande à poisse les tests de reprise faz / R6 :lol:

n°6596275
chapi
Downgradé
Posté le 20-09-2005 à 23:59:25  profilanswer
 


 
 
 
Jolie :)


---------------
I drive at 88mph ! Just in case...
n°6596282
chapi
Downgradé
Posté le 21-09-2005 à 00:01:17  profilanswer
 

eskyves a écrit :

et moi je tiens a signaler qu'un superduke ca fonctionne nieux qu'un sv 650 puisque l'autre jour a un feu un jeune padawan de la moto m'a invité a un petit run au moyen de grand coups de gaz juste a cote de moi...c'est l'avantage d'avoir une machine pas courante quand on tombe sur des motards pas bien au courant c'est parfois amusant  :D  
 
d'ailleurs le duke doit aiguiser les appetit car lors de mon 1er essai c'etait un 600 mostro qui a tenté sa chance  :pt1cable:


 
 
Bouaaaffff..... les mostro je les mangeait au feu rouge avec ma 600 div :O


---------------
I drive at 88mph ! Just in case...
n°6596291
el_marco
om mani padme hum
Posté le 21-09-2005 à 00:02:15  profilanswer
 

CHubaca a écrit :

ben à 10000tr t'as la puissance du SV sauf qu'il t'en reste 5000 à prendre  [:nofret]


 
 
c'est surtout qu'il faut voir à quelle vitesse ca prends les tours le R6 :ouch:
 
sérieusement les repises avec poisse .. il me prenait 2m la premiere seconde, la deuxieme j'étais 5m devant et apres il disparaissait dans le retro...
 
 
le miniz ca tient meme pas la reprise.....
demande à nouille, il etait à fond à coté de moi alors que j'étais en regime croisiere puis j'ai ouvert les gaz parce que je trouvais dangereux de rouler cote à cote...j'ai cru qu'il avait pilé tellement il a reculé :whistle:
 
sérieusement le R6 est xreux de chez creux... mais sa force est qu'il monte très très vite dans les tours pour se catapulter

n°6596296
chapi
Downgradé
Posté le 21-09-2005 à 00:02:50  profilanswer
 


 
 
La seule fois où j'ai essayé un sv, je descendais du faz1000.
 
Dur de se rendre compte :)
 
 
Par contre, j'avais bien aimé le bandit de quineto, manquait juste 10cvx. Je prefere ça à un cb, je dois être trop habitué au 4cyl


---------------
I drive at 88mph ! Just in case...
n°6596301
eskyves
under a killing moon
Posté le 21-09-2005 à 00:03:44  profilanswer
 

el_marco a écrit :

ca me rappelle les feux rouges avec mon R6 ...
à tous les coups le véhicule à coté voulait jouer .. que ca soit une caisse ou une moto :lol:


 
c'est ca qui est marrant: quand tu roule en sportive les mecs se disent qu'ils vont voir ce que ca vaux (en rsv c'etait tres frequent) et quand tu a une moto qu'ils ne connaissent pas ils se disent qu'il vont te mettre une pilule car si c'est une moto non identifiée c'est qu'elle marche pas fort...
 
pour la petite histoire quand meme le mec le plus gonflé qui s'est mis a ma gauche a un feu pour tenter une course (a l'epoque j'avais le rsv) etait un jeune homme qui dans sa voiture avais un harnais, un volant "sport" et la dite voiture etait quand meme une 205 1 litre 1, au debut j'ai pensé qu'il se mettais a ma gauche pour tourner mais non c'etait bien pour eprouver sa mecanique, un fou!


---------------
use soap...
n°6596304
el_marco
om mani padme hum
Posté le 21-09-2005 à 00:04:00  profilanswer
 

le cb c'est bien .. mais ils auraient pu la fabriquer avec un moteur qd meme !

n°6596309
Quineto
Posté le 21-09-2005 à 00:04:53  profilanswer
 

chapi a écrit :

La seule fois où j'ai essayé un sv, je descendais du faz1000.
 
Dur de se rendre compte :)
 
 
Par contre, j'avais bien aimé le bandit de quineto, manquait juste 10cvx. Je prefere ça à un cb, je dois être trop habitué au 4cyl


 
le mien marche exeptionelement bien [:kbchris]
 

n°6596312
eskyves
under a killing moon
Posté le 21-09-2005 à 00:05:12  profilanswer
 

chapi a écrit :

Bouaaaffff..... les mostro je les mangeait au feu rouge avec ma 600 div :O


 
surtout le 600 c'est quand meme loin d'etre un monstre de puissance...


---------------
use soap...
n°6596317
Quineto
Posté le 21-09-2005 à 00:06:08  profilanswer
 

el_marco a écrit :

le cb c'est bien .. mais ils auraient pu la fabriquer  le mien avec un moteur qd meme !


 
[:aloy]
 
 

n°6596324
el_marco
om mani padme hum
Posté le 21-09-2005 à 00:08:18  profilanswer
 

la semaine dernière .. petite course départ arrété dans une cote.
cb contre une megane je sais pas quoi sa race qui faisait un boucan superbe..
 
1ere rupteur, 2e rupteur le mec il lachait pas 1cm ...  j'ai passé la troisieme je l'ai largué ... le cb il a fait un bond en avant comme s'il se fachait :)
 
le mec me rattrape au feu suivant :
 
- ca avance bien ! c'est une quoi ?
- une 500, la meme que pour les moto ecoles :whistle:
 
il etait deg :)
n'empeche sa caisse elle avoinait vraiment pas mal

n°6596329
el_marco
om mani padme hum
Posté le 21-09-2005 à 00:09:02  profilanswer
 


 
là c'est l'hopitalquise fout de la charité :lol: :lol:

n°6596340
sigourney
Posté le 21-09-2005 à 00:10:38  profilanswer
 

Quineto a écrit :

je precise la methode de michoux  :D  
 
pour verifier la tension avec toi dessus :
- moto sur la laterale
- tu te met du cote droit de la moto
- tu te penche par dessus la moto le bide appuyer sur la selle
- tu te met en equilibre sur le bide
- tu peut verifier la tensionn la tete en bas
 
 :jap:


 
 
Et la, patatras je me casse la figure !    :o  
 
Enfin, d'ici peu vous aurez les détails des aventures de Sigourney et sa chaîne !   [:dewey]  
 
Merci et bonne nuit à tous [:dodo]

n°6596375
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 21-09-2005 à 00:17:28  profilanswer
 

el_marco a écrit :

la semaine dernière .. petite course départ arrété dans une cote.
cb contre une megane je sais pas quoi sa race qui faisait un boucan superbe..
 
1ere rupteur, 2e rupteur le mec il lachait pas 1cm ...  j'ai passé la troisieme je l'ai largué ... le cb il a fait un bond en avant comme s'il se fachait :)
 
le mec me rattrape au feu suivant :
 
- ca avance bien ! c'est une quoi ?
- une 500, la meme que pour les moto ecoles :whistle:
 
il etait deg :)
n'empeche sa caisse elle avoinait vraiment pas mal


 
rassure moi tu as démarrer en 3eme!!! [:jean-guitou]

n°6596413
eskyves
under a killing moon
Posté le 21-09-2005 à 00:24:03  profilanswer
 

http://eskyves.free.fr/mostroj.jpg
http://eskyves.free.fr/mostroj%20(1).jpg
 
 :)


---------------
use soap...
n°6596421
Quineto
Posté le 21-09-2005 à 00:25:46  profilanswer
 

el_marco a écrit :

là c'est l'hopitalquise fout de la charité :lol: :lol:


 

nonox a écrit :

rassure moi tu as démarrer en 3eme!!! [:jean-guitou]


 
hum hum hum  :whistle:  
 

mood
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