Reprise du message précédent :

VI, mais ca me gave, vais devoir ressouder les miennes
 
Parce que suis a 10mm maxi    
 
Surtout avec le guidon incliné en arriere pour le rabaisser

 
une endurance faut tenir le rythme quand meme sur ce circuit qui laisse aucun répit

 
les pilotes il dormes dans la tente sur le circuit!!!

Ca freine jamais on m'a dit  

t'es pilote de rally, tu viens dormir avec mouaaaa

pas fairplay de la part de tes adversaires ça

m'en fout je freinera pas

ok, faut que je pense à me mettre au premier virage apres le depart, histoire de toffer de la chute

tu veux que j'accroche 2 ou 3 concurents au passage ?

Bah j'en ai un petit peu entendu parler
 
Spour ca que je n'y ait jamais mis les pieds pneus

le strike le strike le strike

tu m'fais ça
 

 
j'te paie un verre  

me ferai tapper par les autres

Moi j'offre la bouteille

pour un verre amora série limité collector ça vaut le coup !

C'est à reflechir
Le deal parrait correct

+ l'entrée en boite

Une boite de thon avec de la moutarde amora, quelle drole d'idée

http://www.reygondeau.com/gallery1.html
 
puis cliquez sur celle la et faites défiler

Pas mal
 
Celle là, jusqu'à la 3e, je pensais qu'il pourrait redresser

pareil et puis non

La Z750 S : la nouvelle Fazer 600 ?
 
Ce matin avec gloubi, on a essayé la Z750 S.
 
Et ben en un mot : elle est encore assez méconnue par rapport à la version N, et pourtant elle a TOUT pour devenir un putain de succès commercial !!!
 
Esthétique : en fait, elle est belle, cette moto... les photos ne la mettent pas en valeur, elles lui donnent une gueule de Goldorak. En réalité, elle est très belle.
 
Aspects pratiques : caches poussières sur la fourche, petits crochets pour accrocher des trucs à l'arrière, filtre à huile et boulon de vidange ultra accessibles (par contre le filtre à air... ), coffre de rangement pas ridicule du tout...
 
Ergonomie : la position du mini-ZS est tout simplement excellente : le buste reste très droit, par contre les jambes sont assez repliées car les repose pattes me semblent reculés, au final on se retrouve un peu en appui sur le guidon mais sans être penché... assez original, mais ça me paraît excellent Quant à la protection, elle est tout à fait acceptable Par contre, la selle est à changer d'office, beaucoup trop dure
 
Conduite : j'ai halluciné lorsque gloub m'a dit que c'était un pneu de 180 à l'arrière... j'avais vraiment l'impression d'avoir un pneu de 130 !!!!! La putain de vivacité sa mère en calbute !!!!!! Par ailleurs, la position sur la meule fait qu'on la sent extrêmement bien Ca freine bien, à l'avant comme à l'arrière.
 
Moteur : son super sympa, bien rauque... et qui a la patate ! Bon, faut pas s'exciter, c'est bien loin du couple d'un gromil quand même, hein... cette moto est plus proche des 600 que des 1000, c'est une évidence ; mais elle a quand même un peu plus de patate que les 600 au milieu, et en haut elle cravache bien, dans un râle rauque bien sympatoche
 
 
 
BILAN : pour moi, au jour d'aujourd'hui de maintenant tout de suite, si j'avais à choisir entre un Fazer 600 et un Z750 S, je prendrais la Z. En fait, cette moto est la véritable successeuse du Fazer : facile, elle met en confiance tout de suite, sait se montrer toute douce, ou au contraire rageuse. Mais en plus, la Z améliore le Fazer sur certains points : son moteur est un peu plus expressif que celui du Fazer, sa position est meilleure (réservoir tout fin, selle toute fine !), sa vivacité de mise sur l'angle est proprement dingue, bref, c'est du tout bon
 
Ceci dit, je ne me l'achèterai pas, car ça ne ferait pas assez de changement avec ma Fazer

ouaip mais trop chere pour mon budget ....
 
demain qui va à Carole ???  
j'ai un gros gros besoin de me changer les idées.

Ah
ça doit être propre au 750S alors, parce qu'avec le 1000, j'ai rien senti de tel  

vais faire des economies ... plus besoin de selle confort.. le duo c'est terminé pour moi

arf

 
 
ouais on y va
 
bulfire canaille et moi

 
normal faut pencher

J'aime bien ta signature
 
Bon sinon désolaid pour toi et ta miss

on y va
il y a plein de SDS de qualité
hein poisse le mec avec son R6 (thundercaté) qui se renseignait pour tourner sur carole, sa SDS était d'un fort gabarit ma foi  

Exactement le même avis la dessus, en photo tandis qu'elle passe bien en vrai, je trouve les lignes harmonieuses, les pièces de la S ne font pas pièces rapportés, les lignes de la moto ne sont pas cassé, et je trouve le design de la tête de fourche moins agressif que la N, et vraiment joli.

on me refile 4 places
 
j'en aurai sans doute une ou 2 a donner, je serai là haut dans 1h30 mais je passe d'abord chez Mariel a Villepinte.
 
Appellez moi
 
Ou venez un poil plus tard et je vous els amene.
Là je file

on a déjà des places poisse et moi
ça peut intéresser marco

Bon bah on sera à carole avec poisse à 13h30
on va essayer de choper du canaille

 
 
onn a deja

j ai rdv ce soir je serait venu sinon

 
 
Encore les femmes elles te tueront mon xavier

 
moi jy vais, canaille me file 1 place