mais t'as des guidon bracelet toi ???
tu consomme bcp ?

oué l'a peut-etre un probleme mon cb... il a bcp de mal a accelerer, de 150 à 170 il lui faut bien 20 seconde  
 
en ville je suis à entre 6000 et 8000  
quand je vais au taff bas là c'est 7/9000.

Fazer 600 ??

Fazer 600 ??

oui mon grand fou
 
le jour où tu vendras ta clito poussive pour te prendre un Tcat

Fazer 600 ??

presk  sauf qu en bas ya pas grd chose

alors rebranche la bougie du 2nd cylindre, tu verras ça marche beaucoup mieux!!!

non mais position incliné à cause du guidon
non je consomme pas, en gros l'autonomie avant réserve c'est 230 km sur route (4,5l au 100 km chez chubi), sur autoroute c'est une autre paire de manche par contre (6l~6,5l) et là l'autonomie descend sacrément 190 km avec réserve

je plussoie
 
 
ou un Z 750 S

'tain les mecs vous aimez bien vous faire chier pour rien!!!
 
marco il sait pas ce qu'il veut de tout façon, et meme si il veut un fazmil et que c'est pas forcément adapté a son expérience il est assez grand pour savoir ce qu'il fait!!
 
donc tu peux bine lui trouver tous les arguments que tu veux, si il a décidé de sacheter un gros cube, c'est sa vie!!!  
 
il a sa maniére de voir la chose, d'appréhender sa progression, c'est pas forcément mon/votre point de vue!!
 
soit il nous a demandé on lui a dit, aprés basta!!

je te met au jus :
 
vente bandit annulee jusqu'a nouvel ordre  

je plussoie
 
 
ou un Z 750 S

presk  sauf qu en bas ya pas grd chose

ah oué c'est peut-etre ca.
 
n'empeche que c'est vrai que je le trouve un poil mou.
déjà michou il se plaignait qu'il était asthmatique le cb.
 
par où je devrait commencer pour voir si je peux pas améliorer un peu ?
 
cb encrassé ? filtre air pourrave ? reglage aux soupapes ?

couple à bas régime un poil léger
et demande quand même à être cravaché pour avancer fort
mais sinon c'est vrai que c'est la moto qui s'en approche le plus
le VFR est trop volé, look sportif

IMPORTANT:
 
Ne jamais mettre de bouchon Alu sur les valves de vos pneus...
 
 
 
ca reste collé a la valve, impossible de démonter c'est la valve qui tourne... obligé d'aller faire couper/démonter/remonter les pneus... le pied

ben tu sais il suffit que le rodage est été fait a allure trop molle et le moteur sera jamais un foudre de guerre!!!

Il veut une position pas droite

non mais position incliné à cause du guidon
non je consomme pas, en gros l'autonomie avant réserve c'est 230 km sur route (4,5l au 100 km chez chubi), sur autoroute c'est une autre paire de manche par contre (6l~6,5l) et là l'autonomie descend sacrément 190 km avec réserve

230km avant réserve sur autoroute (testé hier sur 1000 bornes...)
sur route, nouveau reccord en corse : 168km avant réserve

bah ça on a bien compris avec le R6  
mais bon on peut essayer de l'aider dans son choix

ah oué ?

couple à bas régime un poil léger
et demande quand même à être cravaché pour avancer fort
mais sinon c'est vrai que c'est la moto qui s'en approche le plus
le VFR est trop volé, look sportif

l'autoroute elle aime vraiment pas (c'est une bonne moto ça )
c'est hallucinant comment elle boit le plein rapidement
enfin j'étais bien chargé aussi
http://bulfire.free.fr/hardware/mo [...] G_0148.jpg

C'est quand même léger à bas régime aussi le VFR question couple

ben encore faudrait il qu'il sache lui meme ce qu'il cherche exactement et avec quel valeur il va chercher!!

pas    ca me va comme ca  

ca va largement qd meme    
impecable pour enrouler ou rouler charger avec passager sans cravacher    et c'est sa vocation ca tombe bien  

ca va largement qd meme    
impecable pour enrouler ou rouler charger avec passager sans cravacher    et c'est sa vocation ca tombe bien  

j'avais plus de bouchon sur mes pneus de bagnole.. j'ai récup des bouchons de kéké qui trainait résultats imposible de les démonter pour regonfler mes pneus... j'ai rdv chez Vulco se soir pour arracher les valves et les changer ~30€ pour les 4... le mec m'a dit que ca arrivait très souvent avec ces bouchons a la con...

ben encore faudrait il qu'il sache lui meme ce qu'il cherche exactement et avec quel valeur il va chercher!!

moi non plus elle aime pas l'autoroute, je roule trop vite avec
on atteint vite les 211km/h en sortie de péage sans s'en rendre compte

 
tu peux développer ?
je rappelle que ça fait un peu plus d'un mois que je suis pas venu ici hein

en fait comme ca n'existe pas la moto parfaite je vais juste indiquer les points les plus importants pour moi.
apres c'est sur qu'il faudra que j'en sacrifie certains au détriments d'autres.
pondération d'importance de 1 à 4 (4 le plus fort)
 
- duo 3
- caractère moteur (de la relance, sans etre on/off et remplit un minimum en bas ..) 3
- position plutot sur l'avant (si possible sport) 3
- puissance 2
- kéké la belle moto 1
- fiabilité 3
- vol 3
- autonomie 2 (mais au moins 200 bornes)

c'est bon il n'y a pas le confort
allez zou marco tu va nous acheter un 1000SS, ça correspond à ce que tu recherche

1/ Attente permis vesuve pour lui revendre (normalement)
2/ Je me fait largement plaisir dessus
3/ Autre projet necessitant des finances

sur l'autoroute pas de risque que je roule trop vite avec, demande à michou et poisse

1/ Attente permis vesuve pour lui revendre (normalement)
2/ Je me fait largement plaisir dessus
3/ Autre projet necessitant des finances