alors les marmottes ça gaz ?
 
ce matin je suis venu en moto
et j'ai compris le pourquoi du comment j'ai un plat sur le pneu arrière (pression de 2,1 bar dedans au lieu des 2,4 que j'avais soi disant gonflé chez le vieux à la station total chez chubi ).
idem pour l'avant j'étais à 1,8 bar au lieu de 2,1 bar.
 
ce matin je me demandais pourquoi ma moto était confortable (sur des routes que je connais par coeur), bah j'ai eu la réponse rapido, après un regonflage, c'est déjà nettement mieux, espérons que le plat sur le pneu arrière sera rattrapable

Ouais  faut descendre chez chubs  

 
 
Vous avez des bisous baveux et piquants du vieux demon poussif  

 
 
Vous avez des bisous baveux et piquants du vieux demon poussif  

 
alors les marmottes ça gaz ?
 
ce matin je suis venu en moto
et j'ai compris le pourquoi du comment j'ai un plat sur le pneu arrière (pression de 2,1 bar dedans au lieu des 2,4 que j'avais soi disant gonflé chez le vieux à la station total chez chubi ).
idem pour l'avant j'étais à 1,8 bar au lieu de 2,1 bar.
 
ce matin je me demandais pourquoi ma moto était confortable (sur des routes que je connais par coeur), bah j'ai eu la réponse rapido, après un regonflage, c'est déjà nettement mieux, espérons que le plat sur le pneu arrière sera rattrapable

a savoir quel mano dit vrai
 
 
Perso j'ai acheté un petit shraeder qui lui, dit la vérité.
et c'est pas toujours ce que le mano de la pompe dit....

tout simplement pas torp rendre la moto pour aller au taff et faire des balades autrement qu'a paris et ça ira déjà très bien
 
et toi alors ton pneu arrière tu compte le changer ou pas ? ou tu l'aime car il te permet de rester en équilibre au feu sur le plat

Ben justement vous me conseillez quoi en pneu arriere ?
Pas besoin de compete je fais pratiquement que de la ville  un pneu qui me fait plus de 5000 km qd même !!

a savoir quel mano dit vrai
 
 
Perso j'ai acheté un petit shraeder qui lui, dit la vérité.
et c'est pas toujours ce que le mano de la pompe dit....

 
 
 
http://www.clermonteil.com/gifs/noxdance.gif

Ben justement vous me conseillez quoi en pneu arriere ?
Pas besoin de compete je fais pratiquement que de la ville  un pneu qui me fait plus de 5000 km qd même !!

Putain la vie est belle          

http://www.clermonteil.com/gifs/noxdance.gif

bah ton pneu arrière à combien de bornes la ?
en était tu satisfait ?
tu le jugais trop tendre ? trop dur ?
tu as quoi à l'avant comme gomme ?
 
faire chauffer le pneu avant d'attaquer c'est possible pour toi, etc...
 
bref précise mon petit poissou car là c'est une léger comme info sur ton pullman et tes désirs ( )

J ai un pilotroad michelin carré de chez carré
 mais bon moi je m adapte a ma  moto  si mon mneu est super carré encore plus ben je penche plus
 
Un peu comme michou je sens pas de différence  

J ai un pilotroad michelin carré de chez carré
 mais bon moi je m adapte a ma  moto  si mon mneu est super carré encore plus ben je penche plus
 
Un peu comme michou je sens pas de différence  

il te faut du BT20  

je suis heureux      E R E  

il utilise sa moto tous les jours (pluie comprise) et il habite en ville donc ses pneus doivent être au top rapidement, le BT20 est quand même un poil long à monter en température apparament.

non mais quel boulet celui là tu me quote mon message en ne répondant à aucune des questions dedans c'est super fort quand même  
 
putain si tu n'existait pas il faudrait t'inventer    

oui mais aprés le BT20 c'est dunpneu sport qui s'use plus vite, donc faut savoir!!!

Tu as eu du sexe toi...

Oué
 
http://www.clermonteil.com/moards/papinox.jpg

nan    
 
bcp mieux que ca    
Mais vous pouvez pas comprendre c'est profond comme sentiment de pleinitude        

il utilise sa moto tous les jours (pluie comprise) et il habite en ville donc ses pneus doivent être au top rapidement, le BT20 est quand même un poil long à monter en température apparament.

       
 
t'as mis la main sur les tofs de tolo ?

Gloubi est passé par là ?
 
 

si il prend du pneu sport chaud tout de suite il va les careifier en ville
 
Le BT20 est un bon compromis pour ca    
une fois chaud il accroche bien. Pour la ville, l'adherence maxi est pas necessaire meme sous la flotte... il suffit de pas se la jouer dans les rond point a la sortie de sa residence  

oui mais aprés le BT20 c'est dunpneu sport qui s'use plus vite, donc faut savoir!!!

msg edité

si il prend du pneu sport chaud tout de suite il va les careifier en ville
 
Le BT20 est un bon compromis pour ca    
une fois chaud il accroche bien. Pour la ville, l'adherence maxi est pas necessaire meme sous la flotte... il suffit de pas se la jouer dans les rond point a la sortie de sa residence  

tout à fait c'est pour ça que j'ai demandé à poisse de préciser sa demande, mais finalement un fazeriste n'a aucune sensation sur sa moto et est donc incapable de la régler apparament.
 
   
 
c'est bien    
  boulet

   
 
déjà qu'il carréifie un pilot road le kéké, un BT20 en 5000 km il attaque la carcasse métallique au milieu.
 

 

et en ville, l'adhérence est plus précaire (le sol est plus gras), je crois que le monsieur à la 748 s'est craché en ville pneu froid. En ville même si tu ne fait pas le kéké tu peut avoir à faire des manoeuvres d'urgence très rapidement que tu le veuille ou non.
 
C est pas faux
 

et en ville, l'adhérence est plus précaire (le sol est plus gras), je crois que le monsieur à la 748 s'est craché en ville pneu froid. En ville même si tu ne fait pas le kéké tu peut avoir à faire des manoeuvres d'urgence très rapidement que tu le veuille ou non.