Reprise du message précédent :

Tout pareil, faut mille fois plus de couilles pour bourriner sur petite route défoncée que sur un joli circuit tout propre. En plus c'est chiant un circuit, la route est toujours la même en fin de compte

oui je comprends
 
Ajd me suis fait tres plaisir sur route, je le cache pas.
Mais ce qui m'agace, c'est l'imprévu, et en rally, c'est monnaie courrante
 
Avec le SV, heureurement que j'ai un peu de technique pour prendre les freins et les lacher en plein vrage sans faire bouger la moto, sans quoi ca aurai été tendu parfois.
 
Sur piste, c'est connu, ok c'est un peu "robotisé" car tout le temps la meme chose, mais c'est ce qui me rassure peut etre

disons que c'est marrant pour se defouler un peu avec un bon niveau de sécurité

ah ca je dis pas, meme enrouler (j'y tiens ce soir) fort

 
ouaip y avait eu le rally caisse qui a pourri la route a ce niveau    
 
par contre la portion entre estaing et la monter vers la speciale, le billard de mort juste viroleux comme il faut, et le paysage superbe       . Ca roule fort la dessus    
 
ma route prefere reste la portion du routier de nuit golhinac/villecontal!!! Super cette portion        
 
 
 

 
 
ah mais oué
 
j'ai bien ce concept de l'enroulage
 
tout en discretion, mine de rien sans en avoir l'air, et hop, ca avance grave

 
 
lopette!!!

ah oui mais il va mettre plus de temps à se connecter avec son pouce abimé, ce qui va me permettre de filer dormir demain je taff        

ça me ferait mal au cul de plier n'importe quelle moto, une ducati ou une autre ça change rien

mais je déconne en plus je l'aime bien moi le bandit (coté docteur jekyll et mister hyde du moteur qui est très rigolo)

il faut peut être pas abusé, même sur piste il ne font pas l'entretien aussi souvent (courroies sur piste c'est 5000 kms, le controle du jeu c'est tous les 2000 km et le réglage normalement tous les 4000 kms)

 
c'est pas moi qui le dit    
 
 
j'ai perdu le 2 neuronnes qui me restias en trop        
 

quand quiqui iras se coucher j'ai de la belle tof pour vous

Nan mais c'est clair, sur piste le pilote est même pas vraiment nécessaire, on pourrait presque téléguider les motos !
 
Avec un système de gyroscope pour faire contrepoids, et des servomoteurs pour orienter le gyroscope et pour le faire déhancher, une centrale de calcul qui compenserait l'usure des pneus, le poids du carburant en moins, l'état de la piste et tout un tas d'autres paramètres, je peux te garantir que même ton Valentino Rassi il peut aller se rhabiller !
 
La route, c'est autre chose.

 
 

 
mes deux portions preferées quiqui
 
on fait des bébés
 
la premiere, c'est la portion avec laquelle j'arretais pas de vous bassiner : Entraygues - Estaing

 
1er jour: observation
2eme jour: il suivaity sans probléme a bon rythme , pas exactement le rythme routier rallye, mais trés bien!!

 
"- alors tu vois la caméra on vas la mettre là
 - ouais ouais pas de problemes"

 
c'est different    
 
moi perso j'adore les deux a mon niveau    
 
une petite preference qd meme pour le rally    
 

 
que du plaisir, mais déja pas dans le coup de jour dans les ES alors la nuit pas mieux!!
 
mais j'ai bouffé du poncet quand même!!!

 
 
faut que je change mon train de pneu avant    
 

carrément, et c'est confortable (j'avais mouman en passagere).
 
Et mine de rien, a un moment limite arsouille (   ) y a une ou 2 motos qui se souviennent d'un ou 2 freinage propres (en ligne droite puis sur l'angle et virage a toc ) sans qu'elle puisse rien y faire

Pourquoi y a marqué "rallye du Velay" ?
pourquoi le 1 est barré ?

sodomite !

parce que ct encore les recos donc les autoc du rally précédent

en meute, la piste c'est top

yaisse

 
c'est ca qui fait l'interet du truc    
 
 

Ah, ça c'est vrai !
 
Sauf qu'on dit toujours qu'on va tous aller à Carole, et finalement personne y va jamais.

pas de vibrations ?
 
et le son ? testé ?

 
 
 
t'as tout les resultats dispo keke part sur le oueb ?

je prends les super corsa pour le CB

en tant que spectateur, le rallye c'est bcp plus impressionant, surtout si t'as déja roulé sur la route avant, que le circuit, par contre pour toffer c'est bcp plus dur, parce que si tu te loupes ils repassent pas 40 fois au meme endroit, voila mon avis

précédent rally, reco (du dourdou) sans doute

 
         
 
 
tait toi ou je dit que tu arrivais pas a me suivre avec le tcat    
 

je sais pas si je pourrais me lacher a fond, vous savez pourquoi j'ai plus ou moins arreté la route

CB presque opérationnel, cette fois ci je te fais pas faut bon !

j'arrivais tjrs en meme temps que vous, c'est tout ce qui compte

 
 
         
 
j'aurais bien voulus la faire de nuit avec nonosque tu peut couper toute les courbes dehanche a fond        
 
la portion de jour qui descend de golinhac aussi     , tjs des paysages        
 

je regrette de pas avoir pu rouler la bas avec vous

Ah ! J'ai bien envie de voir comment tu roules sur circuit, enfin faudra probablement m'attendre sinon je verrai rien

va faire briller ton B6, tu dis des betises

nonox faut que tu me files la tof ou on est devant chez chantal

 
 
le lundi, c'etait desert, je l'ai prise dans les 2 sens pour aller et revenir voir mon oncle, je te jure que j'ai vraiment gazé gras sur cette portion