Reprise du message précédent :

Oui, donc le problème est que tu as le droit de rouler ouvert, car tu es homologué à la base. Enfin il me semble, les articles du code disent juste que ton casque doit être homologué, et je ne trouve pas le détail de la norme.    
Petite question sinon, on en trouve où des casques Schubert?

 
 
oué.
 
je sais pas. ca me tente pas du tout sincerement.
 
je reste avec mon X-Ceed II
 

Cardy, Hein Gericke. Et probablement ailleurs, mais je ne suis pas sur

 
do
loop

nan

il manque un "pas" dans ta première phrase sinon ça veut rien dire    
oui mais les modulables sont homologué mentonnière fermé, l'ouverture de la mentonnière est la uniquement pour des raisons de confort à l'arrêt et d'enfilage.

 
 
si
 
X-Ceed II powaaaah dans ta face

Bah non

NAN

 
 
SHOEI in your ass

Y'a pas la place.  
 
Par contre, dans Canaille ...

Bah si... Mon modulaire etant a peu-pres du meme poids (mais quand-meme moins lourd [j'arrive pas a trouver son poids sur le nain ternet]), un poids sur les cervicale etant un poids et qu'a la longue, ce poids me faisait chier, que ca soit un Nolan/X-lite, un Schuberth ou un Shoei, trop de poids, c'est trop de poids.
 
Et ces 300g ajoutes (minimum) pour un systeme de mentonniere mobile ne valent, toujours selon moi qui porte des binocles, absolument pas la peine.
Meme a une station service on va te demander de l'enlever ton casque si tu paies cash... Et s'arreter faire des courses en gardant son casque ca fait supra-gogol.

Wouaip, y sont très bien les shoei
 
plop les schtroumpfs

Mé non, fais pas ta bête. Les articles du code de la route impose un casque homologué E ou NF, mais ne précise pas si tu dois ou pas, en tant qu'utilisateur, te conformer à une prescription d'ouverture ou de fermeture de la mentonnière (ou même de la visière). Donc pour moi, tu peux rouler mentonnière ouverte si ton casque porte l'étiquette d'homologation, même si cette homologation ne concerne que le casque fermé. Bon c'est hautement contestable en cas de procès, mais comme utilisateur rien, lorsque j'achète un modulable, ne me dit que je n'ai pas le droit de rouler ouvert, c'est juste marqué qu'il faut fermer le casque. C'est très jésuite comme réflexion, mais bon... (mais ça n'empêche que je roule fermé   ).

 
evidemment qu'ils sont bien, et gloubi le sait puisqu'il a un Z-one me semble t il

bon d'accord      
mais vraiment raisonnement de merde    

Ce qui joue aussi bcp sur les cervicales, c'est la qualité de l'aérodynamique du cax. Et les Schuberth sont très bons sur ce plan, puisque, comme je l'ai déjà dit, à la longue il était moins chiant que le NRIII, pourtant plus léger (et intégral).
 
J'ai porté quotidiennement un Schuberth pendant plus d'un an, et suite à sa ... Destruction contre une Twingo, choc auquel il n'a pas résisté, au contraire de ma tête qui fonctionne toujours aussi mal, preuve qu'il a bien encaissé le choc, j'ai été amené à remettre le NRIII. Ben, clairement, au quotidien, quand tu as plusieurs courts trajets à faire en ville, etc, comme ça m'arrive souvent, la facilité à mettre / enlever un modulaire est exemplaire. Et ça décoiffe moins, ce qui est important pour les chevelus à cravattes dans mon genre (:cry: la dessus, le Z One ).  
Et je paye toujours mon plein casque sur la tête, si le commerçant n'est pas content, qu'il me laisse partir sans payer !

Tootafaÿ

Lolo va être jaloux

ok

Gloubi> evidemment, si tu veux pas que ca t'enleve ta permanente, tes faux cils et ton maquillage...
 
Enfin moi que je mette l'integral ou le modulaire, question facilite, c'est quasi pareil (je suis naturellement adroit de mes paluches )
Et l'integral est plusse silencieux
Et a une visiere bien fumee
Me manque plus qu'une R6 et c'est le piege a nana en somme  

   bon sinon pour avoir le détail de la norme NF sur les casques faut payer 69,20€, c'est un peu du foutage de gueule là  

Le NRIII, la encore, est nettement plus bruyant que le Schuberth  
Et le C2 est mieux  
 
Le Schuberth a une visière fumée retractable, ce qui est une arme absolue, mais pas assez répandue, malheureusement  
Faz1000 powaaa dans ta fasseuh

promo du jour chez la_nouille & Co !!!
 
en effet ce jour, l'atelier la_nouille vous propose de thermomouler vos bijoux de famille afin d'avoir une solution contre les casses couilles.
 
finis les casses-couilles avec les protections la_nouille

intégre le fait que tu est une vache à lait et ensuite repose toi la même question    
alors ça te dérange  

 
 

 
ceci dit, tu t'en fous, t'as ta mouchoux

D'ailleurs, j'en ai un à vendre... bleu, immatriculé 93, jamais roulé fort
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
c'est pas la mienne alors car j'ai déjà tiré dans le moteur

 
 
mais arretez le

J'avais oublié que NF c'est une marque, et pas une aide quelqconque pour protéger les pauvres consommateurs  

Pour le NR, la faute a tes oreilles
 
Je n'ai pas ce probleme  
 
Et ta visiere fumee retractable, c'est du gadget dangereux quand tu as une bosse/passage a niveau en pleine nuit: elle tombe parfoit toute seule m'ont avoue un ou deux possesseurs de cet aquarium
 
Quand a ta Faz1000, a cote d'un Panzer dote d'un canon 50mm, elle fait petite bite  

 
c'est pas celui qui roule moins vite en virage qu'un solex en ligne droite ?

Non mais attend-euh, tu crois pas que je recois plein de propositions pour chevaucher (ma moto)?  

Ouais, mais avec un fusil, ça compte pas, et en plus, ça abime

 

 
quotted pour mouchoux, elle sera ravie de l'apprendre, j'en suis sur

espéce de dangereux idéaliste va    

Je demande a voir  

Si, sauf sur un certains virage sur l'autoroute qui fait des bouloches toutes bizarres et qui fait encore plus bizarre quand on le passe en CB avec l'arrière qui balade.

J'ai envie d'essayer
 
tu me prètes ton zrx

C'est vrai que, apres un Thundercat et maintenant une Tromphe Sprint RS, t'as perdu l'habitude de recevoir des propositions...  
C'est pourtant flatteur tu sais!