Reprise du message précédent :

et surtout c'est moins marrant

 
Le matin c'est un VFR qui m'ouvre la route, c'est top class  

 
sur n'importe qu'elle moto de toute facon
 

de tout façon, l'essentiel!!!
 
c'est 2 roues, un moteur, un guidon, le reste c'est de la branlette!!!

J'adore vos discours de "oh, un gros moteur, c'est nuleuh, ca sert a rien euh..."... Tout ca pour se consoler de son 600cc    
 
Non mais eh, les gars... Un gros moteur, c'est aussi super fun et c'est autrement plus dur a bien emmener qu'un 600cc hein...
 
M'enfin, on se console comme on peux  

faut une boite quand meme, sinon c'est pas drole  

ça se nettoie pas
 
ça coute rien, en plus c'est pas compliqué à changer, y a qu'à soulever le réservoir (même pas obligé de le virer complètement, tu le cales avec un machin)... ensuite tu déconnectes les deux durits d'entrée et de sortie en te souvenant bien du sens dans lequel le filtre se fout, quand tu déconnectes ces durits tu fais gaffe car il reste de l'essence dans le filtre, va pas t'en foutre partout (ce que j'ai fait )
 
'nuit ma poole

 
 
         
 
Master NONOX  
         

pis les freins aussi ca peut servir  

Kedal, un gros moteur c'est moins fun, tu te contentes de tourner la poignée des gaz et ça avance

 
 
          Michou

 
bha ouai tu en retire pas le meme plaisir    
 

 
     
t'as raison la belgique se console comme elle peut!!!

Et la tu regardes le compte tour, et tu te rends compte que t'utilises même pas 100 cvx  
 
Pour réellement pousser un fazmil dans ses retranchements, faut un gros bagage, bien plus gros que bcp de gens ne se l'imaginent

 
ouais si tu veux!!!

 
ouai    
 
peut importe l'outil pourvue que l'on ai l'ivresse      
 

C'est un peu comme si tu disais qu'une Visa est plus fun qu'une SLK...
 
C'est les memes routes, sauf qu'avec l'un, ca va beaucoup plus vite  

La belgique roule quand elle peut, nuance!  

 
Ca permet aussi super facilement de se retrouver a un rythme auquel ta maitrise du pilotage n'est pas competante
 
Chacun son truc, c'est different c'est tout...
 

Oui mais t'as plus de sensations en Visa

Mais arretes, ils vont encore croire que c'est de la tratagnannerie

 
 
ha bha oui j'ai pas dit le contraire mais meme pour quelqu'un sans bagage tu peut rouler hyper vite facilement, pas au max de la machine mais meme tres loin de ce maximum tu roule deja a un rythme hautement deconseiller.    
 

De toute façon, les gars en Fazmil ils se trainent
 

Ouais, mais essorrer la poignee, se sentir caatapulte et voir sa vitesse augmenter a une allure ahurissante avec ce moteur qui te hurle "TAINMAISMERDETUVASCREVERRRRRRRRRRRRRRRR!!!"    

t'as la meme chose avec une 600

Sur ce... Je vais me coucher et me toucher en pensant a mon essai de ZX12R  
 

   
 
J'ai rien lu!  

 
nan avec une 600 en plus ca turbine a 17000tr/min        
 

Ca fait plutôt... "zzzzzzZZZZZZZzzzzzzzZZZZZZgnnni?saitamoikoncause?ahouitiens,bonallonzy...gniiiiiii....j'aidigniiiii.....GNIIIIIIMMMMMMIIIIIIIIIIIIIIXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR§§§§§§§§§§§§§§§§§"

 
rupteur à 12.500 rpm sur la nazuma  

 
 
tu cherche pas la meme chose
 
De toute facon sur les 3/4 des routes tu peut aller aussi vite en 600 que en 1000, ce qui change c'est la maniere et la forme
 

Bonsoir tout l'monde, je ne fais que passer
 
 

C est des fous les tits jeune en bas de chez moi  
 
ils ont des petard hallucinant    
 
C est des trucs direct usine le truc explose comme dans les feu d artifice...
 
Meme boucan meme lumiere... le tout balance des truc de feu a plus de 30m...
 
et là ils font mumuse a se les balancer  

mimiiiiiiiiiiiille

 
filme avec ta caméra qu'on rigole quand il y en aura un avec une main en moins!!!  

 
tient les rayures et le scotch me rappellent quelque chose

 
oué oué ...
mais te pourrir sans passer la 3e ca a un coté jouissif quand meme