Reprise du message précédent :
 
Putaion ce topic c'est un peut le topic nweb du netoyage moto qd meme    
 

Essaye avec une eponge qui gratte la prochaine fois, parait que c'est radical

 
merde je serai pas encore reveille
 

Bon sinon j'ai peut être trouvé le saute vent d'origine ducati (350 € neuf   ) à 100 e d'occase et le mec habite à 50 km de chez moi      
A moi l'autocroute après à fond fond      
je suis content    
 
Non je déconne c'est pour les vacances ça sera quand même plus reposant  

 
 
ou est ce que ta pris cette photo!!!

Ah ben voila

Des fois, je me dis que je reviendrais bien à mes premières amours : un CB...
 
Avec un petit pignon, des durits avia et un maitre-cylindre digne de ce nom, un filtre à air kivabien et une ligne kivabienaussi...

Chez toi l'équipement de nettoyage ça va plus chère que ta moto alors    
   
 
 
 
 
 
 
 
  dis tu voudrais pas nettoyer la mienne  

 
Moi j'ai peur de lacher le bandit    
 

 
Au moins je peut revendre les chrome et les ecaille de peinture a prix d'or comme ca    
 
 
 
45 euro  

Pourquoi ?

et dans 2s il nous pond un laius sur son faz  

 
qu'est ce que ta contre celui d'origine???

Tu reconnais pas le splendide saute-vent ?

Tu est perdant même à ce tarif    
il y a plein de recoin sur ma ducat vraiment chiant à nettoyer (et c'est la ou ça se dégeulasse en premier ), la seule fois ou je l'ai vraiment fait de A-Z j'ai du y passer 6H (et encore j'avais laissé les jantes crado, j'en avais marre   )

Zéro endurance... remarque, ça vient ptet plutôt des étriers ? ou des durits merdiques ?

Au fait, l'accident de ce matin me turlupine la tête...
 
Il se passe quoi quand une moto rentre dans un caisseux qui change de voie sans avertir alors que la moto remonte la file ?
 
Question assurance je parle

 
mon beau saute vent avant le crash!!!

généralement le motard est en tord, s'il ne coche pas la bonne casse (était dans voie ou un truc du genre)

 
durit et plaquettes    
 
parce que c'est kan meme du brembo  

 
mouhahahha!!!
 
vient essayer le mien de CB tu vas voir si c'est pas endurant!!!
 
et c'est pas ton MC qui fait l'endurance, mais ton liquide, tes plaquettes et l'état de tes durit.

Ah oué ok
Ben ca a du se finir a l'amiable alors...

 
50/50

 
bha je l'aime bien qd meme...
Et pis je laisse tomber le style roadster aussi
 
Le bandit qd meme c'est hyper facil/maniable
 
Autant j'adore la position "sport" et la rigeur des moto plus "sportive" autant le grand guidon et la facilite du roadster c'est hyper agreable aussi...
 
Je doute        
 

 
 
100%

 
 
tu viens avec esprit toi ou pas ???

Bah sur mon ancien CB, après 4-5 tours de Carole, la poignée était toute molle et ça freinait plus du tout, l'angoisse !!

 
fazer caréné doit être ton idéal  

 
 
d'un autre cote sont CB il depasse pas les 170    
 

non

 
Tcat quoi    
 

 
Et quand c'est 2 motards dans la caisse ?  

Sa race comme elle est nulle quand tu la racontes

+1
 
quiqui, si t'as peur que la position sportive te convienne pas, je ne saurais trop te conseiller de prendre un roadster caréné.
 
Genre un Fazer 600.
 
Genre un gris.
 
Genre le mien.
 
Si tu le veux, je te le vends, et là je rigole pas du tout.

 
il ne tien qu'a toi de m'oter ces doutes    
 

 
c'est pas moi qui l'ais dit!!!

Je le vends... hum... genre 3700 roros
 
avec alarme, tapis de réservoir et sacoche

Chubi j'ai regarder sur le topic photo et la garantie Canon international n'en a que le nom (ils ne prennent apparament pas en garantie en europe les produits achetés aux USA)  
c'est la mouise
je vais prendre un nikon je crois car eux c'est une vrai garantie international   ptain canon c'est la merde

 

 
ca va pas nan    
 
si je reste sur un roadster je prend un zrx1100R
 
le fazer la position est trop droite    
En fait j'ai du mal avec les guidon d'origine que je trouve trop petit.
 
Un R1 grand guidon ca serai parfait en fait