Reprise du message précédent :

Tiens d'ailleurs, vous avez déjà souflé ou vu un motard souffler dans le ballon ?  

Un liter de kro

 
c'est pour ca qu'ils sont tous full cuir la bas...  

 
m'en fous de la marque si c'est une pression bien fraiche  

 
 
1/2

 
 
Magnifique ton terrain d'entrainement, vraiment !!!    
 
 
Au retour : col de la schlucht. Miam aussi, mais beaucoup de traffic

 
   
 
suis décu, je pensais que c'étais le litre    
j'ai jamais encore tester les verres de bières d'1 litre, mais un jour...

bon, suis passé a un autre dépot vente a coté de chez moi...
 
alors pour 2500€ a débattre j'ai un 500GPZ de 92 avec pneus/kit chaine HS
 
pour le meme prix j'ai un SZR avec 20.000km (connais pas l'année, mais il a pas l'air plus récent)
 
enfin, pour 2800€ , j'ai un cb500 jaune avec pneus carrés
 
apres y'a aussi un firestorm orange, un rsv 1000 et un XB9R blanc a vendre, mais j'ai pas les moyens.
 
je hais la province des fois
 
la seule machine qui me tenterai dans le lot c'est la SZR, mais alors la exit le tour d'europe. Youpi. bon, je sens que je vais *ENCORE* patienter un peu pour le gsx

 
Tu comprends pquoi c'est dur de résister quand il fait beau    
Schlucht c est sympa, mais trop de monde et surtout souvent les flics en haut donc je prefere me faire ma chapelotte vide de monde

pour 3400€ il y'a un YZF 600 thundercat de 36000 kms révisé pneus et kit chaine neuf, passage de roue, échapement remus etc. trés propre (je l'ai vu samedi) si certains veulent plsu d'infos qu'il me demande?

le chaton est dispo

pas pour moi bressou  
au moins 700€ de trop pour mon budget

j'hallucine je viens de me prendre un PV pour "usage du moteur à des regimes excessifs" alors que mon pot est homologué.
on aura tout vu    
c'est vrai que j'ete haut dans les tours mais bon je pensais pas qu'on pouvais etre verbalisé pour ca
 
quelqu'un s'est dejà mangé un pv comme ca ?
 

 
 
pitin

Ils prennent n'importe quelle excuse pour verbaliser maintenant

 
bientot ca va etre usage du moteur au delà des 6000tr/min
et paf 45€    

 
 
domage il est nickel mais bon reste si jamais tu vois que tu vas devoir mettre 700€ pour remettre une machine en etat fais moi signe

 
hallucinant, c'est koi ce poisson d'avril!!
 
on a le droit d'utiliser une machine comme on l'entend, tant que l'on reste dans les normes de bruit, de vitesse...  

 
 
veridique  si vous voulez je vous scan l'amande demain
voilà ce qu'il y a d'ecrit
 
"Conducteur en agglomeration utilisant son moteur à des regimes excessifs"
cas n°3 bis
 
et il m'a dit que si g t pas content (parce que je lui ai dit que mon echappement est homologué)
il me mettrais " conduite pour vitesse excessive"  et là c 90€    
donc du coup g fermé ma gueule
   
mais c veridique
 
et je peux rien faire je pense

 
 
je connaissais deja... et oui, ca existe bien....

 
 
Terrible.
 
Personne, goudron nickel, route large.  
 
Bon, y a vait bien un cycliste, mais un bon coup d'alpinestar, et hop....plus person

C'est du gros foutage de gueule le flic là

 
Et ça se mesure comment  

a l'oreille du flic

 
en gros s'ils veulent te faire chier ils peuvent faire ce qu'il veulent quoi
ca sert à quoi les sonometres alors  

 
le probleme, n'est pas la : la machine n'est pas a coté, et j'ai jamais roulé avec: je sais pas si ca me convient. Et d'apres mes expériences passées, ca ne me conviendra pas niveau moteur.
 
et je n'ai pas 3400€, meme si on me proposait la meilleure affaire du monde, je ne les ais pas. J'ai claqué 200€ cet apres midi en pieces et liquides divers pour réparer/rafistoler ma caisse (huile moteur, pompe de DA, liquide de DA, liquide de refroidissement, liquide de boite, nettoyant circuit refroidissement, courroie d'accessoires, galet tendeur... ), j'ai encore au moins 150€ a mettre obligatoirement dedans (motoventilateur hs, leve vitre conducteur hs), je peux pas
 
le gsx du pote de remchar, les pneus et plaquettes sont neufs, le kit chaine est censé etre bon d'apres le proprio. La position de conduite me va, le style de moteur aussi, bref c'est vraiment le truc qui me botte. Je dirais en toute honneteté que les seuls autres 4 cylindres susceptibles de me botter sont les ZRX (1100 ou 1200, R ou N) ou le bandit 1200N. Et encore, le gsx est quand meme sacrément bluffant au niveau chassis, il est vraiment facile et vif (pour un 1200, et meme largement plus facile que mon gsxf).
 
Si je mets plus de thunes dans une moto, je tapes dans l'argent que je suis censé utiliser pour rembourser en partie mon pret étudiant, et qui est la pour servir de tampon si j'ai pas de boulot pendant 1 an apres avoir eu mon diplome.  
c'est hors de question bien entendu.
 
par contre, si tu peux trouver une machine pour le vendeur du gsx, la je t'en remercierai, ca me ferait grandement accélérer l'achat/reprendre espoir

 
 
a la parole de l'officier assermenté qui constate l'infraction.

 
 
il est decreté que l'on ne doit pas faire un usage excessif du moteur (comprendre dans les tours) en zone urbaine quoi
 
ca m'arrive aussi, mais bon...

 
ok  
moi je pensais que si l'echappement ete homologué on risquait rien mais apperement non
 
maisntenant je le saurais
mais sur le coup et meme encore maintenant je trouve ca trop abusé

 
 
ben si t'es a 12000 sur un 4 cylindres par exemple, oué, y a des chances que ca les excite un peu, ils sont chatouilleux sur la "provocation" meme si ca n'en est pas

 
enfin bon c'est "que" 45e  c'est dejà ca
faut relativiser  

 
 
Tous des chauffards caient motards.

Alors qu'avec un twin, pas de problème  

 
 
Ben à 10 000 trs le moeur aura explosé.  

Même pas vrai

C'est à 11000

C'est l'été

 
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