Reprise du message précédent :

mon papa il a sa et se sent motard dans l'ame!!! lol c'est pas si mal !!!

mon copain viens de me dire qu il en avait marre d'avoir une sds avec lui ???? snif

sa fait toujours plaisir n'est ce pas !!!

bise a tous et a plus tard dans la soirée !!!

Je préfère encore mimille niveau look

je sais pas pourquoi mais je sens que je vais me tapper une 2nd 2e année de prépa

Petite balade en Hayabusa.    
 
Ahhhhh ça s'est de la moo.    
 
Quand j'ai repris ma bandit    je croyais que je conduisait une moto de 10ch.    

5/2

 
T'aurais pu faire un demi tour pour tapper le même coté hein

euh oui merci pour le renseignement

apres 8 mois de velo, le CB va poooooouuuuuuuussssssssssseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrr

 
 
Yep.
 
Quand je suis passé de la bandit 34 ch a 78 ch je me suis dit:     tain ça tire vraiment à fond.
 

de rien

France 3!

Ouais avec les pédales c'est vrai qu'il va avancer plus vite, au moins 2x plus vite, tu va lui doubler sa puissance d'1 poney au moins  

http://xcanoville.free.fr/sondage1.xls
 
y en a qui ont pas repondus    
 
y en a pour 2min a remplir pour ceux qui ont plus de 20 de qi

note : poutrer l'autre pretentieux en ducat keke chaine rouge        

JE dis faisable, même sur la mienne

 
tu comptes rouler qd avec?

des que je peux, pas avant juillet quoi
 
faut un reservoir aussi lol

 
pour l instant tu as: un cadre, un moteur et 2 roues , et c est moi qui est l unique clé  
 
 
va falloir bien travaller jeune padawan  

Le 1.9l VAG qui sort 150 ch j'en connait pas beaucoup qui vont dépasser les 100000 kms sans un casse de turbo ou de moteur, alors c'est vrai pourquoi pas encore augmenter la suralimentation en foutant une puce, c'est quasi un turbo de compet monté dessus, c'est bien au dessus du turbo utilisé sur le 1.8 de 225 ch en essence.
 
Pour le Hdi utilisé là dedans, c'est un moteur avec un turbo presque normal, mais avec plein d'innovation. La gestion électronique du turbo vise à complétement faire disparaitre la latence du turbo (et apparament c'est réussi). Surtout il fontionne au colza ou un truc du genre, au gasoil pur tu en pur 190~200 ch sans forcer.
 
Elessar => vu le niveau atteint par ces bolides et les temps au tour réalisé c'est vraiment bien comme moteur pour une si petite caisse.

Bon, je reviens d'un tour de Caybay.  
 
Eh bien, comme dirait mon ami, le Lieutenant Michounette :  
 
"CB 500 POWA DANS TA FASSE"

y manque une case " j'sais pas"

Si tu savais la tronche des messages sur le forum de mon école qui était en accès libre par tous jusqu'au début d'année
Et là, on avait les entreprises qui visitait aussi

non tu coches rien  deja t as meme pas rempli ta moto

 
Préparation d'excuse :

• #1 - Je peut pas je suis en pleine période de révision de la bécanne je peut pas tirer dedans  
• #2 - J'ai été obligé de t'éviter tellement tu te trainais du coup j'ai préféré relancer doucement et te laisser un peu d'espace.
• #3 - Ma température d'huile était trop haute je pouvais pas décemment tirer dedans

etc...
 
 
c'est bon pas de problème nabot je t'attends, je retire mon bouchon d'huile ça va chier pour toi si je passe devant

Attend, t'as eu un résultat et c'était centrale, t'en a d'autres hein
 
(je t'avais dis de demander dans mon école )

il manque une case j'attends de me vautrer pour savoir si les protections c'est intéressant  

je t'attends

parce que j'en ai pas ptet ?  
 
nan mais comme les fixations en alu ou d'origine j'sais meme pas ce que c'est la différence

Hop un petit de coupe circuit et c'est bon je passe devant
pas de problème  

tu bricoles les fix ou tu montes come de l'orig

 
ca coute combien un carter ducat?

 
t'es sur que tu as pas besoin d'un permis pour la remorque ? En france avec le permis classique, tu es limité a la moitié du poids de la voiture (cad que remorque + contenu <= poidsVoiture/2 )

J'aurais jamais du revendre ma b6 jaune, je le regrette.      

Now j'ai une bete b6S grise.