Reprise du message précédent :
Je pense à ça
http://www.moto-station.com/cgi-bi [...] _st2mz.jpg  
ou la V-raptor

j'avais deviné de suite !

très jolie, la majorité des pièces sont de sous traitants connus (bremebo, etc ... ), donc pas dur à trouver ... sauf les carénages, blocs compteur, réservoir ....

mouais

 
Y'en a 1 parmis vous qui sait comment re-télécharger un fichier qu'on a déjà téléchargé avec emule ?

tu le supprimes et tu recommences, ca marche pas ? Sinon je suppose qu'il y a un dossier quelque part avec les "morceaux" du fichier, qu'il faut supprimer (comme ton post en fait )
 
 

non
 

C'est justement la connerie que j'ai fait

et toi tu sais pas ?
 

je ne connais pas la solution mais je sais que celle de guru est pas la bonne
 
essaie de virer tous les fichiers de config dans son répertoire

Arf, mais je perds tout mon historique alors
 
Remarque, j'peux faire une sauvegarde des fichiers de conf, retélécharger mon fichier, et refoutre la conf

préférence > fichier > se souvenir....

Format C:
 
rm *.*
 
 
 

  ça fait une transition en douceur

ah bah aç j'aime bien quand c'est compliqué de ce coté là.
Enfin l'avantage sur cette moto c'est que le moteur il suffit d'aller chez suzuki.

elle est superbe la raptor en plus, je vois bien chub dessus

toi qui cherche un SV tu devrais peut être y réfléchir car en gros c'est un SV à carbu, avec suspattes et frein.

chubacca > t'as pas de gout

puis attends, j'sais bien que j'ai été assez fou pour acheter une triumph, mais une cagiva pas moyen

J'ai cherché, mais rien trouvé en rapport

La dernière fois j'ai fait comme ca
 

c'est une suzuki déguisée

qu'est ce que tu n'aime pas dessus ?
je peut comprendre que la v-raptor est du mal à passer mais la raptor je vois pas ?

au moins maintenant tu sais

j'le savais déjà mais bon  

quand tu viens de te péter la tronche, c'est chiant s'il faut en plus faire 10 casses pour trouver un bloc compteur, je trouve
 
edit : et à mon avis, tu t'amuseras bien plus sur celle la que sur ton poumon !

comme ça a été dit c'est une copie de suz, tant qu'a faire je préfere l'original

c'est une suzuk quasiment, il n'y a que pour ta chute une fois par an  que tu être emmerdé au niveau pièce et encore avec la reprise par piaggio, ça devrait aller mieux.

puis vas trouver un conss cagiva quand t'es perdu au fond de la creuse

Tu vise une occase de SV ?
donc un modèle à carbu ?
 
oui tu as raison ça doit être une pale copie alors comme la hyosung comet. Sauf que niveau suspattes et freinage ça à l'air de très très bien se défendre sans devoir modifier quoi que ce soit comme sur le SV.

piaggo ça doit aussi marcher  si la logique de groupe marche
même problème pour aprilia d'ailleurs

quand tu vois que parfois même chez des concess d'une même marque, simplement d'un garage à l'autre ils refusent des prises en garantie ...

nan mais cherche pas, la cagiva elle aurait beau etre tres bonne y'a pas moyen, c'est surement un gros préjugé à la con, mais j'assume

 
c'est meme le moteur du sv  

Oki  

 
injection a partir des nvx modelles 2004  

 
aucun problèmes d'ailleurs  

MOuarf...
 
Faut avouer que ma golf RS32 commençait à être limite en classe C. Bon, je l'ai vendue au profit d'une impreza STI. Ca va nettement mieux.
 
Pour les epreuves "impreza vs lancer" je lui ai collé un bon ptit turbo maison et un chouette echangeur termique. Je colle 12 secondes au tour au second, ça m'a l'air suffisant.
 
Les autocollants "NOS" finissent de kekeiser cette caisse kékéisée en usine. Et ma foi, le vert kawa ne lui va pas plus mal que le bleu canard wc metallisé.

Chez chubi peut petre que c'est un problème    
le trou du cul du monde ça a plein de charme, c'est super beau, mais tu ne trouve pas un concessionnaire d'une marque peu diffusé, ou sinon il faut faire 200 km pour aller à la ville

 
 
    les premières m ont accroché faillit dire ouah t as une goulf
 
C est bon pour une fois ja i géré  
 
C est kel jeu toi ?
Moi en ce moment je pilote de l apache du char abrahams ou du T72  

jusqu'a pas longtemps, à part mz et cagiva on avait tout
 
puis triumph a déménagé à 70km

À lyon, on a tout