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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°5737401
LaPointe
Roule toujours
Posté le 02-06-2005 à 19:13:24  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

logman a écrit :

j'ai vu dans un mag qu'ils sortaient un bm de 160 bourrins :p


163 pour le K1200R ;)


---------------
LaPointe
mood
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Posté le 02-06-2005 à 19:13:24  profilanswer
 

n°5737402
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:13:40  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

:sol:
 
la canaille frétille bien dans la bourriche.
 
pas mal des pistards que j'ai vu respectent leur mecanique... mais y a aussi des canards boiteux comme partout.


salope :o
 
tout ca parce que je dis que ton tromph pisse de l'huile :/
 
 
Moi par ex, je chauffe au rupteur, c'est plus rapide :o


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737411
bulfire
Posté le 02-06-2005 à 19:14:14  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

y'a pas de roadster routier fiable avec cardan.  
 
mais les yam en sont aux révision à 10 000 ;)


les guzzi  :cry:  

CHubaca a écrit :

:non: triumph powa [:cupra]


 ;) à voir

chapi a écrit :

Il y avait un multistrada devant mimille ce soir  :love:  
Cai rigolo, je ne savais pas que le flan de tdf faisait office de petit coffre :D


La multitagada en 1000 est très rigolote.

logman a écrit :

j'aurais pootré bulfire dans les parties lente avec :o


 ;)  :D mais qu'est ce que je t'ai fait dans les parties lentes?

n°5737413
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-06-2005 à 19:14:24  profilanswer
 

logman a écrit :

les twins ça n'a pas une courbe de couple et puissance version montagne russe?
 
il parait qu'on ressent les coup de pistons droite gauche c vrai ou pas?


 
 
oulalala..... y a du boulot :D
 
bon... les "twins", ca veut rien dire.... faut preciser l'archi :
 
- face a la route, comme le TDM 850.
- en longeur dans le sens du cadre, avec un angle d'ouverture variable (90 en L comme ducat', 60 comme aprilia par exemple...)
- Flat twin, genre BMW (donc a plat dans le sens de la largeur)
- en V transversalement, comme une Guzzi V11 ou une Honda CX 850
 
 


---------------
Cassoulet, again !
n°5737418
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 02-06-2005 à 19:14:52  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

163 pour le K1200R ;)


 
scuse j'ai lu 5 magazines en tout au kiosque ça en fait des infos à stocker  [:anathema]

n°5737421
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-06-2005 à 19:15:01  profilanswer
 

canaille a écrit :

salope :o
 
tout ca parce que je dis que ton tromph pisse de l'huile :/
 
 
Moi par ex, je chauffe au rupteur, c'est plus rapide :o


 
Ouai, et t'as le gland gercé ensuite parce que tu montes trop vite dans les tours a froid :(


---------------
Cassoulet, again !
n°5737426
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:15:35  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

Ouai, et t'as le gland gercé ensuite parce que tu montes trop vite dans les tours a froid :(


mecacyl :o


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737434
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 02-06-2005 à 19:15:59  profilanswer
 

bulfire a écrit :

les guzzi  :cry:  
 
 ;) à voir
 
La multitagada en 1000 est très rigolote.
 
 ;)  :D mais qu'est ce que je t'ai fait dans les parties lentes?


 
bah toi t'étais devant avec ta mobilette t'as pas vu mon regard qui faisait à peu pret ça  :ouch:  :ouch:  :ouch:  
 
tu m'a impressionné dans les courbes très sérrés profite en je le dirais plus  :o

n°5737435
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-06-2005 à 19:16:03  profilanswer
 

canaille a écrit :

mecacyl :o


 
Xenox c'est mieux :o


---------------
Cassoulet, again !
n°5737439
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 02-06-2005 à 19:16:23  profilanswer
 

j ai recupere un compresseur ds ma cour [:yaisse2] et mouler un nonox


---------------
Moards : Challenge Everything
mood
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Posté le 02-06-2005 à 19:16:23  profilanswer
 

n°5737447
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 02-06-2005 à 19:16:50  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

oulalala..... y a du boulot :D
 
bon... les "twins", ca veut rien dire.... faut preciser l'archi :
 
- face a la route, comme le TDM 850.
- en longeur dans le sens du cadre, avec un angle d'ouverture variable (90 en L comme ducat', 60 comme aprilia par exemple...)
- Flat twin, genre BMW (donc a plat dans le sens de la largeur)
- en V transversalement, comme une Guzzi V11 ou une Honda CX 850


 
enfin je voualis parler du bmw à plat scuse il manquait la moitié des mots dans la phrase ;)
 
genre les pires c'est les twins en l pousif leur mere  [:anathema]

n°5737449
Quineto
Posté le 02-06-2005 à 19:16:58  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

Xenox c'est mieux :o


 
ca depend pour quoi  :o [:diskobeck]
 

n°5737457
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:17:28  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

Xenox c'est mieux :o


 :o  
vaseline [:huit]


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737474
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-06-2005 à 19:19:21  profilanswer
 

logman a écrit :

enfin je voualis parler du bmw à plat scuse il manquait la moitié des mots dans la phrase ;)
 
genre les pires c'est les twins en l pousif leur mere  [:anathema]


 
oué alors.
 
sur les Flat-Twin ou en V-transversaux, donc comme sur les BM' ou les Guzz', tu as ce qu'on appelle un couple de renversement, sensible a l'arret particulierement, et qui secoue un peu la moto d'un pied sur l'autre, mais c'est pas non plus enorme hein ;)
 


---------------
Cassoulet, again !
n°5737477
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:19:28  profilanswer
 

Quineto a écrit :

ca depend pour quoi  :o [:diskobeck]


 :jap:  
 
enfin y a que le demon pour attaquer a froid, il respecte pas la mecanique  :whistle:


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737481
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-06-2005 à 19:19:59  profilanswer
 

canaille a écrit :

:jap:  
 
enfin y a que le demon pour attaquer a froid, il respecte pas la mecanique  :whistle:


 
va pecher ailleurs vilain nabot :p


---------------
Cassoulet, again !
n°5737483
Quineto
Posté le 02-06-2005 à 19:20:05  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

oué alors.
 
sur les Flat-Twin ou en V-transversaux, donc comme sur les BM' ou les Guzz', tu as ce qu'on appelle un couple de renversement, sensible a l'arret particulierement, et qui secoue un peu la moto d'un pied sur l'autre, mais c'est pas non plus enorme hein ;)


 
de toute facon les twins  :sleep:  :sleep:  
 

n°5737486
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-06-2005 à 19:20:33  profilanswer
 

Quineto a écrit :

de toute facon les twins  :sleep:  :sleep:


 
 
a part le 650 SV, t'as essayé quoi ? :o


---------------
Cassoulet, again !
n°5737488
Quineto
Posté le 02-06-2005 à 19:20:40  profilanswer
 

canaille a écrit :

:jap:  
 
enfin y a que le demon pour attaquer a froid, il respecte pas la mecanique  :whistle:


 
faut bien chauffer avant effectivement [:diskobeck]  
 

n°5737498
Quineto
Posté le 02-06-2005 à 19:21:37  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

a part le 650 SV, t'as essayé quoi ? :o


 
cb500, gse, tuono  :whistle:  
 
oups c'pas asser mince alors  :ange:  
 

n°5737501
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:21:52  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

va pecher ailleurs vilain nabot :p


mauvais joueur :o


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737507
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:22:09  profilanswer
 

Quineto a écrit :

faut bien chauffer avant effectivement [:diskobeck]


 :love:  [:canaille]


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737509
Quineto
Posté le 02-06-2005 à 19:22:17  profilanswer
 


pour ma decharge le sv650 je l'ai bien tester [:banzai]
 

n°5737513
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:22:33  profilanswer
 

Quineto a écrit :

cb500, gse, tuono  :whistle:  
 
oups c'pas asser mince alors  :ange:


c'est bien assez, t'as vu l'essentiel :D


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737518
Quineto
Posté le 02-06-2005 à 19:22:57  profilanswer
 

canaille a écrit :

c'est bien assez, t'as vu l'essentiel :D


 
justement  :o  
 

n°5737523
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:23:25  profilanswer
 

Quineto a écrit :

pour ma decharge le sv650 je l'ai bien tester [:banzai]


a la descente : j'ai mal aux couilles  :sweat:  
 
c'est vrai que le frein moteur est troublant, j'ai toujours l'impression que si je coupe gaz en 1 ou 2, la brele va s'arreter, meme si elle va rouler au ralenti


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737524
Quineto
Posté le 02-06-2005 à 19:23:27  profilanswer
 


En fait j'essayerai bien un gros twin genre VTR  :ange:  
 

n°5737531
Quineto
Posté le 02-06-2005 à 19:24:27  profilanswer
 

canaille a écrit :

a la descente : j'ai mal aux couilles  :sweat:  
 
c'est vrai que le frein moteur est troublant, j'ai toujours l'impression que si je coupe gaz en 1 ou 2, la brele va s'arreter, meme si elle va rouler au ralenti


 
j'ai reessayer celui de mon pote et j'ai pas eu de pb : la solution rouler tjs dans les tours  :D  
 

n°5737555
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 02-06-2005 à 19:27:09  profilanswer
 

Mise à jour du proxy faite avec succès  :sol:  
 
Je peux rentrer tranquil :D

n°5737562
LaPointe
Roule toujours
Posté le 02-06-2005 à 19:27:40  profilanswer
 

canaille a écrit :

a la descente : j'ai mal aux couilles  :sweat:  
 
c'est vrai que le frein moteur est troublant, j'ai toujours l'impression que si je coupe gaz en 1 ou 2, la brele va s'arreter, meme si elle va rouler au ralenti


moi le frein moteur j'adore :love:
 
par contre faut éviter de passer la 1ère [:joce]


---------------
LaPointe
n°5737566
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:28:06  profilanswer
 

Quineto a écrit :

j'ai reessayer celui de mon pote et j'ai pas eu de pb : la solution rouler tjs dans les tours  :D


twin sportif :)
 
Mais j'aime comment il pousse ce petit bouilleur :love:
 
gaz a 2500 en 2, vrooooooooooOOOOOOOOOOAAAAAA (canaille :  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love: )


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737585
Quineto
Posté le 02-06-2005 à 19:29:31  profilanswer
 

canaille a écrit :

twin sportif :)
 
Mais j'aime comment il pousse ce petit bouilleur :love:
 
gaz a 2500 en 2, vrooooooooooOOOOOOOOOOAAAAAA (canaille :  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love: )


 
mouaif j'ai pas trop flasher sur le moteur bas dasn lles tours :/  
un peut plus haut tu t'amuse plus je trouve...
Enfin reste que ca me convient pas du tout comme comportement moteur  :jap:  
 

n°5737601
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:30:46  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

moi le frein moteur j'adore :love:
 
par contre faut éviter de passer la 1ère [:joce]


quand t'es au courant, tu serres le reservoir :D
 
et faire changer le pneu :love:


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737665
LaPointe
Roule toujours
Posté le 02-06-2005 à 19:37:08  profilanswer
 

canaille a écrit :

quand t'es au courant, tu serres le reservoir :D
 
et faire changer le pneu :love:


oué chuis au courant, t'inquiète [:joce]


---------------
LaPointe
n°5737670
LaPointe
Roule toujours
Posté le 02-06-2005 à 19:37:33  profilanswer
 

au fait tu étais à silverstone finalement canaille ? :)


---------------
LaPointe
n°5737682
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:38:13  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

au fait tu étais à silverstone finalement canaille ? :)


nope :|


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737685
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:38:23  profilanswer
 

et financierement ca aurait ete sport...


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737704
LaPointe
Roule toujours
Posté le 02-06-2005 à 19:40:10  profilanswer
 

canaille a écrit :

nope :|


rah dommage :sweat:


---------------
LaPointe
n°5737719
canaille
beyond the limits
Posté le 02-06-2005 à 19:41:41  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

rah dommage :sweat:


oui enfin je sais pas si je t'ai explique, mais motivation moyen
 
et pierrot c'etait claque un muscle en chargeant le camion, il venait pas en plus :/


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°5737740
LaPointe
Roule toujours
Posté le 02-06-2005 à 19:43:47  profilanswer
 

canaille a écrit :

oui enfin je sais pas si je t'ai explique, mais motivation moyen
 
et pierrot c'etait claque un muscle en chargeant le camion, il venait pas en plus :/


oué tu en avais parlé sur le topic motogp :jap:


---------------
LaPointe
n°5737768
Tolor
Mais heu...
Posté le 02-06-2005 à 19:47:29  profilanswer
 

Quineto a écrit :

cb500, gse, tuono  :whistle:  
 
oups c'pas asser mince alors  :ange:


Le tuono a pas vraiment le caractère de twin comme l'a le vtr :o
 
les autres... [:cupra]


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
mood
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