Reprise du message précédent :
 
Michounette le mieux que je puisse te conseiller de faire c'est de te rendre ici www.planete-ducati.com d'aller lire le forum, ou plein de possesseur de la ST3 donnent leur avis sur leurs machines et les couts d'entretien, avec les tarifs des révisions.
Et surtout ce n'est pas un forum de fanatique, il n'est pas rare qu'ils conseillent une autre marque de moto suivant les besoins de chacun.
 
Parce que la ST3 à l'air de vraiment correspondre à ce que tu recherche  
 
Pour la breva ne te fie pas à la puissance seul, demande à gloubi si c'est vraiment exploitable les 140 ch de mimille sur route ouverte   , et si le couple seul dans les bas régimes (pour mimille) seul ne lui suffirais pas 90 % du temps.
Il ne faut pas toujours se fier à la puissance absolu il y a aussi la manière dont elle est délivré qui est très important. Donc il ne faut pas trop s'attarder sur le chiffre de puissance max de 84ch qui est inférieur à celui de ton faz   .
Enfin ce n'est que mon avis de pince, mais je pense qu'avant d'écarter des machines sur des critères de puissances pur uniquement, tu devrais peut être les essayer  

 
ok si t'arrive avant la fermeture  

il embarque les motos dans les Airbus ?

 
ca doit le faire dans l'a380  

vais demander une accréditation  à Jaquo

 
demandes lui plutot un de ses jet privé...

     
 
mici bcp, ca faisait longtemps que je ne t'avais pas vu ici     !!!
 
 
ca va ??  

 
et toi, t'es sur grenoble le weekend du 21/22 mai??

beh non je veux tester l'A380 moi

 
 
c'est quand ca ?? il y a un WE de mai ou je fete l'anniv de ma copine avec sa famille(accessoirement le mien aussi vu que c'est le meme jour   ). Sinon je souis la  

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] ash_post=0
 

Non mais tu étais très souvent à l'intérieur de la courbe, limite caniveau, mais je sais que c'est un défaut que tu essaye de corriger, donc je ne me suis nullement moqué, c'est juste que 2 ou 3 fois je me suis demandé, ou tu allais à serrer si fort à l'intérieur.  
Puis à un moment avec logman on parlait trajo (et dique dur ), et j'ai abordé ton apprentissage de la conduite avec le suppot .

+1 bresse  
Il faut mieux des chevaus petits mais costaud, que des purs sang hurleur.

Bah ma moto est crado, mon équipement est trempé, mais pourquoi pas  

 
un gang bang?  
 
 
et ta moto elle est réparée??
si il fait bo, avec tolo, petite sortie....

 
justement, ca va sécher    
 
vers kel heure alors??

 
je lui aurais mis un ban pour avoir posté cette image    

comme tu veut, il me faut 1h pour venir (je doit faire plein ,j'ai 270 km au compteur et j'ai toujours pas le voyant réserve qui c'est allumé )

c'est les meme, regarde le dioametre
 
ca doit etre du 14

 
oui je peux rouler   , mais la moto cassay est toujours cassay  
 
edit : nan famille, je radote  

cai cradoc
 

 
Pour ta zr7s logman, defragmente tes disques dur ça freinera mieux ou comment la fatigue vous aide à reveler votre coté nerdz pour parler de moo    
 
Pour marco c'est pas bulfire qui se moquait mais moi qui te pechais, m'enfin faudra que je recommence une prochaine fois pour reprendre l'avantage    
 
La ducati c'est un petit bijoux on dirait un jouet de mini moi àcoté de ma zr7s  

 
il doit plus marcher...ducat powaaaaa
pareil, dois faire plein d'essence...120 km au compteur    
 
on peux dire 15h30 la bas

 
Ptit joueur 340km à en mode TGV avec la mienne avant reserve    
 
Pi vu notre conduite de retour de coigniere ça ne m'étonne pas   , je pense que t'as du roucouler pour reviendre    de chez mi aussi

Je viens de vérifier sur le site de carole c'est le 7&8 mai qu'il y a quelque chose, pas avant

+1

Sinon bulfire t'as regardé la pression de tes pneus pour voir si mon manometre(j'ai un doute sur le terme la ???) est bien étaloné ou si il déconne.

Et pour le voyant il marche, car quand je démarre la moto, tous les voyants s'allume comme un arbre de noel afin de les tester justement. Comme sur la photo    
http://bulfire.free.fr/hardware/du [...] ited-1.jpg

 
c'est sur  4jours

Yann Tiersen roxor

Pas eu le temps ce matin, je vais le faire dès que je vais faire le plein.
Par contre c'est sur la moto est trop gonflé, la fourche avant jouait au flipper sous la pluie , c'est là que j'ai vue que les diablo (même parafinée encore) accroche grave comparé à mes merdes précédentes.
d'ailleurs j'ai été obligé de faire un évitement sur l'A86, un mec qui avait oublier de sortir et qui du coup fesait une marche arrière     en plein virage.
Les diablo c'est bon  

Ok je décolle alors, a tout de suite

 
 
             
 
04 Comptine d'un autre été
 
   

J'suis sur "le phare" la, apres je me met "rue des cascades"

 
j'ecoute pas mal amelie, c'etait ici et good bye lenine    
 
 
pis j'adore sa reprise de "A ton etoile" de noir dez    

 
Tien moi au courant, bonne ballade et bonne fin de deparafinage de tes pneus  

qqn a vu "50 first dates" ou "amour et amnesie" en FR ?
 
j'ai trouve le film genial, et la BO cartonne
http://www.amazon.com/exec/obidos/ [...] ct-details

SportTouring : ST3
Année: 2004
Kilométrage: 11.000 Kms
Description: embrayage a huile. Mise en circulation Sept 2004. Révision DUCATI des 10000KM effectuée. Garantie sept 2006. Tapis de reservoir
Région: Ile de France
PRIX: 9000
 

 
Raaaaaaaaaaaaaaahhhhhh

je suis qd meme curieux de voir un jour ce qui fait des ducat des moto mythiques, niveau look ca vaut bien une VFR, le moteur est si bandant que ca ?

c'est une GT celle la