j'ai encore fait le warl0rdz de la route
 
pas pu m'empecher de poutrer 2 kékés en Hornet et FZ6 qui se tiraient la bourre
 
Vous auriez du voir leur gueule au feu suivant
 
le type a la FZ6 : "mazette, mais c'est une triumph.... putain, je pensais pas que ca poussait aussi fort, comment tu nous as mangé...."
 
moi :

j'ai encore fait le warl0rdz de la route
 
pas pu m'empecher de poutrer 2 kékés en Hornet et FZ6 qui se tiraient la bourre
 
Vous auriez du voir leur gueule au feu suivant
 
le type a la FZ6 : "mazette, mais c'est une triumph.... putain, je pensais pas que ca poussait aussi fort, comment tu nous as mangé...."
 
moi :

j'ai encore fait le warl0rdz de la route
 
pas pu m'empecher de poutrer 2 kékés en Hornet et FZ6 qui se tiraient la bourre
 
Vous auriez du voir leur gueule au feu suivant
 
le type a la FZ6 : "mazette, mais c'est une triumph.... putain, je pensais pas que ca poussait aussi fort, comment tu nous as mangé...."
 
moi :

j'ai encore fait le warl0rdz de la route
 
pas pu m'empecher de poutrer 2 kékés en Hornet et FZ6 qui se tiraient la bourre
 
Vous auriez du voir leur gueule au feu suivant
 
le type a la FZ6 : "mazette, mais c'est une triumph.... putain, je pensais pas que ca poussait aussi fort, comment tu nous as mangé...."
 
moi :

Alors il devait avoir un problème, ton trial, parce que j'ai pu en essayer plusieurs, dont une "énorme" Triumph 500cc (4T), des 2T 350cc, 250, anciens, et une récente, une beta 250 ... la beta est bien plus progressive que les autres, qui sont carrément violentes, dès le début de la prise de tours !  
 
Tu parles des 2T tout court

et tout ça entre deux feux dans levallois!!!

ouah tu pourris des 600 avec une 955 trop fort

Ton mimille fait :
 
"belote et rebelote !!!" ???
 
 
Donc bon  

j'ai encore fait le warl0rdz de la route
 
pas pu m'empecher de poutrer 2 kékés en Hornet et FZ6 qui se tiraient la bourre
 
Vous auriez du voir leur gueule au feu suivant
 
le type a la FZ6 : "mazette, mais c'est une triumph.... putain, je pensais pas que ca poussait aussi fort, comment tu nous as mangé...."
 
moi :

J'ai fait des heures de moto de trial  
 
Ce qui ne m'a pas empêché lors de ma première sortie "compétition" (amateur, bien entendu) de me retourner à la première bosse

La beta 250 je l'ai essayé aussi    
 
Tu t'est fait surprendre par la vivacité du moteur, mais je te certifie qu'en bas il n'y a pas beaucoup de couple, c'est juste que la moindre variation sur la poignée suffit à faire réagir le bourrin assez violemment c'est clair.
 
Par contre dans les tours, c'est  

non ils saikses plus 2 enfants c est fini tout ca

Note le "je crois" dans mes propos qui n'était nullement une certitude.
 
Je suis une burne en trial, mais méchant, je suis incapable de tenir l'équilibre, donc je part pas gagnant .

meme pas dans le nuts ?  

sérieux ?
 
ils doutent de rien

Mon mimille, quand je sors exténué de 450 bornes de déluge sur l'autoroute, il me regarde dans le jaune des yeux, et me fait :  
 
"Bon, tu passes quand la seconde ? J'arrive même pas à monter en température la "
 
Je crois qu'il est frustré de virages depuis que je suis remonté sur le continent

ben y z'ont une bonne centaine de chevaux quand meme
 
avec le Tcat je m'amusais aussi a ca contre les plus grosses cylindrées, y en a qu'ont parfois été surpris, alors bon, je peux pas leur en vouloir

Et dire que tu vas aller coller cette merveille dans la ville-la-plus-moche-de-la-france-in-ze-wouorlde* !    
 
 
 
 
* vocable agréé par Chapi

Et dire que tu vas aller coller cette merveille dans la ville-la-plus-moche-de-la-france-in-ze-wouorlde* !    
 
* vocable agréé par Chapi

ben y z'ont une bonne centaine de chevaux quand meme
 
avec le Tcat je m'amusais aussi a ca contre les plus grosses cylindrées, y en a qu'ont parfois été surpris, alors bon, je peux pas leur en vouloir

j'ai fais mon kéké
 
c'est le mal la ville en moto

oué enfin y a pas que les chevaux dans la vie

nan, sur les quais entre la defense et clichy.... (180 au lieu de 50 )

moi je me retiens, surtout depuis que je sais ce que ça fait de voir un coffre de caisse se rapprocher tjrs et encore

T'as vu les virolos à côté de la "ville-la-plus-moche-de-la-france-in-ze-wouorlde" ?

Nan, pour le retournement, j'ai surtout pas géré le haut de la bosse (de 2m quand même )
 
Tu l'entends que le bourrin prend peu de tours  
 
Vis, mais spa fait pour non plus

ha alors autant pour moi!!!
effectivement, l'aéutre jour j'ai vu doohan au pont de levallois, il m'a effectivement dit que c'était un passage technique qu'il avait du mal a passer en 500!!!

y m'ont excité avec leurs grands coups de gazs

Excuse moi je crois qu'il y a eu du bruit sur la ligne et que la communication est mal passé.
Le moteur t'a donné l'impression d'être coupleux dès les plus bas régimes, ce qui faux pour moi, par contre il est tellement réactif à la moindre sollicitation des gazs que celà t'a donné l'impression de couple. Mais je reconnais que la plage de fonctionnement est très base, et que ça pousse quand même pas mal. Mais il ne faut pas se faire d'illusion comparer à un 4T, c'est pas les mêmes valeurs de couple possible.

oué enfin y a pas que les chevaux dans la vie

Y a de super plages à côté des bidonvilles  

Donc selon toi, cette "sensation de couple", elle est due à quoi ? Prise de tour violente ? Bof ...  
 
Boite très courte ? Peut être un peu plus, mais j'y crois pas trop non plus.  
 
Simplement le fait, à mon avis, qu'un 2T peut se travailler dans tous les sens, et ce ne sont pas les possesseurs de 3 pattes Kawa 2T des années 70 qui vont me contredire

Bon, les filles, je vous laisse.
 
 
Nous, on va au Lido.
 
 
See Ya

S'marrant, justement, l'équilibre, c'est la seule chose que je sache faire en trial  
 
Ah non, je sais aussi faire de la lente hyper lente, et monter et descendre les motos de la remorque

gloubi t'es sur pour le gpz, parce que je lis bcp de commentaires négatifs niveau fiabilité, ok surtout de pistard mais quand meme
 
( je post ici pour pas effrayer les débutants )

Donc selon toi, cette "sensation de couple", elle est due à quoi ? Prise de tour violente ? Bof ...  
 
Boite très courte ? Peut être un peu plus, mais j'y crois pas trop non plus.  
 
Simplement le fait, à mon avis, qu'un 2T peut se travailler dans tous les sens, et ce ne sont pas les possesseurs de 3 pattes Kawa 2T des années 70 qui vont me contredire