Reprise du message précédent :
 
 
 
prend bien le temps de découvrir le circuit, d'y aller tranquillement!!!

 
 
nonox ton moule est ideux me faudrait ta bulle pour en faire un vrai

 
 
m'en tamponne que ce soit hideux, c'est pas pour faire beau!!

 
j aime pas le travail bacle enfin bon je ferait avec

ce qu'il fautr c'est que ce soit assez rigide, un peu comme l'original

l original rigide du plexi...

Merci, mais malheureusement le manuel d'atelier de la mienne n'y est pas. Et ça coute une fortune à acheter (110€ ), parce que c'est un doc de 800 pages, avec tout plein de photo et que c'est ultra détaillé.
 
Bonne chance coco.  
 

 
ben je connais pas bien, mais en tout cas c'est assez rigide pour supporter le vent et pas rentrer en vibration

ta réussi a mouler les écopes ??

En attendant, pour une bulle, si c'est trop rigide, ça risque de devenir trop cassant au moindre choc donc utiliser des fibres moins rigide c'est pas un mal
bien au contraire

 
j en ait ponser une, j attend tjs mon silicon

 
 
j'ai dis enlever les sticker pas poncer!!!!

voila par ta faute maintenant m'en faut un jeu en CK!!!

 
mon pote te fera un coup de peinture et ils etaient rayes faut egalise
tu veux quoi comme couleur? un noir metalise ca ira?

 
je veux le meme bleu que le reste puisque c'est comme ça!!!

ok pas de pb  
 
 
 
 
 
  t aurra uen couleur sncf ya pas le choix

je connais deja le circuit, par contre je connais pas la moo!  
mais c'est pas ca QUI VA M'EMPECHER DE TOUS LES BOUFFER!!!

 
C'est pas grave on en reprendra un la prochaine fois   Je dois y retourner dans quelques semaines pour changer mon pneu si tu veux j'irais t'en chercher un  

 
bah evite de te gauffrer ca coute cher des carenages a racheter

oui... 450euros en complet!

bah ça va pour un carénage complet  
à moins que tu parles d'un poly non peint

 
 j'vais pas acheter un carénage d'origine tout lourd

oué alors c'est assez cher en effet

surement, 450€ c'est déja juste le prix de la bulle sur la 50

  tu veux dire juste la TDF ?
c'est 275€ ou un truc dans le genre pour ma svs

Bon bah ça roule alors    
même si tu connais le circuit, tu ne connait pas ton destrier encore   , donc gaffe. Procède par étape il faut mieux bien connaitre sa moto avant de s'occuper du chrono. De toute manière une fois que tu la connaitras bien les chronos vont descendre tout seul.
Si j'ai un conseil à te donner c'est de ne pas te faire chronométrer tant que tu ne te sent pas bien sur la moto, tant que tu ne la connais pas. ça t'évitera la pression du chrono  

C'est le seul carénages encore d'origine sur mon SV

2800frs à l'époque si je me trompe pas

  tu l'avais pas remplacé ?
à moins que tu parles que de la partie centrale
 
je te rappelle que sur les 2k4, la TDF est en un seul morceau

et ben ils se font pas chier chez aprillia

merde je viens de me rendre compte qu'il y a plus bcp de pièces d'origine sur ma SVS
merci AMV

Oui, juste la partie centrale
Je savais pas

ah oué au fait, je me suis rendu compte que j'ai réussi à user un endroit de mon cadre avec les frottements de mes jambes sur le coté gauche sur une arrête du cadre

 
selle plus carenage avt?

Oui mais en attendant j'ai toujours rien pour transporter quoi que ce soit sur ma moto (le coffre est complet avec le plus petit kitanticrevaison que j'ai pu trouver ), c'est chiant   , obliger d'utiliser le sac à dos. et plus j'y repense et plus j'aurais du acheter ce tapis direct à Cardy quand il fesait leur promo.
 
Sinon plus je lis d'avis sur le net sur les pneus, surtout quand je vois les commentaires à propos de ma monte de pneus actuelle des D205, et plus je bave de monter ses diablos . Ce qui est rigolo par contre c'est que j'ai quasi les mêmes remarques que des gens bien plus expérimentés que moi en moto sur ma monte de pneu.
A savoir :
- le pneu ne met pas en confiance (remonté d'information pas idéal),
- temps de chauffe énorme ,
- tenu sous la pluie bof (je me fait cramer par une mob à la relance ),
- fonctionne pas très bien sur route dégradé,
 par contre en positif :
+ adhérence pas trop dégeux une fois chaud et sur le sec
+ le pneu avant ne bloque pas facilement sous le pluie au freinage
+ durée de vie

  Il est en bois ton sv  

vive la finition suzuki
c'est pas grand chose, mais quand tu l'as nettoye tu le remarques
 
et non, mon sv il est pas en carton

Essais MotoGP cet aprem :

 
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